基于SolidWorks API的全摆线齿轮参数化设计

针对全摆线齿轮在SolidWorks建模工作上的繁琐且参数修改不便等问题,根据全摆线齿轮的特性,并结合用户在建模时的参数需求,利用SolidWorks的软件特性和VisualBasic（VB）编程技术对全摆线齿轮进行二次开发,实现用户与建模软件之间的交互和参数化设计,使建模工作更高效,参数修改更方便．     

内燃捣固镐的减振设计

捣固镐是利用振动原理进行作业的,但如果振动得不到合适的控制就会带来负面效果.介绍了所设计的内燃捣固镐的整体结构及工作原理,对该型捣固镐的减振设计做了详尽的论述,并对其振动装置做了针对性的振动计算和验证.实际工程应用表明,该型捣固镐的减震器具有优良的耐用性能和减震作用.     

应用R236fa作为制冷剂的喷射制冷系统性能分析

分析了R236fa工作介质的特点,研究了其作为喷射制冷系统制冷剂的适用性.通过对系统的热力学分析计算,比较R141b、R123、R134a和R236fa作为喷射制冷系统制冷剂的工作特性,得出了R236fa作为喷射制冷系统工作介质的优点和特点.给出了以R236fa作为制冷剂的喷射制冷系统在不同工作条件下的运行性能.重点分析了以R236fa作为工作介质的喷射制冷系统的泵功率、COP和喷射器关键几何尺寸.当系统制冷量为1 000kW时,最大泵功率仅为58kW,混合室直径仅为152 mm,COP最大可达到0.35.研究结果表明,以R236fa作为制冷剂的喷射制冷系统具有更好的经济性,并且在大型化制冷系统的设计、加工和制造中具有明显的优势.     

车用变速器两级齿轮传动的效率改善

汽车传动系统是一个将发动机的动力传递给地面的动力系统,其间的摩擦是客观存在的也是非线性的,所以汽车传动系统的传动效率是周期性变化的.据此,首先给出了传动效率的动、静态模型和衡量传动效率的质量评价指标--均值+波动值;其次修正了单级齿轮传动的效率公式,给出了多齿啮合效率的计算,分析了齿轮传动的基本参数对传动效率质量的影响...     

Pulse Coupled Neural Network Edge-Based Algorithm for Image Text Locating

This paper presents a method for locating text based on a simplified pulse coupled neural network (PCNN).The PCNN generates a firings map in a similar way to the human visual system with non-linear image processing.The PCNN is used to segment the original image into different planes and edges detected using both the PCNN firings map and a phase congruency detector.The different edges are integrated using an automatically adjusted weighting coefficient.Both the simplified PCNN and the phase congruency energy...     

大连城山头海滨地貌国家级自然保护区野生维管束植物科属结构及区系分析

从植物的科属组成和区系特征两个方面对大连城山头海滨地貌国家级自然保护区进行研究。研究结果表明：保护区内共有野生维管束植物270种（含变种和变型）,隶属于63科,188属;外来入侵种9种;中国特有种25种;近危物种1种;易危物种1种。保护区野生维管束植物系华北植物区系特征。在保护区所有科中,有优势科3科;中等科10科;寡种科31科;单种科19科。根据研究结果,分析了保护区生物多样性现状,并提出了保护策略和建议。     

青海春小麦幼穗分化和主茎叶龄出现频率关系的探讨

应用叶龄指标促控法就青海西宁地区不同播期，不同品种类型的春小麦主茎叶龄再现频率与幼穗分化的关系作了进一步分析和探讨，为加强高寒地区春小麦田间管理和提高产量提供科学依据。     

谈商标抢注与商标注册制度的完善

针对企业商标被抢注现象，从发生的原因、性质进行分析，提出了适时修订现行商标法，加强对商标注册的工商管理，注重我国商标的国际注册，争创驰名商标的看法。     

电网模糊规划方法

本文提出了一种新的电网模糊规划模型。模型中考虑了投资、可靠性以及环境影响等目标。通过对各目标实现程度的隶属函数进行定义,提出了求解模型的模糊算法。实例计算表明,该方法是可行的。     

高超声速飞行器的模糊预测控制

为了简化已有的高超声速飞行器纵向通道反步法控制,提出了一种基于预测模型的模糊控制器.针对高度子系统,通过对原模型进行转换得到四步预测模型.控制器设计仅需一个模糊系统对不确定部分进行估计补偿,可避免虚拟控制量的不断求取.稳定性分析证明了系统跟踪误差是一致终值有界的.与反步法相比,该策略大大简化控制器的设计复杂度.仿真验证了算法的有效性.