全文获取类型
收费全文 | 150654篇 |
免费 | 5648篇 |
国内免费 | 9271篇 |
专业分类
系统科学 | 9303篇 |
丛书文集 | 4533篇 |
教育与普及 | 1344篇 |
理论与方法论 | 723篇 |
现状及发展 | 854篇 |
研究方法 | 129篇 |
综合类 | 148683篇 |
自然研究 | 4篇 |
出版年
2024年 | 510篇 |
2023年 | 1118篇 |
2022年 | 2563篇 |
2021年 | 3059篇 |
2020年 | 2624篇 |
2019年 | 1919篇 |
2018年 | 2091篇 |
2017年 | 2558篇 |
2016年 | 2826篇 |
2015年 | 4866篇 |
2014年 | 7050篇 |
2013年 | 7791篇 |
2012年 | 9050篇 |
2011年 | 9887篇 |
2010年 | 10034篇 |
2009年 | 10664篇 |
2008年 | 11904篇 |
2007年 | 11965篇 |
2006年 | 10611篇 |
2005年 | 9280篇 |
2004年 | 7237篇 |
2003年 | 4975篇 |
2002年 | 5295篇 |
2001年 | 5025篇 |
2000年 | 4474篇 |
1999年 | 2976篇 |
1998年 | 1599篇 |
1997年 | 1583篇 |
1996年 | 1578篇 |
1995年 | 1292篇 |
1994年 | 1216篇 |
1993年 | 1092篇 |
1992年 | 956篇 |
1991年 | 837篇 |
1990年 | 782篇 |
1989年 | 698篇 |
1988年 | 568篇 |
1987年 | 414篇 |
1986年 | 248篇 |
1985年 | 115篇 |
1984年 | 28篇 |
1983年 | 21篇 |
1982年 | 14篇 |
1981年 | 33篇 |
1980年 | 23篇 |
1978年 | 10篇 |
1972年 | 8篇 |
1968年 | 8篇 |
1967年 | 8篇 |
1955年 | 33篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
942.
对飞机除冰液温升模型的时变和延时特性进行了分析研究.采用Pade逼近对飞机除冰液加热系统的纯时延特性进行近似,将系统的时延问题转化为非时延问题进行处理.为克服由于飞机除冰作业过程中流量变化所造成的系统模型参数变化,采用基于滑模变结构的鲁棒控制方法对系统模型参数摄动进行补偿.为解决系统状态不可测问题,消除Pade逼近误差对出口温度的影响,采用状态观测器对系统的状态进行估计,并对Pade逼近模型输出误差进行补偿.利用系统不同流量下的试验温升曲线模型对设计的控制策略进行了仿真研究,仿真结果验证了所提出算法的有效性. 相似文献
943.
944.
945.
利用理想流体介质中小振幅声场是无旋场的特性,得到各振速分量之间的新的差分表达式,提出参数关联时域有限差分法(the Parameter Relevancy Finite-Difiefence Time-Domain:PR-FDTD).它不改变标准FDTD方法的时空离散和场分量配置方式,而是利用参数之间的新关系,通过特定的空间递推顺序,把所须存储的声场分量减少,最多可节省约33%的内存.以二维圆柱体和方柱体为例进行仿真计算,结果表明:PR-FDTD在节省内存的同时,计算精度与标准FDTD方法相当. 相似文献
946.
947.
948.
949.
950.