工程发动机动力储备性能的评价指标

为了合理评价工程机械用发动机（柴油机）动力储备性能，对现行评价指标——扭矩适应系数Km和转速适应系数Kn进行了分析与研究，指出Km和Kn在作为评价工程机械用发动机动力储备性能的量化指标时，特别是在比较不同发动机的动力储备性能时，只考虑了发动机扭矩外特性曲线上的两个点——最大扭矩点和额定扭矩点，忽略了这两点之间扭矩曲线形状的差异性，因而不能全面反映发动机的动力储备性能的动态过程。提出了新的动力储备性能综合评价指标——动力储备系数K，定义了其计算式，通过与Km和Kn的对比以及实际的评价结果检验，证明了其合理性和可行性，为准确全面评价发动机的动力储备性能及其选型提供了理论依据。     

用柠檬酸还原的Cr3+-HPAM胶态分散体冻胶性能研究

研究了柠檬酸与重铬酸钠的反应历程、生成螯合物的结构以及Cr3 HPAM胶态分散体冻胶的性能。在75℃下用柠檬酸将重铬酸钠中的Cr6 还原为Cr3 ,同时与Cr3 发生螯合反应,生成柠檬酸铬螯合物。这种螯合物在一定条件下释放出Cr3 ,它与HPAM交联形成胶态分散体冻胶。实验表明,柠檬酸铬 HPAM胶态分散体冻胶体系最长的成冻时间为40d,最大强度为0.036MPa。用平行管岩心模型考察了冻胶的液流转向作用,调剖后高渗透层流量减小,液流转向低渗透层。     

遗传算法中自适应伸缩搜索空间的方法

在求解优化问题时,与进化策略和进化规划不同,遗传算法依赖于所给定的搜索空间。但对于大多数实际问题,并不知道最优解所在的区域,因而无法给出适当的搜索空间,大大影响了遗传算法的性能。针对这一问题提出了一种自适应伸缩搜索空间的方法,它包括扩展阶段和收缩阶段。前者能够快速找到一个包含全局最优解但较为粗糙的搜索空间,后者则不断地细化这个空间。文中方法可以从任意初始空间出发并很快获得较为精确的上下界。同时,当应用到动态环境时,也能够迅速地适应新的适应度曲面。仿真实验证明了其优越性能。     

一种复杂曲柄摇杆机构运动学的计算机仿真

插秧机构曲柄摇杆机构运动十分复杂，教学中依靠繁琐的公式推导，既枯燥又不直观，况且随着杆件及运动参数的变化，其运动形式千变万化。利用SIMULINK平台，首先建立了数学模型，进行了实时仿真，输出了运动轨迹，插秧速度，加速度等图形。同时将机械优化设计结果进行仿真并绘出曲线，结合曲柄摇杆机构静态，运动及田间工作实况拍成的录像片，应用于多媒体教学中，收到的良好的效果。     

丙烯酰氯偶联活性丁苯共聚物

以n-BuLi为引发剂,四氢呋喃(THF)为调节剂,环己烷为溶剂,采用丙烯酰氯为偶联剂对丁二烯-苯乙烯阴离子共聚体系进行偶联反应,详细考察了影响偶联反应的各种因素,如偶联剂用量、分子量、偶联反应时间、偶联反应温度、THF用量、末端基团、单体浓度等.结果表明,制备有较高相对臂数和偶联效率的溶液丁苯(SSBR)的偶联反应条件为[AC]/[BuLi]=0.7～5 (摩尔比),反应温度在50～60 ℃,反应时间60 min,THF/Li≤50(摩尔比),单体含量为12%(质量分数).     

体育课择项存在的问题及对策

采用文献法、调查法、座谈访问法、数理统计法等 ,经过分析研究 ,归纳总结出影响大学生择项的几个因素 ,主要是兴趣爱好及自身体育基础、场地器材的影响 ;其次是受社会环境及群体的影响 ;第三是受体育教师的影响 .提出了正确引导学生择项的方法及改进措施 ,为实现由应试教育向素质教育转化提供了理论上的参考     

一类非线性椭圆型方程整体爆炸解的存在性

应用摄动方法，证明了一类非线性椭圆型方程整体解的存在性。     

被动式伪造IP数据流地理信息获取技术研究

伪造IP是当前互联网中攻击数据流普遍采用的身份隐藏手段,TCP/IP协议栈下难以获取伪造IP数据流的真实地理信息.针对不同路径传输数据流在跳数、往返时延和传输噪声3种重要测量参数的特点和规律,提出通过比较测量参数完成对不同路径的识别,在此基础上,基于模式匹配的方式找到与伪造IP数据流具有相同地理位置的非伪造数据流,通过查询非伪造IP数据流的源IP地址的地理位置即可获取伪造IP数据流的真实地理位置.利用分布于全球的不同被动测量点进行了测试,结果表明,该种方法可以有效地定位伪造IP数据流.     

三相光伏发电系统瞬时电流控制及其孤岛检测技术

以三相光伏并网系统为对象,研究了一种逆变器瞬时电流控制策略以及基于功率解耦控制和新型锁相环的孤岛检测方法.基于逆变器参数的瞬时电流控制作为内环控制器可以实现准确快速的电流跟踪,有功无功电流解耦控制作为外环控制器用来稳定逆变器直流电压稳定以及实现并网功率输出.还设计了一种基于无功-频率关系的锁相环,将该锁相频率作为正反馈...     

拟蒙特卡罗自适应粒子滤波的机载无源定位算法

为了加快无源定位速度,提高定位精度和滤波算法的稳定性,提出一种基于拟蒙特卡罗自适应高斯粒子滤波的机载无源定位算法.利用拟蒙特卡罗积分技术优化采样粒子在状态空间中的分布特性,降低积分误差,提高滤波精度,并且根据预测粒子在状态空间中的分布情况实时自适应调整下一次滤波所需的粒子数,减少冗余粒子,在保证滤波精度的同时有效地提高了算法的运行效率.将所提算法应用于机载无源定位系统,仿真结果验证了该算法的有效性.