用前向网实现噪声图象的边缘提取

本文提出采用多层前向网及改进的ＢＰ算法，对经Ｃａｎｎｙ最佳边缘检测算子处理噪声图象后得到的高、低门限图进行不连续轮廓的并行“修补”，能够较快地得到信噪比高的边缘图象．     

多效唑对大豆化学调控诱导效应的研究

以黑农３３大豆为供试材料，在不同时期用多效唑（ＰＰ３３３）处理后，大豆植株矮化，茎粗、节间缩短、结荚高度下降，叶质良好，叶绿素含量增加，光合速率增强，多项生理生化指标和酶活性明显优化，因此生长发育功能加强，器官衰老延缓，表现产量提高，种子内蛋白质含量增加，品质有所改善     

铝渣灰脱硫剂对提高LF炉脱硫效果的影响

叙述了用铝渣灰脱硫剂提高脱硫效果缩短ＬＦ炉处理的时间的试验，着重分析了此脱硫剂的脱硫效果和影响因素，该试验的工艺要点是：控制好顶渣成分，提前造渣，钢液脱氧良好，增加吹氩强度，结果表明，用含铝渣灰的脱硫剂处理钢水，当每ｔ钢加入量为１５～２０ｋｇ时，ＬＦ炉处理时间平均缩短１０ｍｉｎ，平均脱硫率提高１６％。     

改性聚合硫酸铁的制备及其絮凝性能

本文介绍了一种改性聚合硫酸铁的制备方法，并测试了改性聚合硫酸铁的絮凝性能。实验结果表明，改性聚合硫酸铁的絮凝沉降效果极为优越，与传统的絮凝剂如聚合硫酸铁和碱式氯化铝等相比，改性聚合硫酸铁的絮凝性能是最好的。     

人发中铜铁锌钙的原子吸收光谱测定

研究在同一发样中同时测定含量相差很大的铜、铁、锌、钙的火焰原子吸收光谱测定方法 .方法简便、快速 ,精密度和准确度高 ,已分析了大量实际样品 ,具有广泛的应用价值     

密实型低噪声沥青路面振动特性试验研究

通过轮胎路面系统的振动模态实验、路面振动衰减特性试验研究，分析了密实型低噪声路面的减振降噪机理，为密实型低噪声路面的设计和实际应用、改善城市道路交通噪声环境提供了理论依据。     

骨架密实型降噪路面的试验研究及应用

借鉴沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面的配比组成特色,在集料中掺加一定剂量的废旧轮胎橡胶颗粒,以增加沥青混合料的弹性和阻尼性能,使得铺筑的路面(称为骨架密实型降噪路面)具有减小轮胎/路面泵气噪声和阻尼减振降噪的双重效果.室内试验表明,废橡胶颗粒的掺量为集料质量数的1%~3%时,沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性能均得到改善,水稳定性略有下降.试验路的测试结果证明,对小汽车而言,车速在40~80 km.h-1时,与普通沥青混凝土(AC)路面相比,骨架密实型降噪路面可降低噪声2~3 dB(A).     

Efficient polymer light-emitting diodes with violet blue emission based on blends of PSiF6-PPP and PSiFC6C6

Efficient polymer light-emitting diodes (PLEDs) with violet blue emission were fabricated using blends of copolymers of paraphenylene-co-silafluorene (PSiF6-PPP) and polymer of poly (9,9'-alkyl-3,6-silafluorene) (PSiFC6C6). The performances of the devices are sensitive to the blend ratio. When the mass ratio of PSiF6-PPP to PSiFC6C6 is 1 : 3, the highest external quantum efficiency is 1.96% at luminance of 105 cd.m2, its electroluminescent (EL) spectrum peaks at 398 nm and full width at half maximum is 67 nm. The improvements of the device performances were due to the energy transfer from PSiFC6C6 to PSiF6-PPP and the balanced injection of electrons and holes.     

一类超抛物型极限方程的非线性反应扩散问题

讨论了一类具有超抛物型极限方程的非线性奇摄动反应扩散问题.利用比较定理,研究了问题解的存在唯一性及其渐近性态.     

机构创意实验改革的探索与实践

为了使学生主动掌握课堂知识并用于解决工程实际问题,让部分学有余力的同学进入实验室进行创意设计实验。经现场答辩通过,可免试机械基础课程。这大大激发了学生的学习热情。