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21.
22.
针对传统混合动力汽车控制方法不考虑已知道路交通信号灯信息对车辆能量管理影响的问题,提出了基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制智能优化策略。通过建立混合动力汽车系统的简化模型,并采用连续广义最小残量方法求解模型预测控制问题。运用MATLAB/Simulink进行仿真,仿真结果验证了交通信号灯信息模型的有效性,以及所设计的模型预测控制算法大幅度提高混合动力汽车的燃油经济性的能力和实时控制性能。研究结果表明所提出的控制策略可以实现车辆行驶轨迹的优化控制,显著提高了车辆的燃油经济性,并满足系统的实时最优控制要求。  相似文献   
23.
24.
自适应步长加速(Adam)类算法由于其计算效率高、兼容性好的特点,成为近期相关领域的研究热点.针对Adam收敛速度慢的问题,本文基于当前梯度、预测梯度以及历史动量梯度,提出一种新型Adam类一阶优化算法——复合梯度下降法(C-Adam),并对其收敛性进行了理论证明.与其他加速算法的区别之处在于,C-Adam将预测梯度与历史动量区别开,通过一次真实的梯度更新找到下一次迭代更精准的搜索方向.利用两组常用测试数据集及45钢静拉伸破坏实验的实验数据对所提算法进行验证,实验结果表明C-Adam与其他流行算法相比较具有更快的收敛速度及更小的训练损失.  相似文献   
25.
带有缓冲库的串联CIMS渐近稳定性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
讨论了一个可靠机器,一个不可靠机器和一个缓冲库构成的计算机集成系统(CIMS),利用由该系统所决定的算子A+E生成的Banach空间中的正压缩C0半群,证明了此系统的非负稳定解恰是算子A+E的0本征值所对应的规范化后的本征向量;同时通过对算子A+E的谱点分布的分析,证明了算子A+E的谱点均位于左半平面且在虚轴上除0点外无谱,作为线性算子半群稳定性的一个直接结果,得出了该系统解的渐近稳定性.  相似文献   
26.
27.
4一致C-超图的最小边数问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了上色数为3的4一致C-超图的最小边数问题,并给出了上色数为3的4一致C-超图的最小边数的一个上界.  相似文献   
28.
29.
If the general arguments concerning theinvolvement of variation and selection inexplanations of ``fit'' are valid, then variationand selection explanations should beappropriate, or at least potentiallyappropriate, outside the paradigm historisticdomains of biology and knowledge. In thisdiscussion, I wish to indicate some potentialroles for variation and selection infoundational physics – specifically inquantum field theory. I will not be attemptingany full coherent ontology for quantum fieldtheory – none currently exists, and none islikely for at least the short term future. Instead, I wish to engage in some partiallyspeculative interpretations of some interestingresults in this area with the aim ofdemonstrating that variation and selectionnotions might play a role even here. Ifvariation and selection can survive in even asinhospitable and non-paradigmatic a terrain asfoundational physics, then it can surviveanywhere.  相似文献   
30.
国民经济动员中医护人员组成形式数据建模   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出一种医护人员在国民经济动员中组合形式的解决方案,并由此建立数据模型。用UML对已建立的模型进行描述并加以改进,便于系统的实现。  相似文献   
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