民营科技企业的风险评价

在民营科技企业的发展过程中,风险分析与评价是一个特别重要的方面。在分析民营科技企业的风险来源及构成基础上,建立了风险评价指标体系,给出基于模糊综合评判的民营科技企业风险评价模型。     

一种余弦调频信号增强新算法研究

为了克服常规LMS算法抑制高斯噪声效果差、跟踪能力弱、且步长为零时无跟踪能力等缺点，利用高阶量抑制高斯噪声的性能，并将泄漏LMS算法和变步长LMS算法的优点统一在高阶累积量递推估计算法中，提出了基于高阶累积量泄漏－变步长类LMS算法迭代的余弦调频信号自适应增强新算法，对其原理进行了剖析。用实测运动目标辐射噪声数据，进行了动态仿真。结果表明：该算法能有效地克服基于LMS算法的自适应谱线增强器的不足，具有良好的抑制高斯有色噪声能力和跟踪性能。因此，本研究为水下运动目标识别与检测提供了新的技术途径。在工程实践中，具有重要的指导意义和应用价值。     

基于组织惯性的组织能力演化系统动力分析

采用系统动力方法研究了组织能力的演化过程.引入组织惯性、组织转型尝试和组织能力等概念,构建了组织能力演化的因果反馈关系,设计了相应的流图,表象和分析了这些因素之间的互相影响和变化规律.对模型进行模拟,得到：①当组织处于变动的环境中时,组织惯性将不断地衰减,但最后会趋向于某一固定水平;②组织变动的初期或间歇地组织变动对组织能力影响不大,而无间歇地组织变动将会严重降低组织能力的水平.     

充分利用网络开创大学生思想政治教育新局面

网络具有开放、互动、平等、自由、多向等诸多特点,对大学生的吸引力不言而喻.可以说,网络已经成为高校思想政治教育工作的一个新的重要阵地.高校工作者必须加强网络研究,利用网络进行思想政治教育,唱响"主旋律",创新思想政治教育模式,改革教育手段,与时俱进,开创网络时代大学生思想政治教育新思路.     

用BP算法实现待开采煤层自然发火危险性预测

煤炭自然预测预报是一定周围环境和条件下煤炭自然的发生发展以及变化速度和危险程度给出正确的判定。本文应用神经网络中的BP算法，建立了工采煤层自然发火危险性程度评价集合预测模型，在MATLAB软件一半下给出了解算方法。并举例说明了该方法的实用性和可靠性，绘制了误差变化曲线。该方法对矿井各类灾害事故的预测预报具有一定的指导意义。     

论多个体系统模拟与自组织理论的联系

多个体系统模拟是探索复杂性的重要方法。对其中个体(Agent)的概念进行了分析和探讨，提出个体(Agent)是研究对具有适应性和自主决策能力的客观实体的抽象；在多个体系统模拟中，我们通常关心系统在局域控制之下所表现出的整体行为，结合一个具体的多个体系统模拟实例，探讨了它与自组织行为的关系，分析了自组织现象的形成条件、机制和特点在多个体系统中的表现，为深刻理解多个体系统模拟，同时拓展自组织理论相关概念的应用领域进行了初步尝试。     

基于多区域人群的上海公交走廊出行行为

基于上海市公共交通走廊内的乘客出行调查,利用离散选择理论,建立了现状调查/假设意愿调查(RP/SP)融合数据的Nested Logit模型.通过模型参数标定、敏感性分析从定性、定量两个角度研究了在城市公交走廊内,来自不同区域的出行者对于公共交通方式的出行行为及影响因素;在此基础上,分析了模型在不同空间范围内的转移适用性;最后,通过算例进行分析和验证.通过研究可知,在城市公交走廊内,影响出行者选择行为的因素不尽相同,其区域差异性不容忽视;其次,不同区域的出行者对于各公交方式的偏好存在较大差异;再次,不同区域的出行者在走廊内选择交通方式时,对于同一影响因素的敏感性有所不同.从数据获取、模型建立、标定分析及仿真验证四个步骤逐次展开,提出了针对不同区域出行者在城市公交走廊选择行为的基本方法和必要性,对未来城市公共交通走廊的规划和改进提供新的思路和方向.     

基于风险收益平衡的驾驶员停止/通过决策行为

通过在上海市6个信号控制交叉口采集的数据,基于风险平衡理论和随机效用理论,建立了驾驶员停止/通过决策行为模型.研究表明,驾驶员停止/通过决策行为受红灯时长的影响显著,并具有在交通冲突风险和时间收益之间的博弈特征.小汽车驾驶员在距离交叉口时间和等待红灯时间之间的权衡比重约为180∶1;大型车辆驾驶员比小型车辆驾驶员的停止/通过行为更加激进,市区比郊区的停止/通过行为更加激进;激进的驾驶行为会显著增加严重交通冲突发生的概率.     

基于PH分布的n中取k系统可靠性模型研究

本文以n中取k系统为研究对象,采用Phase-type(PH)分布代替指数分布等典型分布,假设部件在工作状态、储备状态和维修状态停留时间均为连续时间PH分布;建立了一种描述能力更强的系统可靠性解析模型,利用矩阵解析方法获得了系统稳态概率,推导出系统稳态可用度、工作时间、平均故障间隔时间和维修台故障件到达率的解析表达式;并通过算例验证了模型的正确性和适用性,演示了给定n值后,k值变化对系统可靠性规律的影响.     

基于AT89S51的新型红外遥控系统的设计

普通的红外遥控采用串口通信的方式,这种方式虽然方便于编写程序,但是存在着编码位数不可调,易受干扰的缺点。给出了红外通信的基本原理,设计了一种基于AT89S51的新型红外遥控器,采用普通I/O口模拟串口的方式,有效地解决了串口通信的缺点,并给出了系统的硬件部分电路图,和编解码软件部分的主程序。