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161.
应用GC-ECD对水分胁迫诱导的冬小麦幼苗内源ABA变化进行了测定。结果表明,植物体根及叶片ABA随着水分胁迫时间的延长而增加,根ABA增加草于 叶片。经放线菌素D和环己亚胺分别与PEG一起处理,根及叶片ABA增加均明显受抑制,说明此ABA增加可能来源于组织的从头生物合成。 相似文献
162.
高水基润滑添加剂Bi/Zn—DTP的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
合成二烷基二硫代磷酸铋素Bi-DTP及锌直Zn-DTP,采用某种助溶剂将它们用于高水基体系,通过四球摩擦磨损试验及磨削应用试验,进行润滑性能评价。 相似文献
163.
浅析沥青砼路面施工中质量控制的要点 总被引:2,自引:0,他引:2
沥青路面在世界各国采用近百年,从科研设计到施工均有一套完整的理论作为指导,然而由于各地气候条件、施工手段、原材料各异,使这一科学具有复杂和多变性,根据公司施工中存在的问题和自己的经验,提出了对影响沥青砼工程质量的几点看法。 相似文献
164.
利用非线性微分系统的变分系统,讨论了非线性微分系统解的一致稳定性和等度渐近稳定性,改进了文献[1-3]中相应的结果. 相似文献
165.
固体酸催化合成富马酸二甲酯 总被引:1,自引:0,他引:1
以固体酸硫酸氢钠为酸催化剂,浓磷酸、硫脲、溴化钠为辅助剂组成混合物催化剂,用马来酸酐和甲醇为原料多相催化一步合成富马酸二甲酯.反应的最佳条件是:硫酸氢钠0.8g,浓磷酸2.0mL,硫脲1.0g,溴化钠1.0g,马来酸酐与甲醇的物质的量的比例为1∶6.回流反应3小时,产率达80.5%,该法以固体酸硫酸氢钠取代传统酸催化剂浓硫酸,具有反应时间短,产物易于分离,催化剂可回收,对环境污染小的特点. 相似文献
166.
可以调控和诱导矿化的CTAB/正己醇/十六烷/水和TX100/正己醇/环己烷/水的两个拟三元微乳液体系作为磷酸钙盐矿化的“模板”.利用SEM、TEM、XRD和FT—IR等手段研究了产物的微观结构和组成.结果表明:不同的微乳及微乳中不同的相可以调控产物的形状、结构和大小,而且即使在相同的微乳体系中,由于成核作用的不同也可以导致最终产物的结构的不同. 相似文献
167.
采用反相微乳液法合成Gd2O3:Tb^3 纳米粒子,对其晶体结构、发光性能和最佳发光离子浓度进行了研究,并且与草酸盐共沉淀法制得的Gd2O3:Tb^3 相比,结果表明,其粒径减小,晶体形成温度降低了近100℃. 相似文献
168.
广州夏季大气中碳气溶胶浓度水平及污染特征 总被引:13,自引:0,他引:13
2002年6-7月于广州市3个采样点采集PM10和PM25样品,测定了PM10,PM25以及元素碳(EC)和有机碳(OC)的浓度.PM10和PM2.5平均浓度分别为124.77μg@m-3及78.13μg@m-3.PM10和PM2.5中的OC浓度分别为22.3μg@m-3和15.80μg@m-3,EC浓度分别为7.78和5.90μg@m-3,其中73.8%的OC和77.7%的EC存在于PM25中.在3个采样点PM10和PM25中,OC/EC比值均大于2.0,表明广州夏季大气存在二次污染.各种气象条件对OC、EC浓度及其比值的变化都有不同程度的影响,其中降水和风速是OC、EC浓度变化的主要气象因素. 相似文献
169.
NPP distribution related to the terrains along the North-South Transect of Eastern China 总被引:2,自引:0,他引:2
LI Yan LIAO Shendong CHI Guobin & LIAO Qifang . Spatial Information Research Center South China Normal University Guangzhou China . Guangdong Key Laboratory of RS GIS Applications Guangzhou China 《科学通报(英文版)》2004,49(6):617-624
Vegetation net primary productivity (NPP) is defined as the accumulative amount of organic matters per unit area and time, which is calculated from the difference between accumulative photosynthesis and accumulative autotrophic respiration by green plants. Since the NPP reflects the physiological and ecological characteristics of the plants and the interactive results of the environmental factors, it is an important index to evaluate a structure of ecological system, functional features and … 相似文献
170.
Approaches to prediction of impact of Qinghai-Tibet Railway construction on alpine ecosystems alongside and its recovery 总被引:4,自引:0,他引:4
SHENWeishou ZHANGHui ZOUChangxin CAOXuezhang TANGXiaoyan 《科学通报(英文版)》2004,49(8):834-841
With the aid of the Remote Sensing (RS) and Geographic Information System (GIS) technology, the ecosystem pattern and fragility distribution maps of the 50-km-wide zone along the Qinghai-Tibet Railway were compiled and by using the superimposition method, range, area and indexes of the impact of various engineering activities on the ecosystems alongside the railway were studied. By making reference to the ecosystem recovery process of the Qinghai-Tibet Highway, mechanisms of recovery of the alpine ecosystems alongside the Qinghai-Tibet Railway were studied and extents and rates of the recovery were predicted.The results indicate that the impact of the railway engineering on the Alpine ecosystem depends mainly on how much the original surface soil in the zone has been disturbed and how fragile of the ecosystem per se. Restoration of vegetation coverage and species abundance shows a significantly reverse relationship with disturbance of the original surface soil but an extremely positive one with the length of the restoration period and mean annual precipitation and annual mean relative humidity in the period and no obvious bearings with altitude and temperature. In sections with an annual precipitation over 200mm, as long as a certain percentage of original soil is left in situ, it takes only 30 years or so for biodiversity to get basically restored to the original level after the construction is completed but at least 45-60 years or more for vegetation coverage. 相似文献