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191.
192.
热聚合改质过程中煤沥青聚合程度表征的研究 总被引:4,自引:1,他引:4
在20升热聚合反应釜中对中温煤沥青进行热聚合改质处理,研究了热解缩聚期间煤沥青软化点的变化规律,讨论了软化点在评价煤沥青聚合程度中的作用,并找出了热聚合改质过程中煤沥青软化点与结焦值和甲苯不溶物之间的关联性。 相似文献
193.
采用基于密度泛函理论的平面波赝势方法计算了锐钛矿(100)表面及镍修饰的电子结构.首先对(100)清洁表面及镍修饰表面模型进行结构优化,然后计算了电子结构及吸附能.分析结果表明:表面原子有较明显的驰豫和键型变异;表面的电子结构与体相基本相同,没有出现表面态;(100)表面价带主要由O2p、Ti3d组成,导带主要由Ti3d组成.镍与表面氧原子之间存在较强的化学吸附;镍修饰后,形成了Schottky能垒,在禁带中出现了杂质能级. 相似文献
194.
温度控制作为均质机控制系统的关键环节,其控制质量的好坏直接影响均质产品的乳化程度;均质机温度控制过程是一个具有大时滞、非线性、强干扰的复杂控制对象,采用常规的PID控制技术对温度进行精密控制难以取得理想效果.针对这一问题进行研究分析,提出了一种基于复合模糊PID 算法的智能控制方法.研究结果表明,新的控制方法能够有效地提高控制精度,具有较好的动态性能和较强的鲁棒性. 相似文献
195.
从城市路网结构、机动车保有量、跨河交通以及市政工程等方面对交通发展的约束进行了讨论.在此基础上,进一步从线路长度、非直线系数、线网密度、首末站点设置等方面进行了系统分析,认为兰州市公交主要存在公交线路普遍偏长、线路非直线系数过大、线网密度差异大、首末站设置不均衡等问题.据此提出了优化路网结构、发展大容量公共交通、合理规划站点、积极开发水上交通、不断提升管理水平等措施,以期对兰州城市交通的持续健康协调发展和国内其他带状河谷城市发展交通提供决策参考. 相似文献
196.
电路测试的可区分故障算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究一种基于人工神经网络的能区分故障的数字电路测试生成方法,该方法利用电路基本逻辑门的特性和神经网络模型的特点,首先建立测试生成的神经网络模型,然后通过求解网络能量函数的最小值点获得给定类型故障的测试矢量,其研究结果在可区分故障的测试生成方面提供了一种可能的新途径 相似文献
197.
论述了沥青路面水损害产生的机理;探讨了目前广泛使用的沥青路面水损害评价方法, 即室内试验分析方法和沥青路面超孔隙水压力的理论分析方法;并对高频、高压动水压力新方法来评价沥青路面的水损害的应用前景进行了展望;最后对各种方法进行了总结, 指出今后需要重点解决的问题。 相似文献
198.
为揭示采场硫化矿石堆氧化过程中的自热特性,以从某硫铁矿采集的矿石样品作为实验材料,应用自主设计的实验装置,室内模拟硫化矿石堆动态自热过程.实验结果表明:矿石堆温度与时间的关系符合指数曲线模型特征,利用该模型可对矿石堆温度进行初步预测;矿石堆温度离散趋势包括相对平稳、离散增大和离散减小3个阶段;在离散增大阶段,局部区域矿石产生明显自热;随着深度的增大,平均升温率呈现先增大后减小的趋势,矿石堆内存在一定厚度的自热层;矿石堆对环境温度变化的响应存在空间差异,其中浅层区域响应快,响应效果明显,深层区域响应慢,但其响应持续时间更长. 相似文献
199.
阐述了薪酬调查的基本概念,分析了企业薪酬调查结果使用的偏差并提出了偏差调整的建议,分析了薪酬调查结果使用中的关键点和难点。 相似文献
200.
飞机液压油泵车结构复杂,故障发生率很高,现有的故障诊断方法较单一落后,检测精度低.在飞机液压油泵车的故障诊断中,将模糊数学理论与专家系统诊断方法相结合,提出了飞机液压油泵车故障诊断模糊专家系统,该系统依据知识库及综合数据库,在推理机制中采用正向推理,能快速准确找出故障原因,较大地提高了飞机液压油泵车故障诊断效率和精度. 相似文献