基于GIS方法的公路客运枢纽选址分析

城市公路客运枢纽的科学选址已成为城市总体规划和交通规划中不容忽视的重要环节，基于GIS分析方法，在考虑选址规划区域内存在地理阻断和路网运输服务水平的情况下，对一般的连续型选址模型进行修正，得到非连续型的阻抗函数，并通过成本费用最小化模拟分析客运枢纽的最优选址。     

桥式起重机运动模拟

在桥式起重机是应用最为广泛的起重机械，文章综合应用现代设计手段和方法，在桥架、起升机构、小车运行机构和大车运行机构的基础上，建立三维运动分析的数学模型，从而对整机和各部件的运动速度、加速度以及因运动引起的载荷进行分析，模拟各种运动规律和运动轨迹，从而实现起重机运行情况的模拟，为起重机的设计提供可靠的参考依据。     

控制好公路改造工程沥青混凝土面层施工质量

根据公路行业的规范及标准的有关规定,结合临汾市县际公路改造工程的经验,就如何控制好县际公路改造工程沥青混凝土面层施工质量谈了一些看法。     

关于SBS改性沥青施工技术的探讨

根据建设南路的施工试验情况,讲述了SBS改性沥青的施工工艺及技术要求。     

A STRUCTURAL ANALYSIS OF THREE-DIMENSIONAL BRAIDS

This paper describes a study of three-dimensional braids produced by a four-step 1 × 1 method. An analytical approach is employed in conjunction with experimental investigations to establish the relationship between the braid structure and braiding parameters. Based on microscopic observations, we divide a three-dimensional braid structure into three representative regions, i.e., the interior, surface and corner, and treat the three regions, respectively. Three types of microstructural unit-cell models are then established. The surface characteristics and the relationship between the interior and surface unit-cells have been derived. Good agreement has been obtained between the calculated and measured values of fiber volume fraction of the braided composite samples.     

有限域GF(P~m)(P≥3)上3p~1、p~(l+l)、p 3次方程的根

提出了GF（3m）上3次方程根的判别方法，讨论了有限域GF（pm）（p＞-3）上3p1次方程根的状况，给出了GF（pm）上p次和pl+1次方程根的判别方法．     

含有过程变量线性－倒数模型的D－最优区组设计

对于含有过程变量的三分量有下界约束的线性－倒数混料模型，本文研究了参数估计的Ｄ－最优正交区组设计，给出了这些Ｄ－最优正交区组设计与混料分量下界之间的关系式．     

SNMPv3的安全机制

随着互联网的发展，网络安全逐渐成为网络管理中的一个重要问题。本文在结合对ＳＮＭＰｖ３（简单网络管理协议第３版）进行分析的基础上，介绍了其安全机制的两个模块及其安全处理过程。