首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3720篇
  免费   159篇
  国内免费   327篇
系统科学   179篇
丛书文集   106篇
教育与普及   8篇
理论与方法论   18篇
现状及发展   19篇
综合类   3876篇
  2024年   13篇
  2023年   32篇
  2022年   42篇
  2021年   73篇
  2020年   58篇
  2019年   36篇
  2018年   35篇
  2017年   65篇
  2016年   50篇
  2015年   126篇
  2014年   188篇
  2013年   229篇
  2012年   287篇
  2011年   282篇
  2010年   325篇
  2009年   324篇
  2008年   368篇
  2007年   372篇
  2006年   303篇
  2005年   273篇
  2004年   216篇
  2003年   128篇
  2002年   134篇
  2001年   114篇
  2000年   94篇
  1999年   20篇
  1998年   1篇
  1996年   1篇
  1994年   3篇
  1993年   2篇
  1991年   4篇
  1989年   4篇
  1988年   2篇
  1981年   1篇
  1957年   1篇
排序方式: 共有4206条查询结果,搜索用时 15 毫秒
861.
伴随高等教育人事制度改革的实行,大学图书馆的人事制度改革也迫在眉睫,其中,怎样科学设岗,完善考核制度与分配制度是图书馆管理者必须思考的问题。  相似文献   
862.
英语听力的费时低效一直是困扰英语学习者的一大难题。要解决这一难题,必须从语言和非语言障碍两个方面分析影响英语听力理解的障碍因素,采取相应措施排除障碍,提高英语听力理解水平。  相似文献   
863.
离心泵的计算机优化选型   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用计算机技术,模拟离心泵性能曲线,绘制其管路特性曲线,准确、合理地确定出工况点,从而解决了离心泵在生产上的难题。  相似文献   
864.
在进行织物设计时,通常要先进行组织图的设计,对于简单的组织可以通过手工绘制,而进行复杂组织设计时手工就显得不够方便,通过MATLAB软件提供的绘图功能,结合MATLAB软件强大的矩阵变换,初步实现了自动绘制组织图的功能.  相似文献   
865.
砂砾土地基道面结构不均匀冻胀防治   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
为有效解决砂砾土地基道面结构不均匀冻胀问题,分析了道面结构冻胀防治现状及其问题,以及不均匀冻胀问题产生的主要原因;对果洛机场现场试验段的土质进行了颗粒分析试验,对天然砂砾土和表层细粒土的冻胀敏感性进行了评价。实测了现场土基的含泥量和含水率,设计了5种道面结构方案,并评价了各自的优缺点,优选出了跑道与道肩一体化方案,并对该最优方案进行了抗冻性验算和成本费用分析,最后对应用效果进行了验收评价。结果表明该方案不仅能够有效避免不均匀冻胀,且满足抗冻性要求,同时具有一定的经济适用性。根据实际工程反馈该方案冻胀防治效果良好。根据分析、试验、实测及验算等研究成果和工程实际情况,总结性地提出了工程措施建议。  相似文献   
866.
停车换乘作为交通需求管理措施的一个重要手段,可以有效缓解城市中心区的交通拥堵以及城市停车问题.合理的停车换乘没施选址和停车费用都将大大提高停车换乘设施的作用和完善整个城市交通系统的功效.本文以通勤廊道的停车换乘系统为对象,分别考虑政府经营和企业经营两种模式,提出了双层规划模型来描述停车换乘条件下停车换乘选址及停车费用优化问题.基于灵敏度分析的方法,提出了分支定界算法求解提出的双层规划模型.采用数值算例验证了提出的模型和算法的有效性.该研究可以为从成本与收益的角度对停车换乘设施的建设方案的评价提供决策支持,对停车换乘系统的发展和规划具有理论指导意义.  相似文献   
867.
868.
基于混凝土材料的动力损伤特性,建立了其弹塑性损伤本构模型,将该模型应用于强震区某大断面隧道工程,分析了不同地震波入射方向、地震波强度和围岩条件下隧道结构的地震响应与动力损伤规律,探讨了大断面隧道结构的地震损伤特性和破坏机理。研究结果表明:地震波垂直、水平两种入射条件下两者衬砌的压主应力、加速度响应形态相似,但水平入射条件下衬砌结构的应力、加速度响应相较于垂直入射条件更加剧烈;水平入射时衬砌的动力损伤远大于垂直入射时的动力损伤,且动力损伤主要集中于拱腰与墙脚处;围岩条件对隧道衬砌结构的拉主应力响应以及动力损伤有显著影响,V级围岩条件下衬砌结构的最大拉应力是IV级围岩下的5.7倍;隧道结构的地震响应与动力损伤特性也受地震波强度的影响,随着地震波强度增大,应力、加速度响应峰值以及最大动力损伤量均呈现非线性增大趋势,动力损伤随之加剧且由拱腰和墙脚处逐渐向外扩展;在强震区软岩隧道抗震设计以及运营期间震后加固修复应着重注意动力损伤集中的部位。  相似文献   
869.
本文应用根据矩量法和电场型积分方程编制的计算机软件包分析了在振子型天线结构中用栅条型反射面替代实体反射面的条件,并用微波模拟实验证实了所得结论。  相似文献   
870.
【目的】为给种植走马胎入药提供科学依据,研究种植走马胎与野生走马胎的化学成分差异。【方法】采用薄层色谱法对比种植与野生走马胎的色谱特征,并用分光光度法对比测定其多糖的含量。【结果】野生与种植走马胎的薄层色谱特征和多糖含量基本一致。【结论】种植走马胎与野生走马胎的化学成分无明显差异,可代替野生走马胎入药。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号