CVN-73航母空气尾流主动控制技术

 为缓解甲板风引起的航母公鸡尾流对舰载机着舰安全的影响,提出了一种在航母尾部吹风的尾流主动控制技术。采用计算流体力学方法,分别计算了0°甲板风条件下原始工况和采用主动控制技术下的CVN-73航母尾部流场特性,并对比分析了不同吹风角度对尾流特性的影响。研究结果表明,随着吹风角度的增大,其对尾流中下洗气流的抑制作用先增强后减弱,当吹风角度为30°或45°时,其对下洗气流的抑制效果最佳,可将最大下洗速度减少为原来的1/2,有效改善了公鸡尾流环境,对舰载机的着舰安全性提升具有重要的意义。     

2020年深海潜水器热点回眸

 2020年,国内外在深海装备研发领域取得显著的进展。围绕载人/无人潜水器的研发,重点介绍了2020年国际和国内的研究热点和亮点工作,分析了中国海洋技术所处的国际地位,并对中国深海潜水器领域未来的发展方向提出了建议。     

Petri网在传输协议中的应用

传输层(也称运输层)，只存在于端开放系统中，是介于第三层通信子网系统和高三层之间的很重要的一层。传输层协议在网络协议中处于非常重要的地位，对于不同的状态给出相应的网模型来进行进一步的研究具有很重要的意义。     

高性能绝热量热系统的开发

在 8 0～ 4 0 0K自动精密绝热量热装置的基础上 ,利用美国惠普公司制造的AGILENT 34970A及配套模块 ,对绝热量热测试过程的加热和绝热控制、能量和温度测量等实现了全过程的自动控制 .热平衡判据、温度测量、绝热控制、热容数据的计算和处理、结果显示和打印均由计算机自动完成 .开发的系统结构紧凑 ,性能稳定 ,操作方便 ,用量热标准物α-Al2 O3标定 ,与美国标准局数据比较 ,相对误差小于± 0 .35 % .     

三级跳远的基本体能训练

运用运动生物科学的理论和运动训练的基本原理，针对三级跳远项目的特点，提出了三级跳远的基本体能训练原则，方法及注意事项。     

基于Web Services的企业应用集成方案

针对当前企业内部应用集成中存在的问题，介绍和分析了Web Services及其相关技术，提出了一种新的企业内部应用集成解决方案——用Web Services搭建企业内部的应用集成。最后分析该方案的特点并预测了Web Services今后的应用前景。     

多媒体技术在《运动解剖学》教学中的应用

结合《运动解剖学》教学的特点,在教学过程中引入多媒体教学手段,对优化教学过程,改变学生的学习方式,提高教学质量等方面,都取得了得比较明显的教学效果.表明适当采用多媒体形式教学是提高《运动解剖学》教学质量的有效途径之一.     

上市公司MBO实践中的问题和对策

上市公司实施管理层收购是一新生事物，它对提高上市公司的质量、推进国有经济战略性重组有着积极作用．论文分析了上市公司管理层收购中存在的问题，并提出了相应对策和建议．     

集装箱码头工艺方案设计建模与仿真

拟用离散系统仿真对集装箱码头的工艺系统设计进行模拟。该离散系统仿真的模型建立，是在分析港口装卸工艺、港口的生产和现代化管理的基础上，主要根据随机发生的离散事件、代表系统中所描述主要对象的实体流以及仿真时间的推进机制，按照港口生产和管理系统的运行来建立模型，从而将传统的装卸工艺与先进的计算机仿真相结合，以期为集装箱港口工程项目设计提供决策支持。     

Stratigraphy and paleontology of the marine Jurrassic strata in Vietnam

Marine Jurassic strata in Vietnam have yielded characteristic ammonites and occur in: (1) west Quang Binh Province located in the eastern margin of the Nam Theun Basin (the main part of which is located in Middle Laos); (2) the Nong Son Basin situated in the north of the Kon Tum Geoblock; (3) the Da Lat Basin, the largest Jurassic basin in Vietnam, extending from the southern margin of the Kon Tum Geoblock to southeast of Ho Chi Minh City. In the first two, Lower Jurassic marine beds occupy the lower part of the section and grade up into Middle Jurassic red beds. In central Da Lat Basin the section consists completely of marine strata containing many ammonite levels dated from Early Sinemurian to Bajocian, whereas the marginal basin section is like the first two areas. Based particularly on biostratigraphical evidence, a marine transgression is considered to have entered the Indochina Block as early as the Late Hettangian. During the early transgression the fauna was distinctly endemic, showing the separate character of the basins, but since the Late Sinemurian, communication between the Da Lat and other basins was established; the marine regime in Da Lat Basin ended around the Late Bathonian.