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821.
纤维布加固高轴压混凝土柱抗震性能 总被引:11,自引:0,他引:11
设计了 3个高轴压混凝土柱试件 ,其中 1个为对比试件 ,2个为采用了不同包裹形式的纤维布加固试件 ;在低周反复荷载作用下 ,通过对试验现象和测试数据详细的描述与对比分析 ,研究了纤维布加固法对高轴压混凝土柱抗震性能的改善情况 ;利用通用有限元计算程序 ,对低周反复试验进行了全过程仿真模拟 .研究表明 ,适宜的纤维布加固方式 ,可以大幅度提高高轴压混凝土柱的抗震性能 ,同时利用考虑纤维布约束混凝土本构关系的有限元计算方法能够较为准确地模拟纤维布加固高轴压混凝土柱的非线性性能 . 相似文献
822.
深化实验教学改革提高实验教学质量 总被引:2,自引:1,他引:2
提高实验教学质量是高等学校教学、科研和实验室建设的重要任务.本文基于深化实验教学改革这一思想,提出提高实验教学质量的方法.实践证明,深化实验教学改革是提高实验教学质量的有效措施. 相似文献
823.
IETF提出的SIP(会话发起协议)标准已被3GPP2采用作为无线Internet网络会话管理的基础,3G R5版本已经选择SIP作为3G移动通信多媒体领域的信令。概述了SIP协议后,详细描述了SIP在应用层上对无线Internet网络移动性的支持,并提出一个具体的无线Internet网络架构,用无线Internet网络实例分析SIP是如何支持无线Internet网络的移动性。 相似文献
824.
污泥厌氧消化工艺设计探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
龙良俊 《重庆工商大学学报(自然科学版)》2006,23(3):256-258
污泥处理是城市污水处理的一个重要环节,而厌氧消化是污泥稳定的重要处理方法,但有关研究设计和实践的经验不多。针对污泥厌氧消化的工艺设计,探讨了消化方式、池容、池形、搅拌、加热与气体收集系统设计等几个典型问题。 相似文献
825.
探讨了玻璃纤维所用浸润剂组分以及各组分含量的差异,对玻璃纤维纱线各项有关其可编织性的物理机械性能的影响。通过实验研究发现,浸润剂的组分含量都有一个最佳值点,在此值之下或之上都会给玻纤纱线的可编织性带来负面影响。这为选择合理的玻璃纤维浸润剂工艺提供了依据,对玻纤经编网格的生产具有很大的实用价值。 相似文献
826.
为研究不同方向格栅对高速列车车下设备舱通风性能的影响,以一段某型高速列车实车所用设备舱为试验对象开展了风洞试验,同时基于Realizable k-ε湍流模型构建了风洞试验的数值计算模型.通过风洞试验结果验证了数值模型的准确性,并获得了一套适用于设备舱裙板格栅区域的网格划分参数.基于经风洞试验验证的数值模型和网格划分参数,建立了头车包含设备舱的三车编组数值计算模型.以不同方向格栅(竖向和横向)为研究对象,分析了300 km/h速度等级下设备舱格栅通风口的通风量及设备舱内部的速度分布情况.结果表明:装配两种格栅时,设备舱的总进风质量流率基本一致,其中,装配竖向格栅时,其两侧的进风质量流率基本一致,但装配横向格栅时,其两侧的进风质量流率有所差异,相较于前者,其y-侧的质量流率减少了6.59%,y+侧的增加了6.79%.装配竖向格栅时,气流均匀地从整个格栅区域进入,其进入方向与列车运行方向相同,且速度较小;装配横向格栅时,气流集中从格栅右侧区域进入,其进入方向与列车运行方向相反,且速度较大.通过综合对比质量流率及设备舱空间气流速度,发现装配横向格栅时的通风性能较优. 相似文献
827.
采用Granger因果分析和单位根检验,对股票各价格之间的波动进行因果关系分析,并建立回归方程,得出各价格波动的具体定量关系.然后采用谱分析技术,得出各价格的具体周期,并剔除关键诱因的影响后对回归残差进行功频谱分析,进一步对回归方程进行检验.实证结果表明:开盘价的波动主要是由最高价、最低价、收盘价的波动引起的,与成交量及成交额的波动没有关系;最高价和最低价的波动是由收盘价的波动引起的。 相似文献
828.
最大似然序列检测中的Viterbi算法的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论Viterbi算法在最大似然序列检测中的实现.先给出带宽受限,存在失真且先验未知以及具有AWGN条件下信道的一种数学模型.由此得到Viterbi算法在最大似然序列检测中的表示形式,且根据其在此信道模型下的算法描述,具体分析了三种信道下最大似然序列检测中Viterbi算法的设计问题.使用MATLAB仿真实现并根据仿真结果分析其性能.提出Viterbi译码算法对于信道特性无论好坏是普遍适用的,大大补偿了存在符号间干扰(ISI)的信道的接收性能,降低了误码率.是一种信道存在符号间干扰(ISI)的接收性能的最佳补偿方法. 相似文献
829.
830.
维特比算法是一种基于最大似然序列检测的方法,它为传输的比特序列检测最可能的传输序列。在V特比译码时,利用信道状态信息(CSI)对欧氏距离加权,系统的性能会有显著的提高。采用子载波的幅度进行加权.通过采用WLAN 802.11a OFDM系统进行仿真验证表明,系统性能提高了3.6—5.2dB。由于无线局城网物理层的一致性,此方法也适用于其他无线局域网标准。 相似文献