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191.
针对传统模式匹配检测技术存在的计算量大、检测率低误、报警率高等问题,提出了一种基于协议分析的智能匹配检测方法。该检测方法充分利用TCWIP(Transmission Control Protocol/Intemet Protocol)技术的高度规则性检测攻击的存在,明显减少了匹配检测的计算量。设计并实现了基于动态分析的自动排序规则库。实验结果表明,该智能匹配方案能使模式匹配的时间缩短20%,从而提高了入侵检测的效率。 相似文献
192.
基于人工免疫模型的入侵检测系统中检测器生成算法的分析与改进 总被引:1,自引:0,他引:1
对检测器生成算法中的逐级反向选择算法进行改进,通过对检测器表示方式和检测器生成算法的修改,解决了原算法中检测器数量过多的问题,提高了检测器的生成效率和检测效率.算法的测试结果表明,改进后的算法在检测精度不变的前提下降低了描述相同非自体空间需要的检测器数量,提高了算法执行效率,使其更接近实时监测的要求. 相似文献
193.
分析了周期性慢波结构中的场分布特点,提出了一种利用粒子模拟软件Magic快速分析周期性慢波结构色散特性和描绘色散曲线的方法.以一个具体的慢波结构为实例,详细介绍这种方法的操作过程,并结合周期性慢波结构的场分布特点及其他电磁理论分析这种方法的原理,理论证明它的可行性.这种方法尽管有一定的误差,但是其操作简单而迅速,在进行一些微波电子器件的初步设计工作当中有一定的实际意义. 相似文献
194.
栾阔 《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》2022,38(1):8-10,38
使用ANSYS的未激励齿轮的齿廓、周期变化、APDL语言建立了齿轮系统的虚线网格的参数模态分析模型.采用APDL线性点网格分析表定义了一个特殊的界面,输入参数岍自动读取,调用分析仪岍执行动态屚计算.通过分析固有频率与阶数之间关系来反映点线啮合齿轮动力学模态变化过程,以及通过压力角与阶数之间关系折寋出寅模态的影响过程.此分析程岚的开发寅点线啮合齿轮拟态的分析和设计能力奠定了强有力的基础. 相似文献
195.
基于视频的点云压缩(video-based point cloud compression,简称V-PCC)把点云序列分解成2D的非规则图像块(patch),每一个patch是由一组彼此相邻且具有相似法线的3D点云投影形成的2D图像,然后对2D的图像采用现有视频编码的方法进行压缩。然而分解成patch进行编码的方法破坏了点云的连续性,不利于后续的帧间预测。对此,设计了一种三维配准帧间预测结合V-PCC帧间预测的改进算法。首先,为了提高点云配准的有效性,设计了一种基于运动一致性的二叉树的粗分割和进一步八叉树细分割的算法,使得每一块点云在配准时具有一致性运动和准确的对应性。进一步,为了保证三维帧间配准预测的可靠性,对分割后的块进行三维配准帧间预测并计算误差。对于误差小于一定阈值的块直接熵编码块索引和运动信息;对于误差大于阈值的块,则融合并使用V-PCC的帧间估计。实验结果表明,本方法进一步提高了V-PCC的编码性能。 相似文献
196.
针对大型六足机器人在运动过程中腿部刚度不足和振动的问题,提出一种基于近似模型的多目标综合优化方法. 建立有限元模型,分析各类复杂工况下腿部结构强度、刚度 和模态频率等性能,确定仿生腿的优化空间. 对仿生腿静态及动态性能建立参数化模型,定义相应的设计变量,采用优化拉丁超立方方法分别对仿生腿基节、大腿和小腿模块进行试验设计,获取初始样本点,拟合各模块响应面模型、克里格模型和径向基函数神经网络模型,通过误差分析选定精度最高的近似模型,并联合第二代非支配排序遗传算法,以静态刚度、质量和首阶固有频率为目标,约束最大应力,对仿生腿进行优化设计,对优化后的结果进行分析验证. 结果表明,重载仿生腿经所述方法优化后,在满足结构强度的前提下,平地工况最大变形下降9.73%,斜坡工况最大变形下降9.46%,首阶固有频率提升3.45%,仿生腿总体质量下降8.63%. 相似文献
197.
透明陶瓷是兼具较好的力学和光学性能的新一代透明防护材料,在低面密度、高透过率、高防护能力的透明装甲方面有重要的应用前景. 为探究YAG透明陶瓷复合靶抗弹机理,本文基于弹道枪测试平台与高速摄影技术,获得了12.7 mm穿甲燃烧弹冲击YAG透明陶瓷复合靶的弹靶冲击瞬态作用过程,确定了透明陶瓷复合靶各层损伤特征与弹体的破坏形态,测定了背板背凸量. 在此基础上,利用AUTODYN动力学有限元模拟软件,建立了YAG透明陶瓷复合靶抗制式弹过程的有限元模拟方法,探究了典型结构透明陶瓷复合靶的抗弹机理,并分析了透明陶瓷与聚碳酸酯层厚度变化对其抗弹性能的影响规律. 研究结果表明,透明陶瓷复合靶依靠透明陶瓷面板的高强度破碎弹体以有效消耗弹体冲击动能,玻璃层消耗陶瓷锥的冲击能量,背板吸收残余动能,从而实现低面密度的透明防护;透明陶瓷面板的增加能够更为有效地破坏弹体,从而实现提高装甲防护能力的目的;聚碳酸酯在一定的厚度范围区间能实现复合靶较低面密度的高效防护作用. 相似文献
198.
针对装载机在转向过程中因油缸铰点布置位置产生的压力冲击和压力波动问题,
以最小行程差、最小力臂差及最小转向系统功率为目标函数,通过遗传算法进行优化,结合
AMESim 仿真及实验验证了优化结果的可行性 . 优化后行程差平均值减少了 89.23%,力臂差
平均值减少了 88.40%,发动机怠速和全速时转向所消耗的平均功率分别减少了 32.56% 和
24.03%. 通过深入研究行程差和力臂差曲线,确立了力臂差是引起压力波动的主导因素,结合
遗传算法对油缸铰点坐标进行二次优化 . 优化结果表明,行程差和力臂差的最大值较第一次
优化分别减少了14.29%和19.44%,实车油缸铰点改造后进行满载全转速快转实验,其压力曲
线未见明显压力异常. 相似文献