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211.
系统科学与复杂网络研究 总被引:4,自引:0,他引:4
从模型的角度出发,分析系统科学所讨论的几类模型,总结研究这些模型的主要概念和主要方法;依据当前复杂网络研究的实际,提出系统科学和复杂网络结合研究的思路、具体方法、应注意的问题。 相似文献
212.
213.
214.
极限的计算方法多样灵活、技巧,本文主要给出利用等价无穷小替换进行极限的计算以及计算过程中所需要注意的问题,在分析教学中收到很好的效果. 相似文献
215.
基于谱分析的实时波浪模拟 总被引:9,自引:0,他引:9
海洋表面有各种各样的波浪,作为一种自然现象,其模拟已成为计算机图形学中最具挑战性的问题之一。风浪是最主要的一种波浪,其模拟在工程及影视中的应用已日益引起人们的关注。本文从海洋学已有的统计观测结果出发,利用海浪频谱与方向谱的相关公式,对开阔海面深水域的风成波浪进行了模拟。实践证明,该方法对波浪的模拟在实时性与真实感方面均取得了不错的效果。 相似文献
216.
217.
以节点的行为评价是信任研究的基础为切入点,在严格遵循纯P2P系统信任机制建立的限制条件的基础上,综合运用表现序列和概率统计中即时估计、总体估计等数学理论知识,最终提出了对P2P共享文件系统中的Peer行为的一套评价预测方法.分析表明,该方法产生的误差在允许范围内.从而,能够为P2P系统准确、广泛、长时间的得到应用提供良好、完备的信任机制. 相似文献
218.
不均匀沉降的建筑物,其结构的受力方式会发生变化,而结构内力过大将导致建筑物的损坏,故采用结构、基础与地基共同作用的分析方法,针对一栋倾斜的砖混建筑物建立了其三维实体有限元模型,分析建筑物在使用阶段的沉降规律与内力情况.通过与实际观测结果比较,证明该方法能较好表达建筑物的不均匀沉降情况以及在不均匀沉降情况下结构的应力状态,为非正常状态的结构内力分析提供了一种简便实用的方法. 相似文献
219.
基于LIN总线车灯控制系统的研制 总被引:3,自引:0,他引:3
于Local Interconnect Network(LIN)汽车总线技术,
在DP-51H单片机数据通信综合仿真实验仪上提供一个实现LIN-bus通讯网络软硬件调试/
仿真的环境, 综合考虑汽车在特殊环境下的工作性能, 研制了基于LIN协议的汽车车灯控制
系统. 该系统根据LIN协议开发设计了智能化主节点和从节点, 完成了主从节点的硬件选型
和电路设计以及软件分析和程序实现. 在车灯系统的设计中, 节点间的LIN通讯完全符合LIN
1.2规范协议, 该协议基于通用的UART/SCI硬件接口, 采用ISO9141单线传输标准, 采取单
主多从的总线型拓扑结构并提供方便的用户应用编程接口. 相似文献
220.
(n,n)表示在空间自回归模型Zij=αZi-1,j βZi,j-1-αβZi-1,j-1 εij中参数(α,β)的Guass-Newton估计,根据已知的结论:当α=β=1时,{n3/2)((^αn)-α,(^β)n-β)}收敛于二元正态随机向量分布即limn{n3/2(^αn)-α,(^β)n-β))′}(D→)N2(0,Γ),其中Γ=diag(2,2).利用双参数强鞅收敛定理,可以证明,当r<(3)/(2)时,nr(n-α,n-β)→(-0).a.e. 相似文献