首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8849篇
  免费   354篇
  国内免费   515篇
系统科学   549篇
丛书文集   282篇
教育与普及   69篇
理论与方法论   70篇
现状及发展   43篇
综合类   8705篇
  2024年   14篇
  2023年   74篇
  2022年   196篇
  2021年   227篇
  2020年   200篇
  2019年   126篇
  2018年   135篇
  2017年   169篇
  2016年   176篇
  2015年   320篇
  2014年   481篇
  2013年   465篇
  2012年   569篇
  2011年   638篇
  2010年   631篇
  2009年   620篇
  2008年   742篇
  2007年   736篇
  2006年   683篇
  2005年   562篇
  2004年   463篇
  2003年   281篇
  2002年   328篇
  2001年   301篇
  2000年   257篇
  1999年   135篇
  1998年   26篇
  1997年   21篇
  1996年   25篇
  1995年   20篇
  1994年   14篇
  1993年   22篇
  1992年   17篇
  1991年   9篇
  1990年   9篇
  1989年   10篇
  1988年   2篇
  1987年   4篇
  1986年   2篇
  1984年   1篇
  1983年   1篇
  1981年   2篇
  1980年   3篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有9718条查询结果,搜索用时 421 毫秒
91.
不同增长趋势下中长期电量预测组合优化灰色模型   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对中长期电量预测中时间跨度大、电力需求增长不确定的特性,根据不同时期的增长率,运用灰色理论进行优化分段预测,同时引入组合模型的概念,建立了以残差平方和最小为目标函数的组合优化模型,并运用二次规划法求解,算例证明,该方法能得到较高精度。  相似文献   
92.
柔性多体系统接触碰撞动力学研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
用有限元方法对柔性系统的接触碰撞问题进行了数值仿真计算.以柔性杆与刚块纵向碰撞为例,建立了接触碰撞动力学模型,利用有限元方法建立了接触碰撞期间的动力学方程.通过对不同的参数进行大量的数值仿真,结果表明,有限元方法能够仿真在接触碰撞期间的柔性杆纵向振动的弹性波,碰撞力时间响应的数值解与解析解吻合较好.  相似文献   
93.
针对传统减振器在性能上的固有缺陷,提出了用超导技术进行新型减振器设计,并对新型超导减振器的减振原理和产品结构进行了初步研究,探讨了新型超导减振器的控制方式,为进一步完善该产品性能提供了技术依据.  相似文献   
94.
用沉淀法合成了掺杂Y~(3 ),La~(3 )的CaSO_4:Eu~(2 )稀土发光材料,研究了材料的晶体结构和荧光光谱,根据实验结果,所制样品基本上属正交晶系、C_(2v)空间群,Eu离子在CaSO_4中的激发峰为基态到4f~65d(E_g),(T_(2g))激发态的跃迁;样品发射主峰位于383um,属于Eu~(2 )的~5P_(7/2)→~8S_(2/7)跃迁,说明样品中Eu离子主要以Eu~(2 )的形式存在。CaSO_4:RE(La,Y)本身没有荧光,Y~(3 ),La~(3 )掺入CaSO_4:Eu中未改变基质的晶型结构,但可增强CaSO_4:Eu中Eu~(2 )的荧光强度。  相似文献   
95.
将电磁泵体求解场域按二维平面场处理,考虑了外磁场对永磁体的磁化效应,用有限元法对永磁非金属液体电磁泵的磁场进行了数值分析,得到了该电磁泵气隙中的磁密曲线以及载流海水在气隙中流动所受到的电磁力.实验证明该数值分析的结果是准确的,这些数据为永磁非金属液体电磁泵的设计和应用提供了可靠依据,同时也说明了可用永磁体代替价格昂贵的超导磁体应用于非金属液体电磁泵的磁极设计.图7,参7.  相似文献   
96.
基于仿真的客车稳态转向特性影响因素分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
建立了客车操纵动力学仿真模型,根据仿真结果分析了影响稳态转向特性的主要因素.用中性转向点侧向加速度、不足转向度和车厢侧倾度三个评价指标对稳态转向特性评价计分,并根据计分值对悬架和轮胎参数进行调整以改善客车的操纵性能.  相似文献   
97.
防空雷达螺旋桨飞机回波JEM特征的模型与分析   总被引:2,自引:1,他引:2  
为了从防空雷达实际回波中提取可识别的喷气发动机调制(JEM)特征,建立了适用于防空雷达实际的JEM参数模型。在理想螺旋桨飞机JEM模型的基础上,讨论了实际螺旋桨飞机结构和飞行姿态对JEM特征的影响和防空雷达有关参数对JEM特征的限制,并用实际螺旋桨飞机和防空雷达参数对该模型进行了仿真分析,再通过分析不同飞行姿态螺旋桨飞机实际回波的JEM特征验证了该模型。结果表明:JEM周期特征只取决于桨叶数量和转速,能可靠地从防空雷达回波中提取出来,而JEM其它特征与飞机结构、飞行姿态和雷达参数有较复杂的关系。  相似文献   
98.
介绍了CAN总线的特点以及一种新型的独立CAN控制器SJAl000的主要功能,给出了一种基于SJAl000的CAN控制节点的硬件电路及软件设计,并对设计中应注意的问题进行了较详细的说明。  相似文献   
99.
研究广义Bernstein多项式保持原函数和逼近连续函数等问题.在参数sn满足不同的条件下,得到该多项式的若干Voronovskaja型渐近等式.  相似文献   
100.
根据恩施市资源状况和生态环境状况,提出实施退耕还林(草)工程的必要性,同时对恩施市退耕还林(草)现状进行了调查,并从经济学和生态学效应上分析了退耕还林(草)工程对恩施市的影响,指出目前恩施市退耕还林(草)工程存在着生态林和经济林比例失调、缺乏完善配套措施、物种单一、重治理、轻管护等问题,并针对这些问题,提出了一些建议.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号