全文获取类型
收费全文 | 5339篇 |
免费 | 222篇 |
国内免费 | 282篇 |
专业分类
系统科学 | 206篇 |
丛书文集 | 163篇 |
教育与普及 | 125篇 |
理论与方法论 | 17篇 |
现状及发展 | 21篇 |
研究方法 | 12篇 |
综合类 | 5297篇 |
自然研究 | 2篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 95篇 |
2021年 | 100篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 124篇 |
2012年 | 156篇 |
2011年 | 209篇 |
2010年 | 164篇 |
2009年 | 207篇 |
2008年 | 250篇 |
2007年 | 242篇 |
2006年 | 189篇 |
2005年 | 225篇 |
2004年 | 148篇 |
2003年 | 143篇 |
2002年 | 138篇 |
2001年 | 170篇 |
2000年 | 146篇 |
1999年 | 299篇 |
1998年 | 310篇 |
1997年 | 320篇 |
1996年 | 270篇 |
1995年 | 233篇 |
1994年 | 206篇 |
1993年 | 180篇 |
1992年 | 158篇 |
1991年 | 143篇 |
1990年 | 123篇 |
1989年 | 107篇 |
1988年 | 87篇 |
1987年 | 69篇 |
1986年 | 24篇 |
1985年 | 16篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有5843条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
针对公路路面病害图像存在背景干扰多、病害信息弱、尺度差异大等问题,提出了一种基于深度学习的公路路面病害检测方法。以YOLOv4算法为基础,在检测网络中引入可变形卷积,并提出基于路径聚合网络(path aggregation network, PANet)的自适应空间特征融合结构,充分学习公路路面病害的细节特征,实现不同尺度特征信息的高效融合;采用平均准确率损失(average precision loss, AP-loss)函数作为分类损失函数,促使网络在训练过程中更加注重于正样本。实验表明,在公路路面病害检测中,改进YOLOv4算法的平均准确率达到了95.34%,每张图像的平均检测时间为0.071 s。与快速基于区域的卷积神经网络(faster region-based convolutional neural networks, Faster R-CNN)算法相比,所提出的算法在持有较高检测准确率的同时,减少了运算时间,可以满足公路路面病害检测的准确性与实时性需求。 相似文献
982.
983.
岩溶台地高压富水特长隧道精细化勘察应在收集和分析区域地质资料、前期勘察成果、前人研究成果及类似工程案例的基础上,找出主要的水文与工程地质问题,针对这些问题进行水文地质与工程地质调绘和地球物理探测,在此基础上构建地质模型,并采用有针对性的水文地质钻探、工程地质钻探、现场监测与测试及数值仿真等方法与手段,对地质模型进行验证、丰富与优化。以G59呼北高速张家界—官庄段沅古坪隧道为研究对象,为了查明岩溶台地高压富水特长隧道的水文地质与工程地质条件,在水文地质与工程地质测绘、地球物理探测、地质钻探及工程评价等方面进行了精细化勘察的探索与研究,提出了精细化勘察技术思路。根据精细化勘察技术思路,细分隧道区域的地下水系统,划为17个地下水系统,隧道穿越9个地下水系统。采用空气潜孔锤(down-the-hole, DTH)-孔内电视复合方法查清了大湖村段水文地质结构,在此基础上,采用解析法和数值法预测了隧道涌水量,隧道涌水量在150 mm降雨量条件下为26.93×104 m3/d,评价了突水突泥风险,在大湖村岩溶泉系统及柏杨坪岩溶地下河系统为高风险区。 相似文献
984.
针对港口作业消拖船主机的高油耗问题,从船舶管理节能的角度出发,提出了基于改进天牛须算法的消拖船节油航速优化方法。通过分析消拖船的船、机、浆的能量传递机制,建立了其主机燃油消耗的优化模型,并对消拖船某航次中各航段的航速开展优化研究。天牛须搜索算法(beetle antennae search algorithm, BAS)是近年来出现的智能优化算法,在处理结构复杂的数学模型优化中优势很明显,但是也存在收敛慢、容易进入局部最优状态等问题,为此建立了一种改进的天牛须搜索算法(improved beetle antennae search algorithm, IBAS),以更好地满足应用要求。通过实例计算分析,采用所提出的优化算法进行消拖船主机燃油消耗优化。结果表明:所提算法的收敛速度快,寻优效率高。与天牛须算法和蚁群算法(ant colony algorithm, ACO)对比分析,所提出的优化算法保持较快的运算时间的同时,提高了优化结果的准确率。 相似文献
985.
不同放牧季节与放牧方式对长芒草型干草原植被恢复的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对长芒草-杂类草型草原实行暖季划区轮牧、自由放牧及围栏封育3种不同利用方式,探讨了划区轮牧在草地植被恢复中的作用.结果表明,在参试条件相同的情况下,轮牧区通过对草地生态系统的协调和家畜采食方式的控制,以长芒草为主的禾本科牧草的质量分数显著高于自由放牧区和围栏封育区,代表草原退化的菊科种群有所降低,草地生产力明显高于对照区,划区轮牧十分有利于长芒草草场的植被恢复,对今后草地资源可持续利用有着十分重要的意义. 相似文献
986.
0 引言 单壁碳纳米管是当前科学研究的热点,虽然单壁碳纳米管的制备技术已有很大的进展,但人们对其生长机制却仍然了解甚少.单壁碳纳米管可以用电弧放电(arc discharge)[1],激光熔融(laser ablation)[2]和化学气相淀积(chemical vapour deposition)[3]等方法产生,与多壁碳纳米管制备方法最大的不同点在于单壁碳纳米管的形成必须使用催化剂. 相似文献
987.
为研究装配式桥墩的地震损伤特性,建立了干接缝拼装桥墩的纤维模型,以150条近场地震动为激励,开展了不同混凝土强度、初始预应力水平及节段个数的预制拼装桥墩增量动力分析,并采用核密度估计法获得了拼装桥墩和同尺寸现浇桥墩的地震易损性曲线.结果表明,相较于现浇桥墩,拼装桥墩各级损伤状态的超越概率更大.当混凝土强度在C30~C4... 相似文献
988.
应用权函数理论,推导出了层间完全连续路面裂缝的权函数和应力强度因子计算方法,并通过所编制的程序分析了层间连续沥青路面应力强度因子与基层参数的关系,分析表明:增加基层模量可以降低沥青层应力强度因子,但会增加基层应力强度因子;增加基层厚度可以降低沥青层和基层应力强度因子,但基层厚度大时对沥青层应力强度因子的影响较小,裂缝长度对应力强度因子影响较明显,增加胎压也会显著增加应力强度因子。 相似文献
989.
研究一类具有时滞和收获的非自治阶段结构的捕食与被捕食系统,其中食饵种群分两个阶段——幼年与成年.利用重合度理论中的延拓定理,当收获现象发生时,得到系统至少存在8个正周期解的充分条件. 相似文献
990.
较低温固体电解质催化氧传感器的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
制备了不同的固体电解质,测量电极和参比电极,利用应答实验研究了固体电解质,测量电极对氧传感器的影响,利用恒电流实验选择了合适的参比电极,并研究了程度,氧浓度对电池应答的影响,考察了其稳定性,并进一步进行了阴极极化和阳极极化的研究。 相似文献