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901.
902.
本文讨论了利用稀盐酸从甜菜渣中浸提果胶的实验条件对产率的影响。适当浓度的盐酸在适当的温度、时间下可以得到20%左右的果胶产率。 相似文献
903.
卷积神经网络的全连接层作为一个经典的分类器,是根据传统的梯度下降法来实现训练的,泛化能力有限.针对这一问题,提出了一种将卷积神经网络和极限学习机相结合的混合模型应用于图像分类领域.卷积神经网络用于从输入图像中提取特征,特征映射最终会被编码成一维向量送入极限学习机中进行分类.给出了混合模型的详细设计,包括参数设计、结构分... 相似文献
904.
近年来,移动互联网创新已成为传统企业实现数字化转型与"互联网+"的重要切入点.适配有效的公司治理机制是促进传统企业互联网创新的重要基础.然而,在目前的学术研究中,就董事长与总经理应为两职合一或是两职分离尚未达成一致结论.在此背景下,本文以上市公司作为研究样本,以企业App信息作为衡量移动互联网创新的具体指标,系统研究了董事长和总经理两职分离对传统企业移动互联网创新的影响.研究结果表明,董事长和总经理的两职分离有利于提升传统企业在移动互联网领域的创新绩效.并且,当同行业其他企业创新程度越弱、董事长持股比例越高、离任期结束越远时,两职分离相较于两职合一的正面效应会更强.本研究加深了学术界对公司治理机制与企业创新之间关系的理解,也为试图通过移动互联网创新实现数字化转型的企业管理者和相关政策制定者提供了新的实践启示. 相似文献
905.
为准确掌握南京栖霞山长江大桥车辆荷载的统计特性及变化规律,基于该桥动态称重系统记录的2014-2016年数据,研究各车道上不同轴数车辆的分布特点及变化规律,并分析不同轴数车辆各轴轴质量随车质量的变化规律.采用K-means聚类方法对同轴数车辆进行分类,将各类型车辆的轴距、轴质量参数与现行标准进行比较.结果 表明:在大桥所有通行车辆中,二轴车辆为主要类型且所占比例逐年增加,到2016年其通行数量占通行车辆总数的比例为87.42%;5种不同轴数代表车辆中二轴、六轴车辆参数与现行标准相近,与现行标准中三轴、五轴车辆参数相近的车辆不是桥上主要通行车辆类型;各轴数车辆代表轴质量均在轴荷载允许限值内. 相似文献
906.
为研究砂土中刚性桩基础在循环荷载作用下的承载力演化规律,提出了一种循环后单桩承载力的评估方法.首先,基于沉陷坑与致密区域土体的质量守恒原理,量化了由沉陷引起的土体参数变化;然后,根据API规范中的砂土水平土抗力-位移模型计算循环前后的单桩承载力;最后,提出了循环后单桩承载力的评估模型,并对沉陷坑尺寸、土体初始相对密实度和致密区域模式等因素进行对比分析.结果 表明:单桩承载力随沉陷坑的发展不断增大;对于松砂、中密砂和密砂,循环后的单桩承载力可分别提高约3.0、1.5、1.2倍,提高幅值随相对密实度的增大而降低;2种土体变形模式中,单锥模式相比于双锥模式更符合真实的致密区域形态. 相似文献
907.
进水碳磷比对连续流反硝化除磷工艺脱氮除磷效果的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
针对连续流双污泥反硝化除磷工艺,考察进水碳磷质量比(m(C)/m(P))对化学需氧量(COD)、氨氮和总磷(TP)去除效果的影响.系统进水COD和氨氮分别保持在250和45 mg/L左右,通过改变进水TP浓度来调整m(C)/m(P).实验结果表明:在m(C)/m(P)比分别为64.1,42.0,33.0和17.8的情况下,TP去除率分别为93.2%,92.0%,78.3%和65.8%,除磷效率明显降低.在m(C)/m(P)>42.0的情况下,出水TP低于0.5 mg/L.随着m(C)/m(P)的降低,反硝化聚磷污泥释磷量和净聚磷量增加,净聚磷量分别为3.63,5.33,6.26和10.3mg/L.m(C)/m(P)减小有利于提高生物除磷系统的稳定性,但出水磷浓度会有所增加,可通过适当延长后置曝气池停留时间来降低出水磷浓度.m(C)/m(P)对COD的去除和脱氮的效果影响不大,COD去除率保持在85.6%~93.1%,氨氮的去除率大于93%. 相似文献
908.
针对利用网络分析技术计算工期索赔时常发生的叠加和发散效应,分析了网络计算叠加效应和发散效应的成因,得出了网络计算叠加效应和发散效应分别产生于初始时差和过程时差重复利用的结论.提出了多事件干扰下工期拖延责任分摊原则和计算方法.该方法认为时差应为承包商和业主双方共同所有,直接针对双方因时差优先使用权产生的争议,即网络计算叠加效应和发散效应产生的附加值.当在时差的使用上不发生争议时,任何一方都可以随意使用时差.如果发生争议,则争议时差应在业主和承包商之间平均分摊.该方法坚持了公平原则,很大程度上化解了承包商和业主之间的争议,同时对共同延误也具有适用性. 相似文献
909.
理论推导了绝缘体上硅(SOI)双槽隔离结构的耐压模型.该模型表明,在SOI双槽隔离结构中,因隔离氧化层压降的不均衡,高压侧隔离氧化层提前发生介质击穿,从而导致SOI双槽隔离结构的临界击穿电压小于理论值.增大沟槽纵横比和减小槽间距可以减弱隔离氧化层上压降的不均衡性,提高SOI双槽隔离结构的临界击穿电压.Sentaurus器件仿真软件的模拟结果和华润上华半导体有限公司0.5μm 200 V SOI工艺平台下的流片测试结果均证明,减小槽间距和增大沟槽纵横比是提高双槽隔离结构临界击穿电压的有效方法,同时也证明了该耐压模型的正确性. 相似文献
910.
本文利用气相色谱法考察了瓜环Q[5]、Q[6]、Q[8]及混合瓜环Q[n]对卷烟主流烟气中焦油、烟碱的截留作用,结果表明空腔较大的瓜环对焦油、烟碱有明显的截留作用,截留效率随瓜环空腔尺寸及用量的增加而增大.当瓜环用量为20 mg时,Q[8]和Q[n]对焦油、烟碱的截留分别达到46.1%、60.3%和32.5%、40.8%. 相似文献