等参奇异裂纹单元的研究

探讨一维、二维直至多奇异性等参单元完备性及可行性,并构造一组新型的高精度的含奇异性的等参裂纹单元,同时编制了程序对一典型算例进行分析。     

铜、镉及其复合胁迫对麻疯树幼苗生理生化特性的影响

为了研究铜(Cu)、镉(Cd)及其复合胁迫对麻疯树(Jatropha curcas Linn.)幼苗生理生化指标的影响,测定经Cu、Cd及其复合处理后麻疯树幼苗的丙二醛(MDA)含量、根系活力、叶绿素含量、细胞膜透性、可溶性蛋白质含量、可溶性糖含量、过氧化物酶(POD)和脯氨酸含量等的变化情况.研究表明,Cu和Cd的浓...     

一种智能式控制器的设计特点

本文介绍的智能控制器是一种具有两个通道,可对温度、压力等物理量进行检测、控制的智能化控制器。由于采用了单片微型计算机,故其结构简单、体积小、成本低,易于实现仪表化,能釆用较复杂的控制算法。文中介绍了该控制器的硬件结构及设计特点。     

化工名词审定分委员会工作简介

化工名词审定分委员会是受全国自然科学名词审定委员会的委托,由化学工业部、中国石化总公司和中国化工学会于1990年共同组建的。同年12月在北京召开第一次会议,分委员会正式宣告成立,共有委员25人,顾问6人,由已故中科院院士陈远任主任委员。由于化工名词涉及面广,根据全国委员会的要求和化工学科的实际,当时决定先审定化学工程和高分子材料两个学科的基本词,并将委员和有关专家分成化工热力学、传递过程与单元操作、化学反应工程、过程系统工程、生物化学工程和高分子材料6个分支学科组,立即分头开展选词和订名工作。后因包括金属材料和无机非金属材料在内的整个材料科学名词审定,要另行统一组织,高分子材料学科组工作遂暂行搁置,目前完成审定的只限于化学工程学科的基本词。由于委员和专家的工作积极性很高,很快在1991年5月就拿出了《化学工程名词》第1稿,6月邀集部分有关专家进行一审。一审的重点是选词,通过讨论加深了对选词原则的理解,较好地解决了分支学科之间收词宽严差别较大,有的学科所收词条数过多(主要因为过多收选没有化工特色的基本词,以及由原词词义简单加和构成的简单复合词所造成)的问题。一审后的修订稿在同年9月召开的分委员会第二次全体会议上进行二审,二审的重点是订名,会上明确了要体现订名的科学性主要是力求反映其科学概念和本质属性。例如将过去习用的“透平压缩机”、“透平泵”改订为“涡轮压缩机”和“涡轮泵”,因为“透平”是英文“turbine”的音译,未能反映任何科学概念,显然不如“涡轮”能较好地反映其本质特征。在体现订名的系统性方面,强调了尽量求得与基础学科的一致,例如化工习用的“维里系数”(Viril coefficient),《物理学名词》从科学性出发已订名为“位力系数”。有人担心改名会不习惯,通过讨论认为化工热力学是从热力学发展出来的,且不说“位力”比“维里”更具科学性,就从体现学科的系统性来说,改名也是必要的。在订名的简明性方面,英文“pinch point”这一概念,过去化工学科有作“挟点”的,也有作“狭点”、“窄点”的,这次订名为“夹点”,不但含意简明贴切,书写和读音也更简单、方便。二审后经过修订并与有关学科进行协调后,提出《化学工程名词》(征求意见稿)于1992年3月印发全国各地化工学会、化工和石化企业、化工院校和科研设度院所以及有关专家广泛征求意见。收到反馈信件近200份,提出了大量宝贵意见,期间还得到台湾化工界同行专家提供的意见和资料。根据反馈的意见,分委员会于1992年12月召开三审会,采取各学科组分头修订,集中通读协调,再由各学科组复议等方式,反复磋商修订,1993年10完成《化学工程名词》(送审稿),报送全国委员会审批,由全国委员会委托中科院院士时钧、陈家镛、余国琮三位进行认真细致的复审,根据三位院士的复审意见修订后,在1994年5月召开的分委员会第三次全体会议上终审定稿。这样,《化学工程名词》在全国委员会的具体指导下,在化工部、石化总公司和中国化工会的大力支持下,经过多次推敲、磋商、修订,反复征求意见和复审,集中了化工界广大科技人员和专家的智慧,前后历时3年半,才最后定稿,共有化学工程名词基本词2164条。尽管如此,本次审定的《名词》仍难免存在缺点、错误,有待今后在使用过程中发现和改正。     

改进LAMBDA算法实现BDS双频整周模糊度快速解算

利用北斗卫星导航系统进行基线解算时,正确解算模糊度是关键问题.利用北斗卫星导航系统双频载波相位观测值组成宽巷双差观测值,运用目前被认为效果最好的模糊度解算方法——LAMBDA算法解算宽巷双差整周模糊度,但是,该算法存在模糊度浮点解偏差大,搜索范围大的缺点.因此,该文提出利用Tikhonov正则化改进LAMBDA算法,对宽巷双差观测方程中未知参数的系数矩阵进行奇异值分解,用分解后的协方差矩阵替换LAMBDA算法中的协方差矩阵进行宽巷双差整周模糊度的搜索,提高了宽巷双差整周模糊度浮点解的精度和模糊度固定正确率.改进后的LAMBDA算法模糊度浮点解偏差平均值从1.0829周减少到0.0059周,方差值从4.0534周减少到0.0479周,模糊度固定正确率从93.52%提高到100%.     

西安地铁盾构下穿高铁路基沉降及变形分析

为研究黄土地区盾构隧道下穿高铁路基响应规律,依托西安地铁一号线下穿某高铁线实际工程,基于沉降理论估算了双线隧道施工引起上方路基沉降量,建立了区间隧道下穿既有高铁路基数值模型,分析了不同桩底与隧道净距下道床、路基、水泥粉煤灰碎石(cement fly-ash gravel, CFG)桩竖向沉降与CFG桩受力响应规律。结果表明：CFG桩轴力、道床、路基竖向沉降变形随桩底与隧道净距逐渐增大而增大,施工至隧道正上方时达到最大,平行于掘进方向随与隧道水平距离增加,沉降逐渐减小,沿盾构施工方向沉降逐渐增大,道床与路基结构产生倾斜但垂直倾斜高度均不超过2 mm; CFG桩最大轴力集中于两侧单桩,而隧道正上方范围内CFG所受轴力较小,在桩底与隧道距离为3.235 m与5 m工况下,CFG桩所受轴力值分别达到最小和最大,褥垫层以内的CFG桩未出现受压破坏。     

变截面箱梁桥悬臂施工过程剪力滞效应

为了研究剪力滞效应对变截面箱梁桥悬臂施工过程的影响,以某新建(48+80+48) m变截面预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,通过理论分析、数值模拟和现场试验的手段,对变截面箱梁桥悬臂施工过程中的剪力滞效应进行了研究。研究发现：变截面箱梁桥在施工阶段的自重荷载作用下,翼板出现负剪力滞效应,剪力滞效应在固定端最小,且随离固定端距离的增大而增大。在整个施工阶段,0号块截面和1号块截面的剪力滞效应变化规律基本一致,均在箱梁顶板位置出现负剪力滞,箱梁底板位置出现正剪力滞,随着施工的进行,剪力滞效应逐渐减小。梁体的合龙对底板的剪力滞效应影响较明显,其中0号块截面和1号块截面的底板剪力滞出现了由正剪力滞变成负剪力滞的现象。随着施工的进行,0号块截面顶板和腹板交接处的剪力滞系数逐渐增大,在底板和腹板交接处剪力滞系数逐渐减小,1号块梁端截面顶板和腹板交接处、底板和腹板交接处剪力滞系数逐渐减小。     

土坡破坏过程的离心模型试验研究

为了研究土坡的破坏过程并进一步探讨滑坡的机理,开发了土坡离心模型试验和测量技术以观测加载条件下土坡的变形过程。进行了自重加载情况下的土坡离心模型试验,观察了土坡的破坏过程并测量了土坡的位移场变化。结果表明,新开发的试验测试技术能够较好地测量离心试验过程中土坡的变形。自重加载条件下土坡的破坏过程较为复杂,先后出现了拉裂缝和滑裂面,可以分为相对均匀变形阶段、应变局部化阶段和破坏后阶段等3个阶段。其中应变局部化与破坏过程关系密切,土坡的破坏可能是多种应变局部化的结果。     

大型风电机组滑动式偏航系统制动过程机电耦合特性规律

偏航系统是连接风电机组叶轮与塔筒承载部件,其偏航运动受气-机-电-液耦合作用,通过对偏航系统机电特性分析,开展了偏航力矩载荷力学分析计算,基于四种典型的极限工况,对工况发生历程中偏航力矩变化规律进行分析,重点对偏航运行制动及偏航静止制动特性进行研究,研究表明：电机制动速度控制阀值、制动响应时长、尾部制动时长是滑动式偏航系统制动特性主要考虑因素,确定滑动系统配合以变频控制偏航方式,采用失电制动模式为最优选择,制动电机速度可降低至35%。而在偏航静止制动状态下,相比于驱动个数的增加,制动力矩增大对改善偏航滑移最为明显,产生偏航瞬时发生转动角度更小,但输出小齿冲击受载更大。     

机床滚转角测量中敏感元件倾斜引起的误差分析

为研究正交偏振光相位法测量机床滚转角过程中,机床的俯仰、偏摆运动误差对测量精度的影响,建立了测量光路数学模型,利用琼斯矩阵法计算光路中光的偏振态变换过程,并推导出被测滚转角与相位变化量间的测量公式。在此基础上,采用光的偏振和晶体光学理论,分析了测量过程中机床俯仰、偏摆运动误差造成的敏感元件(即1/2波片)倾斜所引起的测量误差。分析结果表明,1/2波片在倾斜角度小于2°的情况下所引起的测量误差小于0.1%,对测量精度影响较小,从而论证了正交偏振光相位法高精度测量机床滚转角的可行性。