高熔体强度聚丙烯材料研制的试验分析

研究分析了高熔体强度聚丙烯的研制方法,并着重讨论了过氧化物含量对熔体强度、凝胶、流动性、冲击强度和弯曲模量的影响.     

连通交换半环上三角矩阵代数的若当同构

利用若当同构的定义及其矩阵的性质,证明了如果R是含有恒等元1的2-非挠连通交换半环,Tn(R)是半环R上的三角矩阵代数,U是R上的任一代数,Φ:Tn(R)U(n≥2)是若当同构,那么Φ或者是同构,或者是反同构.     

基于磁场分析的动车组主变压器的参数计算及性能仿真

藉助于现代分析软件ANSYS和MATLAB,对一台350 km/h动车组牵引主变压器进行了电磁分析和性能计算.即先进行基于ANSYS的磁场分析,据此计算反映各绕组之间电磁耦合的电感系数(矩阵).接着根据变压器电路构成搭建基于MATLAB的仿真模型,计算了变压器两两绕组之间的短路阻抗及稳态短路和空载性能参数.试验结果证明了这种"场-路"结合的方法对这类变压器进行仿真分析的有效性.     

返乡农民工的研究综述

“农民工”作为一个名词和群体成为中国改革开放问题研究的中心关键词,但这种关注和研究却是在一种城市背景下进行的,如农民工给城市带来的问题,他们在城市中的状况等等。农民工返乡研究略呈缺失状态,其中农民工的返乡创业因经济发展中心论的大背景而受到政府的全力支持与推崇。对农民工带来的乡村社会变化只是稍有提及,而对他们返乡后的适应性以及对乡村社会变迁的影响却未能列入研究日程。     

维纳滤波在模糊车牌中的识别

传统的基于阈值法的汽车牌照自动识别技术在图片模糊程度超过轻微时,识别率急剧下降。在普通情况下,图片模糊程度主要集中在轻微-中度之间,如何解决这一部分图片的识别问题很有意义。本文根据车牌识别过程中,运动造成图像模糊的特点,分析了匀速直线运动时模糊图像的退化模型和恢复模型。提出了适合本系统环境下的点扩散函数模式,结合维纳滤波的方法复原图像。充分利用维纳滤波在处理图像时计算量小,抗噪性好等优点。通过计算机仿真,表明在在同等条件下,该方法该方法可以有效降低图像噪声、保持图像细节,提高图像质量。     

多孔介质内预混气体燃烧稳定操作范围的研究

为优化多孔介质燃烧器设计,考察了多孔介质的物性参数对稳定燃烧速度极限的影响.建立了甲烷/空气预混气体在多孔介质内燃烧的二维数学模型,在FLUENT软件中加入自定义编程,用求解瞬态控制方程的方法对多孔介质内的稳定燃烧进行计算,考察了当量比、多孔介质的辐射衰减系数及导热系数对速度极限的影响.结果表明,当量比从0.55增加到0.9时,速度的最小和最大极限值有明显增加,稳定燃烧的最大与最小速度极限差从0.12增加到0.72;与参考算例相比,当下游区域导热系数增加5倍而上游导热系数保持不变时,稳定燃烧最大与最小速度极限差增加到0.47;上游多孔介质的辐射衰减系数增加而下游辐射衰减系数保持不变,可以达到相对最大的稳定操作范围.     

管道内瓦斯爆炸引起沉积煤粉尘二次爆炸的实验研究

为了系统研究可燃气体、可燃粉尘的爆炸特性,研制了一套由水平燃烧爆炸管道、配气系统、点火系统和爆炸压力测试系统组成的水平管道式气体-粉尘爆炸实验系统.利用该系统进行了瓦斯爆炸引起沉积煤粉尘二次爆炸的实验研究.结果发现二次爆炸的爆炸压力随煤粉尘浓度的增大呈现出先增大后减小的变化规律,最大爆炸压力出现在煤粉尘浓度为200g/m3附近;随着煤粉尘粒径的增大,二次爆炸的爆炸压力则是线性递减的,该研究结果对煤矿安全生产有重要的指导意义.     

金融库区安全防范管理系统研究

开发了一套基于软件中间件、无线传感器和智能控制技术的金融库区安全防范管理系统,该系统具有五大模块。在对现有监控报警系统统一联网的基础上,将安防监控、保卫管理工作和上级行监管业务融合到统一的网络体系中。基于B/S和C/S架构的安防管理平台软件,解决了传统安防系统中报警监控、出入口控制与保卫管理工作间的信息分散问题。     

电化学法制备甲基对硫磷分子印迹膜修饰电极及其应用研究

以苯基三乙氧基硅烷(PTEOS)为功能单体,四乙氧基硅烷为硅源,甲基对硫磷为模板化合物,通过电化学法调节电极表面微区呈强碱性,促进硅氧烷水解,制备了甲基对硫磷分子印迹膜修饰玻碳电极,研究了甲基对硫磷在该修饰电极上的电化学行为.结果表明,该修饰电极能快速、高选择性识别甲基对硫磷,与非印迹电极相比,甲基对硫磷峰电流显著增大,峰形更好.在最佳条件下,氧化峰电流与甲基对硫磷浓度在1.0×10-8～1.0×10-5mol.L-1范围内呈良好的线性关系,线性方程为Ip(μA)=1.2839c(μmol.L-1)+0.4386(R=0.9998),检出限为9.2×10-9mol.L-1.将此法用于苹果样品中甲基对硫磷的测定,结果令人满意.     

系留气球尾翼变形检测方法的研究与应用

尾翼边缘检测技术一直是浮空器领域的研究热点,文章通过电台实时下传尾翼姿态图片,在地面通过算法解算出尾翼变形情况,从而提前预报气球系统的不安全因素,及时排除潜在故障,保障气球的可靠性和安全性。