皖西地区住宅建筑节能评价分析

从皖西地区的现状出发,引用层次分析法模型建立住宅建筑的节能体系评价模型,并对皖西地区某小区单体住宅进行了全面实证评价分析,结论表明皖西地区的单体住宅建筑在节能方面基本上满足了国家建筑节能规范的要求。但在某些方面仍需要改进。     

双层连续箱梁桥箱内壁卡车碰撞仿真研究

文章采用LS-DYNA程序研究新型双层桥在卡车碰撞下结构动力特性与卡车运行轨迹。结果表明:碰撞过程中,卡车撞击箱梁在顶板与腹板交接部位产生瞬时应力较大,并且整个碰撞过程反复出现,角度越大,栏杆在碰撞后期的应力集中现象越明显;卡车速度的减少量与角度较为敏感,初始速度对其影响不大;碰撞力时程曲线出现4次波峰,车身惯性导致的二次碰撞力峰值不可忽视。     

基于瞬时无功功率理论改进的APF谐波电流检测方法

针对传统的ip-iq检测方法中PLL抗干扰能力差、电路复杂和延迟滞后等问题,以瞬时无功功率理论的谐波电流检测方法为基础,提出一种加入电压基波正序提取法和预置微量补偿相位法的改进型ip-iq检测方法.仿真结果表明:改进的ip-iq检测方法可以准确地计算出感性负载电网中的谐波电流,能够有效地解决传统的ip-iq谐波电流检测方法延迟滞后的问题,显著降低了补偿后负载电流的畸变率THD,提高了APF的动态补偿能力,证明了改进方法的有效性.     

基于非平稳面板计量方法的房地产价格非理性繁荣检验

利用中国30个大中城市1998~2009年季度面板数据,采用非平稳面板计量方法对房价与房租之间的长期均衡关系和Granger因果关系进行分析.结果表明：各大中城市的房价与租金之间存在长期稳定的均衡关系,并且这种长期均衡关系在各城市间存在较大的差异;短期而言,各大中城市的房价与租金之间不存在Granger因果关系,长期来看,房价是租金的Granger原因,但租金不是房价的Granger原因,表明房价已脱离租金所确定的基本面,中国房地产市场存在非理性的繁荣.     

Sorex bedfordiae的性比和Soricidea动物性别的分子鉴定

以小纹背鼩鼱(Sorex bedfordiae)幼体和外部性别鉴别特征缺失的小纹背鼩鼱个体为材料,用Sry基因的一对性别鉴定引物成功鉴定了82只未知性别的小纹背鼩鼱的性别,最终确定了355只小纹背鼩鼱种群的性比,雌性199只,雄性156只.此外,用鼩形目中的11个物种检测了该对引物的实用性,结果表明该引物适用于鼩鼱科中的大纹背鼩鼱(Sorex cylindricauda)、高原鼩鼱(Sorex excelsus)、中鼩鼱(Sorex caecu-tiens)、黑齿鼩鼱(Blarinella quadraticauda)、灰黑齿鼩鼱(Blarinella griselda)、狭颅黑齿鼩鼱(Blarinella wardi)和灰麝鼩(Crocidura attenuata)7个物种.研究结果为鼩鼱科动物的性别鉴定提供了快速准确的方法.     

我国基础设施项目证券化融资与设计

基础设施项目资产证券化与资本证券化是当今国际项目融资发展的新趋势,为了解决我国基础设施建设资金不足的现实问题,本文从基础设施证券化融资的特征着手,根据国外资产证券化运作的基本机制,结合实例对基础设施证券化进行了设计,最后提出推进基础设施证券化的难点与对策。     

非酒精性脂肪肝与心血管疾病相关性的研究

非酒精性脂肪肝是慢性肝功能障碍最常见的原因,是一个严重的全球性健康问题。非酒精性脂肪肝已被证明与胰岛素抵抗、肥胖和代谢综合征相关,而这些因素又与心血管疾病密不可分。大量研究表明,非酒精性脂肪肝患者发生心血管疾病的风险增加,心血管疾病是其主要的死亡原因。越来越多的证据提示非酒精性脂肪肝不仅是心血管疾病的一个易感因素,而且可能参与了心血管疾病的发病机制。     

大花蕙兰快速繁殖条件的优化

应用组织培养和快速繁殖技术对最适大花蕙兰培养的培养基、激素、培养方式、培养基质等进行了筛选.结果表明,在含有2.0mg/L6-苄氨基腺嘌呤的改良MS培养基中,以液体振荡培养最有利于原球茎的增殖;改良MS培养基 0.3mg/L萘乙酸有利于试管苗的生根;在腐殖土：棉子壳=3:2(体积比)下移栽的成活率最高.     

转基因生物存在的安全性问题与管理对策研究

概述了转基因生物的历史和现状,介绍了转基因生物存在的安全性问题,并对其潜在的风险和危害进行了分析,并结合实际提出了对我国转基因生物进行科学管理的应对措施.     

迂回风道对安全门地铁环控能耗的影响

为了研究迂回风道对安全门地铁环控能耗的影响,首先建立了地铁车站三维模型,并采用示踪气体的方法,结合计算流体动力学(CFD)技术对迂回风道开启或关闭情况下的气流组织进行模拟,得出开启和关闭迂回风道的掺混系数值分别为19.79%和39.10%,表明开启迂回风道能有效降低站台活塞风的进入;然后根据地铁线路系统特性,建立了通风空调网络模型,运用地铁热湿负荷分析模拟软件(STESS)进行能耗模拟分析,重点探讨了不同季节迂回风道的启闭对地铁环控能耗的影响。结果表明,在采用夏季开启,过渡季、冬季关迂回风道的运营模式后,初期每年节省电量1 284 800kW·h,近期每年节省电量2 106 300kW·h,远期每年节省电量711 400kW·h,该措施对安全门地铁环控能耗的降低作用十分明显。