全文获取类型
收费全文 | 423篇 |
免费 | 83篇 |
国内免费 | 39篇 |
专业分类
系统科学 | 48篇 |
丛书文集 | 1篇 |
教育与普及 | 1篇 |
现状及发展 | 1篇 |
综合类 | 494篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 1篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 2篇 |
1955年 | 3篇 |
排序方式: 共有545条查询结果,搜索用时 281 毫秒
471.
针对考虑时间相关故障、多状态性能输出、系统冗余储备等因素的系统可靠性与任务成功性评估问题使用解析法难以建模求解, 而一般仿真方法又存在抽样效率慢和估值精度低的问题, 提出具有时间相关故障抽样与统计方差减小相结合的蒙特卡罗仿真评估方法。首先,设计了非指数剩余分布抽样的数值计算方法, 实现了时间相关故障的随机事件抽样。其次,在此基础上结合受迫转移、失效偏倚等方差减小方法, 提高了小概率事件的仿真抽样效率, 改善了仿真评估方法的估值精度。最后,通过舰船航渡任务的算例, 验证了该方法对评估复杂系统行为和故障机制条件下系统可靠性及任务成功性的合理性和有效性。 相似文献
472.
在因子化框架下研究了B(S)→J/ΨP(V)(P(V)表示赝标量(矢量)介子)的衰变分支比.发现衰变分支比与威尔森系数、Cabibbo-Kobayashi-Maskawa(CKM)矩阵和有效参数有关,在选取的有效参数范围内,本文的结果包含了实验结果. 相似文献
473.
陈荣基 《吉首大学学报(自然科学版)》2000,21(1):32-33
设p是奇素数, a 是大于1的正整数,又设 X ( a, p ) = ( ap- 1) / ( a- 1) , Y( a, p ) = ( ap+ 1) / ( a+ 1) ,当 q= 2p+1 是素数时,如果( a/ q )= 1且 qa- 1,则 q 必为X( a, p )的素因数; 如果( a/ q )= - 1 且 qa + 1, 则 q 必为 Y( a, p )的素因数,其中( a/ q)是 Legendre 符号. 相似文献
474.
综述了技术诊断学在国内外的研究发展状况及技术诊断学在土木工程中的应用.介绍了当前技术诊断的常用方法,重点讨论了对频响函数的监测和高阶固有频率在损伤诊断的应用和存在问题及其研究发展方向. 相似文献
475.
设计一种可简单书写的数码数字,并将其作为学号识别码直接集成在试卷上,有效地实现试卷与学生的一一对应关系.分析纸质扫描试卷识别码的识别算法,处理了识别中可能出现的多种异常情况,并将该设计和算法应用到选择类试题答案的自动识别和批阅中.实测结果表明:所提出的集成设计,具有占用空间小、连写简便、识别快速、识别率高和低成本等特点. 相似文献
476.
针对软件定义航空集群机载网络控制域内控制节点故障问题,将故障恢复问题转化为领导者选举问题,提出一种基于选举的软件定义机载网络控制器故障恢复机制,在控制域内选举传输节点作为新控制节点。为优化新控制节点性能,综合各传输节点平均传输时延、最大请求量和平均故障率3个参数计算传输节点的权值,根据权值定义选举优先级,并提出基于优先级的控制节点选举(priority-based control node election, PBCNE)算法。实验结果表明,与现有选举算法相比, PBCNE算法的复杂度(消息数和时间量)有了明显降低,有效减少了故障恢复时延,能够快速高效地恢复控制器故障。 相似文献
477.
在多输入多输出(multiple input multiple output, MIMO)系统中,为了实现系统的防窃听能力,并提高系统容量,提出了一种基于时间反演的多臂赌博机跳空图案生成算法。该算法考虑信道状态信息的误差,以时间反演和跳空通信为基础,结合使用多臂赌博机算法选取最优跳空图案以提高系统容量的同时降低因防窃听对合法接收端性能的影响。理论分析和仿真结果表明,该算法在防窃听性能、系统容量方面具有优势。 相似文献
478.
飞机结冰严重影响飞行安全,基于人机环的飞行仿真是研究结冰飞行动力学特性与飞行安全的重要手段。针对复杂飞行仿真系统对实时性要求较高的特点,分析了反射内存网的组网构建方法与实时性工作方式,改进了结冰气动导数模型,开发了包括外部环境、气动力计算、风险评估与边界保护等7个网络节点的分布式仿真系统,为结冰飞行事故重现和飞行控制律验证提供了可靠的平台。提出了基于人机环实时仿真的飞行安全分析方法,包括结冰条件下飞行安全窗和基于相平面的稳定域,对提高驾驶员的情景感知能力,保障飞行安全具有参考价值。 相似文献
479.
480.
现有过滤式特征选择模型采用贪心策略结合互信息评价特征子集,容易陷入局部最优陷阱.考虑标签信息对冗余度的影响,利用一种改进的MIFS-U方法在给定标签的条件下衡量冗余度,采用基于分解的多目标优化框架结合引入多项式突变的差分进化算子进行全局搜索,避免搜索陷入局部最优.引入l1正则化项来保证特征子集的稀疏性,并提出了新的特征选择算法MOEA/D-DEFS.实验阶段使用knn-5分类器来验证学习效果,并在多组来自不同领域的数据集上进行测试.结果表明,将特征选择视为多目标问题采用全局搜索策略搜索可以在特征子集维度和分类准确性方面提供更好的性能. 相似文献