设计模式在JMX技术中的应用

根据JMX规范,通过分析JMX技术在实际开发当中的应用,结合面向对象的设计理论,提出几种在应用JMX技术进行开发时适用于几种不同情况的设计模式.这几种设计模式的应用可以使得使用JMX技术的软件产品更易于开发、管理和维护,提高开发速度,降低开发风险和成本,具有很高的应用价值.     

基于未确知测度理论及层次分析法矿井通风系统安全性评价研究

为了更好地研究矿井通风系统安全,本文根据矿井通风系统特点,深入研究建立了多层次的通风系统评价因素指标体系。基于层次分析法研究并确定了20个评价指标的权值并进行了一致性检验。运用未确知测度理论构造了未确知测度模型,计算出各评价指标的未确知测度值并根据置信度识别准则进行等级判定,分析得出了评价结果。针对一个矿井矿的通风系统进行评价,评价结果与该矿的安全现状一致,结果表明本文建立的未确知测度理论和层次分析法相结合的通风安全性评价方法是可行的。     

螺旋升流式反应器流态特性的数值模拟

为了分析螺旋升流式反应器去除COD及N、P效果好的原因,利用计算流体力学(CFD)商用软件PHOENICS对螺旋升流式反应器厌氧段的流态特征进行了模拟研究.研究结果表明:螺旋升流式反应器内流体流态为以螺旋方式上升的推流流态和完全混合流态,其中推流流态约占65%.反应器兼有PFR和CSTR 反应器的特点,使其具有较好的处理能力.     

混合分数布朗运动环境下的幂型亚式期权定价

研究了混合分数布朗运动环境下的几何平均亚式期权的定价问题.假设股票价格在分数布朗运动和布朗运动的共同驱动下,利用拟条件期望方法,得到了幂型几何平均亚式期权的定价公式.并将其推广到有红利支付情形下的几何平均亚式期权定价.     

自动引导车路径偏差的控制研究

本文针对差速驱动的AGV路径偏差控制,建立了小车路径偏差的运动模型。利用数学方法分析路径偏差与车轮速度的关系,深入分析,得到两驱动轮驱动电压与偏差变量的等量关系,从而得到系统的结构框图,从根本上分析了AGV的控制原理。通过对比激光导航,磁导航,视觉导航等控制方式,最后选择无适应性,稳定性更强的无轨导航,采用模糊控制理论,将系统简化为以偏差变量为输入,驱动电压差为输出的双输入单输出系统。仿真结果表明,该方法有较好的路径纠偏能力。同时也为无轨AGV路径控制奠定基础。     

城市地下道路速度分布特性分析

随着城市化和机动化水平的提高,我国许多大城市交通问题日趋严重。受土地资源、环境保护等约束条件的限制,城市路面交通面临发展的极限,地下道路的规划建设得到迅速发展。将常见的地下道路分为小汽车专用道路、混合通行道路和货车地下通道等三种形式,分析了地下道路及环境特征。通过对实际交通调查数据的统计分析,得到了不同交通运行条件、外界环境条件、流量范围条件下的地下道路交通流速度分布特性。     

RBN/DGPS和CDPD在船舶交管中的应用研究

针对如何实现高精度定位和市郊和可靠的专输这两个技术问题,提出了利用中国沿海无线电指向标／差分全球定位同精度定位和利用基于蜂窝移动电话系统的蜂窝分组系统解决信息传输问题的技术方案。     

综采工作面预处理坚硬煤体研究试验

根据系统工程思想,运用矿压理论、爆破理论和煤层注水原理简要论述了深孔爆破和动压注水相结合预先弱化处理坚硬煤体的作用机理,分析了红会一矿1502     

P(AMPS-SR)质子交换膜的制备与性能表征

通过引发自由基聚合得到了AMPS和SR单体的共聚物溶液,经过流延干燥成膜得到的PAS膜,其中具有醚氧基团的单体SR作为对质子有溶剂化作用的组分,含有磺酸基团的AMPS作为质子源.对膜的性能进行了初步测试表征.在高温低湿度的条件下质子电导率最高达到6.26×10-4 S/cm.     

基于Creator/vega煤巷掘进仿真实现方法的研究

煤巷掘进是一项非常复杂的系统工程．为了更好地研究掘进系统并在虚拟环境下实现对实际工况及工艺流程的可视化仿真,需要建立掘进系统中的各种三维实体模型,进而研究系统中模型运动控制的实现．在研究了E90型掘进机的结构和工作方式的基础上,给出了在Creator／vega等软件环境下掘进机的三维模型的构建过程及对掘进仿真过程中的动态控制方法,并结合DIGUY模块实现了对虚拟矿工行为的模拟,完成了煤巷掘进工艺流程的动态仿真．