道路交通事故黑点鉴别及改善对策研究综述

本文介绍了道路交通事故黑点的定义和黑点鉴别的方法,提出了改善事故黑点的对策.     

异步轧制过程中的轧制压力研究

应用有限元的方法模拟了异步轧制过程，并对轧制压力进行了分析研究。轧制压力的模拟结果与理论计算结果吻合较好。模拟结果表明，随着速比的增加，轧制压力逐渐减小并趋于稳定。对异步轧机的设计和轧制工艺的制定具有参考意义和应用价值。     

顶缸式连续上板结构的简要设计

本文介绍了顶缸式连续上板机构的设计思路与过程,实现了上料装置的无间断运输功能。根据上板的动作要求,采用顶缸式连续上板结构;顶缸式连续上板结构主要实现换车动作,然后还有上板动作、推板动作、对辊带动板流向流水线的动作。此结构中机构的运作都是由控制系统全程控制,从而实现上板自动化。     

Ellingham图及其在金属制取中的应用

说明了金属氧化物热力学稳定性与其生成反应的标准自由能变化之间的关系，分析了Ｅｌｌｉｎｇｈａｍ图的热力学意义，讨论了金属还原反应的自发性，说明了选择不同金属氧化物的还原剂的热力学依据。     

实方阵存在Volterra乘子的判定准则

给出了实方阵A存在Volterra乘子的几个新的充分性条件     

我国国家助学贷款制度缺陷分析

探讨国家助学贷款制度缺陷的主要表现,分析国家助学贷款制度缺陷的原因,从中获得启示.     

非满载车辆调度问题的遗传算法

非满载车辆调度问题是车辆调度问题中的一个基本问题，由于它是一个典型的NP难题，传统方法的求解结果往往不能令人满意。本文采用最大保留交叉、交叉率和变异率自适应变换等技术，设计了基于自然数编码的遗传算法，用于求解非满载车辆调度问题，在实验分析中获得了较好的结果。     

具有缺项系数的星形函数的β凸半径

建立了Ｐｋ（Ａ，－１）的一个极值定理，应用此极值定理及Ｖ．ＶＡｎｈ的有关结论，完全解决了β是实数时，Ｓ＊ｋ（Ａ，－１）的β凸半径，推广了Ｖ．ＶＡｎｈ等人的结论     

海口市生态足迹与生态承载力研究

利用生态足迹评价模型对海口市2008年生态足迹进行了定量的计算和分析.结果表明:海口市2008年生态赤字为1.485 9 hm2/人,表明海口市当前的经济发展已经给环境造成了较大的压力,超出了其生态承载力的阈值.并且指出在6种生物生产性土地中,耕地生态赤字最大,其次是牧草地和水域,只有建设用地出现生态盈余.针对海口市目前的情况.文章就如何减少生态系统负载,提高生态足迹供给能力,加强生态环境建设,促进可持续发展等方面提出部分相应的建议.     

一种高效的带状地形模型和公路模型的建立及无缝叠加方法

根据公路地形模型的特殊性,提出了一种适用于带状公路地形的建模方法,该方法将规则网和不规则网紧密结合,从计算机处理地形模型和公路模型的效率出发,将带状地形模型和公路三维模型进行无缝叠加,使得建模具备实时性。使用该方法,规则网地形模型的建立花费的时间几乎可不计,同时采用不规则网将地形模型和公路模型进行无缝叠加,把不规则网的数量最小化,极大降低计算机的运算量,在实时建立公路三维模型中具有重要意义。并利用这种技术自主开发了"公路数字影像集成系统",为公路设计提供了一个全新、直观、贴近真实的三维平台,能在公路三维选线设计能发挥重要作用。