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941.
甲醇液相氧化羰化合成碳酸二甲酯动力学研究 总被引:6,自引:0,他引:6
研究了不同Schiff碱配合CuCl对甲醇液相氧化羰化合碳酸二甲酯反应的影响,得到了Schiff碱与CuCl复合催化体系的动力学方程,通过对实验数据的处理,得到了相关动力学参数,研究结果表明,当催化剂的浓度为0.2mol/L,Schiff碱与CuCl的量满足cSchiff base/cCuCL=2:1的条件,反应温度为120℃,反应压力为2.4MPa,CO与O2的进气摩尔比为2:1时,phen/CuCl复合催化体系的反应速率最快,其动力学方程为-dpCO/dt=0.216p^1.10PCO,活化能为44.31kJ/mol. 相似文献
942.
Schiff碱助剂对CuCl催化反应性能的影响 总被引:13,自引:0,他引:13
系统研究了不同Schiff碱配合CuCl对甲醇氧化羰化合成碳酸二甲酯的催化性能,筛选出助催化性能好、腐蚀性小的Schiff碱助剂、实验结果表明,1,10-菲罗啉与CuCl复合催化体系的催化效率最高。从腐蚀性试验结果看,加入1,10-菲罗啉化合物后,在50℃时,复合催化体系对Q235和1Cr18Ni9钢的年腐蚀率分别为4.684mm/a和0.0132mm/a。约为氯化亚铜催化体系年腐蚀率的1/6和1/148。 相似文献
943.
基于神经网络专家系统的边坡系统设计 总被引:6,自引:0,他引:6
基于神经网络和专家系统自的特点,研究了神经网络和专家系统的集成系统,论述了系统的设计思想、总体结构及实现的基本原理,通过软件设计实现了“可视化”操作,系统具有知识自动获取,预测速度快,鲁棒性及容错能力强等特点,这一研究为解决边坡稳定性评估问题提供了一种有效途径。 相似文献
944.
目的:考察中山大道交通噪声对暨南大学北区以及华南快速干线交通噪声对暨南大学东区的影响。方法:采用24h和1周连续监测方法,分别统计监测点的等效声级Leq、昼间等效声级Ld、夜间等效声级Ln。结果:北区监测点的Ld为61.6dB,Ln为58.7dB;东区3个监测点的Ld分别为63.9、61.8、60.2dB,Ln分别为58.7、51.6、47.5dB,均超过了国家标准中的1类标准,1周连续监测结果显示,北区和东区居民所受到的噪声污染是长期而不间断的。结论:暨南大学东区和北区噪声普遍超标。随着城市机动车辆数的继续增加,形势将越来越严峻。 相似文献
945.
目的:探讨大鼠子宫内膜异位症(内异症)发生、发展过程中子宫内膜白细胞介素-6(IL-6)mRNA表达的变化。方法:利用大鼠内异症动物模型,采用逆转录聚合酶链反应(RT-PCR)技术,检测子宫内膜白细胞介素-6(IL-6)mRNA表达情况。结果:正常对照组,各时间点间2、4、6和8周)IL-6mRNA表达无显著性差异(P>0.05)。内异症模型组,在成模后2、4、6和8周其在位、异位子宫内膜IL-6mRNA的表达呈增高趋势(P<0.01)。结论:IL-6mRNA可能与内异症的进展有关。 相似文献
946.
体温过低对大鼠脑干听觉诱发电位快慢成分的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
目的:探讨体温过低对大鼠脑干听觉诱发电位快慢成分的影响。方法:计算机平均叠加技术颅表记录大鼠脑干听觉诱发电位(BAEP)快慢成分,体表物理降温法逐渐降低大鼠体温,传感探头式数字体温计监测大鼠直肠温度,体温每降低1℃测试1次BAEP快慢成分,观察波峰潜伏期(PL)、波峰间潜伏期(IPL)和波幅的变化。结果:随体温逐渐降低(36-25℃),BAEP快慢成分PL逐渐延长,快成分I-Ⅲ、Ⅱ-Ⅳ和I-Ⅳ IPL也逐渐延长,但两者波幅未随体温降低而发生规律性显著变化。结论:体温过低对大鼠BAEP的快慢成分均有显著影响。 相似文献
947.
目的:检测子宫内膜异位症大鼠在位和异位内膜的白细胞介素6(IL-6)水平及丹那唑对IL-6水平的影响,探讨IL-6在子宫内膜异位症发病 中的作用。方法:参照Jones方法建立大鼠子宫内膜异位症动物模型,采用ELISA法检测子宫内膜IL-6水平。结果:模型组异位内膜的IL-6水平比在位内膜显著降低,而丹那唑治疗组在位和异位内膜的IL-6水平显著高于模型组的在位和异位内膜。结论:子宫内膜异位症异位内膜的生长与IL-6水平的降低有关,丹那唑治疗子宫内膜异位症的机理可能部分地通过升高内膜组织IL-6水平起作用。 相似文献
948.
考虑了标架丛上的典型扩散过程,记X={x∈C([0,1],Rd),x(x)=0},H={h∈X:‖h‖2H=∫10|h··(t)|2dt<∞},Y={y∈C([0,1],s(d)):y(0)=0},K={k∈Y:‖k‖2K=∫10|k·(t)|2dt<∞},则有Rd×s(d)-值半鞅(βx,y(t),ρx,y(t))满足如下的SDE:dβ(t)=dh(t)+ρdx(t)-(dy(t))β,β(0)=0;dρ(t)=dk(t)+Ω(dx(t),β(t))+[ρ(t),dy(t)],ρ(0)=0. 相似文献
949.
采用Cooke提出摩擦桩的荷载传递物理模型,导出抗拔桩的荷载与位移关系的理论解,并把理论解与模型桩试验结果进行了比较,计算结果与实测值基本一致,扩大了Cooke法的适用范围,提高了单位位移量的计算精度,为抗拔桩的设计提供了理论依据,可供工程设计应用参考。 相似文献
950.