不同压缩比下稀释方式对直喷汽油机节油影响

基于一台1.0 L涡轮增压发动机,在9.6及12的压缩比下,研究了化学当量比、稀薄燃烧(稀燃)及低压废气再循环(EGR)工况下的燃烧与油耗特性.结果表明:EGR在压缩比12、大负荷工况下,节油效果优于稀燃,其余工况下稀燃的节油效果均更好.通过改变压缩比并结合稀燃或EGR,小、中、大负荷下燃油消耗率(BSFC)相比于压缩比9.6化学当量比工况降低最多为7.5%、10.4%和9.3%.结合一维仿真,分析并对比了大负荷下稀燃与EGR的节油原因及其差异.结果表明:在压缩比12、大负荷、过量空气系数(λ)小于1.4的情况下稀燃不能抑制爆震,节油效果不明显;相同工况下EGR可以有效抑制爆震,降低燃油消耗率达5.5%;大负荷下稀燃和EGR的节油来源主要为传热损失和排气损失减少,二者对节油的贡献程度之和大于90%.     

昆明市区域商品住宅价格及影响因素研究

结合历史房价数据及人均生产总值等因素,以昆明市作为研究对象,通过建立GM(1,N)模型对昆明市的商品住宅房价进行了预测,采用理论与实证相结合的方法进行研究,并检验了模型的精度,试图弥补房价与影响其变化的多个经济变量之间的定量关系无法用精确的数学表达式来描述的不足,以期为昆明市的房地产投资决策提供一定的指导和借鉴意义.     

岷江上游景观边界效应影响因子分析

 边界效应受多种因子影响,在不同时空尺度下表现出不同的边界效应深度。目前关于边界效应深度影响因子的研究只有少量定性报道,缺少定量分析。以岷江上游林农边界为例,分析了生物量边界效应深度的影响因子。应用GIS软件,将边界类型图与数字高程图、土地利用图、降雨数据的叠加,获取边界所处海拔、坡度、坡向、降雨以及边界两侧斑块面积。在SPSS软件中对已获得的边界效应深度与以上诸因子进行多元线性回归分析。研究结果表明：林农边界效应深度与海拔和坡度存在显著线性回归关系,呈负相关,即海拔越低、坡度越小边界效应深度越大;坡向对边界效应深度影响较小,降雨和林块面积对边界效应深度影响不明显。     

关于闭值域算子的几个注记

以算子最小模为工具,证明了全体闭值域算子Γ(H)在希尔伯特空间B（H）中的稠密性。进一步讨论了闭值域算子和算子最小模的相互关系。在此基础上,给出了闭值域算子的一些充分和必要的条件。     

基于改进鲸鱼算法优化极限学习机的无氟保护渣黏度预测

针对结晶器无氟保护渣粘度值预测复杂、预测精度低的问题,提出了一种基于改进鲸鱼优化算法的极限学习机模型并用于无氟保护渣粘度值预测。首先,构建无氟保护渣成分数据集,并对保护渣中成分与粘度值进行相关性分析;然后,利用改进 Tent 混沌映射和反向学习策略初始化鲸鱼优化算法的种群,融合非线性收敛因子和自适应t分布变异策略提高算法对极限学习机中超参数的寻优能力;最后,对无氟保护渣数据集进行粘度值预测对比实验,验证了改进算法的有效性。结果表明：与反向传播神经网络( back propagation neural network,BPNN),极限学习机(extreme learning machine,ELM)模型相比,平均绝对百分比误差平均降低了 29.50%,在寻优精度、预测精度和稳定性方面取得较大提升。     

空燃比对离子电流信号的影响机理

在一台高压定容燃烧弹上,以甲烷为燃料,研究了空燃比对离子电流信号的影响.结果表明,当过量空气系数为0.90时,离子电流信号峰值最大,峰值时刻最为提前.通过建立甲烷预混离子反应机理模型,对离子形成过程、浓度及分布情况进行了数值模拟,结果表明,化学电离发生在火焰前锋面,最主要的离子产物为H3O⁺,热电离发生在焰后高温区,最主要的离子产物为NO⁺.化学反应路径分析表明,当过量空气系数为0.90时,H3O⁺和NO⁺的净生成速率最大,浓度最高,化学电离峰和热电离峰值最大.     

混合动力与燃料电池汽车节油与替代效果分析

以上海市为案例,从出租车、公交巴士、私人轿车着手,通过理论计算,分析和预测混合动力汽车和燃料电池汽车等新能源汽车节油效果和替代效果,为上海市\"十一五\"末期达到交通行业能源消耗大幅降低的目标提供分析依据.     

K2O对连铸保护渣润滑及传热性能的影响

为了改善连铸保护渣的润滑性能,提高控制传热能力,利用旋转黏度计、红外发射技术（IET）、红外光谱仪、拉曼光谱仪和X射线衍射仪（XRD）等,研究了K₂O对连铸保护渣性能的影响。结果表明：当ω（K₂O）=0～6%时,随着K₂O含量增加,保护渣的黏度（1 300℃）呈先下降后升高的趋势,且ω（K₂O）=2%时,黏度和转折温度均为最低值;从熔渣微观结构可以看出,熔渣中简单结构单元Q⁰和Q¹先升高后降低,复杂结构单元Al-O-Al和Si-O-Al先降低后升高,熔渣的复杂程度及整体聚合度呈先降低后升高的趋势;随着K₂O含量增加,促进了结晶相Bredigite(Ca₇Mg（SiO₄）₄)的析出,抑制了结晶相枪晶石（Ca₄Si₂F₂O₇）的析出,导致保护渣的热流密度逐渐降低。综合来看,当ω（K₂O）=2%时,K₂O可以提高保护渣的润滑性能和控制传热能力,研究结果可为连铸生产提供理论参考。     

基于人体骨架序列的手扶电梯乘客异常行为识别

手扶电梯(简称扶梯)乘客异常行为识别研究具有重要意义． 针对传统行为识别 算法易受环境影响、不能实时并准确对多目标进行识别的问题,提出一种基于人体骨架序 列的扶梯乘客异常行为识别算法． 该算法首先通过结合可变形组件模型特征的支持向量 机检测乘客人脸,并用改进的核相关滤波器对其进行跟踪,从而得到乘客在扶梯中的运动 轨迹;接着利用卷积神经网络提取轨迹中乘客的人体骨架序列,并通过模板匹配从乘客人 体骨架序列中检测异常行为骨架序列;最后利用动态时间规整将其与各类异常行为骨架 序列匹配,基于 k 近邻方法识别异常行为． 对 10 段扶梯视频的实验结果表明,文中所提的 异常行为识别算法处理速度达到 10 帧/秒,识别准确率为 93． 2%,能够实时、准确地识别 多种乘客异常行为．     

温度和压力对液氨闪沸喷雾特性的影响

氨作为一种绿色储氢燃料具有巨大的应用潜力,但液氨沸点低,其在标准大气压下沸点仅为239.7 K,极易发生闪沸。本文在欧拉-拉格朗日框架下,对液氨燃料进行数值模拟,研究其在不同过热度、喷射压力、燃料温度和环境温度下的闪沸喷雾的形态、贯穿距、粒径和氨蒸汽质量分数等特性。结果表明：液氨过热度越大,其喷雾的贯穿距越大,喷雾前端坍缩发生越明显;喷射压力越大,液氨喷雾坍缩先增强后减弱,喷雾的粒径越小;液氨喷雾特征受环境温度影响较弱,在低燃料温度下,喷雾的特征受过热度的影响小,相反,高燃料温度下氨蒸汽质量分数随着温度的升高而增加。