碳、钨离子共注入H13钢表面改性的研究

将不同单质机械混合,在不增加注入机离子源数目的基础上实现了不同离子的共注入.发现C+W离子共注入使H13钢表面强化,硬度和抗磨损能力提高,且注量的增大加强了这种强化效果.共注入增强了H13钢的抗均匀腐蚀能力,且比双注入效果好.在开始的15个周期致钝电流密度保持为零.C+W离子共注入提高了H13钢点蚀电位,大注量(4×1017 cm-2)注入时,点蚀电位升高了200mV,而双注入则使点蚀电位有所降低.     

论防止会计信息的失真

文章对当前会计信息失真的现状及产生原因进行了系统分析,并提出了防止信息失真的对策.     

具有移动汇聚节点的单跳传感器网络延迟分析

研究了具有移动汇聚节点情况下的单跳传感器网络的延迟特性.通过对单跳无线传感器网络的理论建模,分析了构成数据延迟的主要延迟类犁以及它们之间的相互关系.根据具体场景对延迟的显式表达进行了理论推导,并通过仿真结果验证了数学模型的正确性.该数学建模的方法为提升移动无线传感器网络的性能提供了理论依据.还分析了传输半径和移动速率对延迟的影响,可以看出移动策略对网络性能的影响最为明显,需要针对具体的应用来设计.     

素数阶对称图的齐分解

一个图的齐分解是它的弧集的一个划分,并且存在点传递子群M〈G≤Aut（Г）满足M固定这个划分的每一部分,G保持此划分且在此划分上诱导的置换群是传递的。在这篇文章中,我们研究了素数阶对称图的齐分解,其中M在顶点集上作用是正则的。     

微生物学考试探讨

改革旧的考试方法,主要是实现考试标准化。标准化试题义界清楚、形式多样、选择性强、覆盖面宽、解题便捷、评卷迅速。     

浅谈广西水泥砼路面高速公路预防性养护

预防性养护的目的是保持或改善路面状况、延长公路使用寿命,同时将寿命周期内养护成本降到最低.文章就如何搞好水泥砼路面预防性养护,从基层养护机构的立场看预防性养护所需要具备的养护技术人员、检测机械的配备,路面板病害发展各阶段需要做的检测和对应的预防养护措施.     

基于 C/S 模型的程控交换机话务员座席系统

话务员座席系统在大型程控交换机中是一个相对独立的部分,也是一个复杂的多任务、分布式系统．采用Ｃ／Ｓ的设计思想,给出了话务员座席系统的一个完整的方案,并具体介绍了座席控制系统服务器和座席台客户程序的设计及实现．     

谷氨酸生物传感器的研制

采用海藻酸钙凝胶包埋法及海藻酸钙凝胶包埋与戊二醛化学交联相结合的固定化方法，制备了固定化谷氨酸脱羧酶膜，与ＣＯ２气敏电极偶联制成谷氨酸生物传感器。经测试，对谷氨酸的线性响应范围为（１．０×１０（－２）～２．０×１０（－４））ｍｏｌ／Ｌ，斜率为５５．７ｍＶ，检测下限为２．３×１０（－４）ｍｏｌ／Ｌ，稳态响应时间为（９～１５）ｍｉｎ。用包埋与交联相结合制得的传感器，其稳定性优于仅用包埋法制得的传感器。     

富水地铁车站大管幕隔水工法研究

在分析总结深埋地铁车站现有建设工法优缺点的基础上,提出了一种新型地铁车站大管幕建设工法(SPR).该工法最大的特点是可在深埋富水地层中做到不降水施工地铁车站.结合双层双跨单柱结构站型对SPR工法的基本原理和施工步序做了详细叙述.SPR车站是一种全新的"类骨架结构",是纵向与横向共同受力的复杂组合体系.采用有限元软件建立了地铁车站模型,对SPR工法车站进行了变形和受力分析.结果表明:采用逆作法施工时管幕结构变形量较小;大管幕纵梁内力远小于其极限强度,结构柱和内撑环梁受力相对较大,极值出现在边墙与底拱交接处,经验算SPR工法车站构件均满足结构强度要求.最后,介绍了SPR工法的防水体系,并详细描述了环向和纵向防水做法.