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111.
在水溶液中制备了标题化合物L-酪氨酸HClO4,并用X射线单晶衍射仪测定了其晶体结构。晶体属单斜晶系,P21空间群。晶胞参数:a=0.5335(1)nm,b=0.9817(2)nm,c=1.2000(3)nm,β=94.79(2)°,V=0.6263(3)nm3,Z=2,Dc=1.494g/cm3 相似文献
112.
以羧肽酶A为抗原,经动物免疫、细胞融合、筛选及3次克隆化培养,获得了一株稳定分泌对羧肽酶A肽酶活性有抑制作用的单克隆抗体的杂交瘤细胞株1G10。染色体数目为80~90;ELISA测定腹水效价为106;亲和常数为1.59×109(mol/L)-1;免疫球蛋白属IgG1型;分子量为150Kd。羧肽酶A与该抗体反应后测定肽酶活性,显示出该抗体能抑制羧肽酶A的肽酶活性,Dixon法作图表明类似竞争性抑制反应,测得其表观抑制常数为1.17×10-7mol/L。该抗体可能针对羧肽酶A的活性中心部位,为制备具有抗原内影像作用的抗独特型抗体酶打下了基础 相似文献
113.
公共工程项目与私人工程项目的不同点决定了其相关评价要素的特殊性.本文运用物质流分析方法对公共工程项目的物质投入、利用及损耗情况进行跟踪分析,得到相应的物质结算公式,在此基础上,建立相关的物质流管理指标,旨在为公共工程项目的可持续发展提供借鉴. 相似文献
114.
变风量空调系统中基于预测的末端再热控制策略 总被引:3,自引:0,他引:3
在对多区域变风量空调及其控制系统分析研究的基础上,提出一种优化的新风控制策略———基于预测的末端再热控制策略.该策略通过预测的方法对系统实施前馈控制,使用末端再热器调整区域的送风量,从而能够合理地分配新风.仿真结果表明,该新风控制策略与最大新风比控制策略相比,可以使系统保持较小的总新风吸入量,通过有效地控制各区域新风的配给,在保证各区域新风要求的同时,节约系统的能耗. 相似文献
115.
针对直流电弧炉冶炼过程,在二维近似条件下,利用PHOENICS程序对直流电弧炉内电弧射流的磁流体力学模型进行了数值模拟,分析了电势法和磁场法在电弧射流数值模拟研究中的异同,并将这两种方法的计算结果与已有的实验结果进行了比较.结果表明,磁场法的计算结果高于电势法且与实验结果更加接近;但从数值模拟的角度看,电势法更易实现. 相似文献
116.
面向事故分析的车身关键参数数值模拟计算 总被引:1,自引:1,他引:1
汽车碰撞事故再现方法中常用的动量/能量和变形/能量分析方法需要对所涉及车辆的部分参数(如恢复系数和刚度系数)进行确定,传统的参数确定方法需要通过多次实车碰撞试验进行统计分析计算,具有周期长、成本高等缺陷,不适应目前多品种小批量的生产方式.据此,提出利用被试验验证的整车有限元模型对上述参数进行多种速度下的数值模拟计算,并将模拟试验得到的恢复系数应用于一起真实碰撞事故的分析,结果验证了该参数的可靠性及该方法的可行性. 相似文献
117.
产品设计知识的表示与重用技术 总被引:10,自引:0,他引:10
通过研究知识工程(KBE)技术在产品设计中的应用,根据产品设计知识的形式对其进行归类,利用面向对象的方法表达产品的总体参数、零件的独立参数、设计经验及规则,采用框架结构表示产品的结构配置树,将设计知识存储到模型库、数据库和规则库中.把编写好的KF(Knowl-edge Fusion)类加载到产品模型,并根据新设计条件和约束来驱动产品设计.最后,通过观光电梯的应用实例验证设计知识的重用. 相似文献
118.
针对实际装配生产线中由各种干扰引起的任务完成时间延迟,将不平衡问题缩小到动态响应区,并基于局部搜索算法的基本原理以及数组的读取规则,编制了改进的嵌套式搜索算法.分别制定了单个和多个动态工人时的响应策略,得出多人共同服务整个生产线的策略优于分别服务策略,且用算例分析验证了这种策略的有效性. 相似文献
119.
自然工质二氧化碳汽车空调性能的实验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
实验研究了跨临界二氧化碳汽车空调系统的性能.实验结果表明:环境温度、气冷器冷却风量、压缩机的效率和转速、运行的高压值等因素对系统性能有极大影响;在不同运行工况下,降低气冷器出口CO2温度、调整系统的运行高压为最佳压力值,是提高系统性能的首要途径,这对控制器的设计提出了较高的要求. 相似文献
120.
利用表面研磨处理(SMAT)在共析钢上制备出具有纳米晶体结构的表面层,并利用X射线衍射和透射电镜分析了纳米表面层的微观组织结构及其演变.结果表明:原始组织为层片状铁素体 渗碳体两相复合组织的共析钢经过SMAT后,铁素体晶粒由于位错产生、位错缠结形成位错胞,然后分割晶粒使铁素体细化至纳米尺度,而渗碳体在强烈塑性变形下,经历弯曲、断裂,最终分解成体心立方铁素体和底心正交的石墨. 相似文献