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在复映射 f(z,c) =z-2 +c的广义Mandelbrot集中 ,发现了主周期芽苞的标度规律·用符号动力学中的方法对其做了研究 ,给出了主周期芽苞字的规律 ,及字相应的提升方程 ,通过解字提升方程 ,给出了任意精确常数 μ的算法 ,通过大量的计算机计算得到了一个常数 μ =1 ·标度常数为 1的情况在复映射的标度常数研究中为首次发现·提出了常数 μ普遍存在于一般有理迭代的广义Mandelbrot集中的猜想 相似文献
84.
阐述了GPS导航定位服务系统的基本组成模块、工作原理。对导航服务中存在的问题提出了解决的途径,并介绍了伪距差分技术和地图匹配方法。 相似文献
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基于Matlab/Simulink的电力电子系统的建模与仿真 总被引:4,自引:1,他引:4
使用MATLAB SIMULINK对电力电子系统进行建模和仿真作了简要论述 ,并对几种常见的电力整流滤波电路进行了仿真分析 相似文献
87.
将油莱0guCMS与诸葛菜属间杂种田交一代(BC1),在MS附加不同激素浓度的基本培养基上诱导丛生芽.结果发现,MS+1.5mg/L 6—BA 0.15mg/L NAA对诱导丛生芽有较好的效果,丛生芽增殖系数可达3.2.小芽生根培养基以MS 0.1mg/L NAA的效果较好. 相似文献
88.
采用可连续调节的消弧线圈不仅解决了高压电感调节系统的价格昂贵和调节系统十分复杂的问题,还可以使经消弧线圈接地系统的优越性充分发挥。文中着重介绍了如何采用低耐压的晶闸管连续调节6-66kV的消弧线圈的一种新方法。对新型消弧线圈的电感调节量的计算进行了理论推导,并对其产生的稳态电流谐波分量进行了分析,用Saber软件对所设计的消弧线圈的理论依据进行了仿真实验验证和实物实验验证。 相似文献
89.
汽车前轮定位参数优化设计 总被引:32,自引:1,他引:32
以多体系统动力学理论为基础,建立了某微型汽车前悬架的多体系分析模型,采用了一种即包括典型工况下前轮定位角度值与理想值偏差又限制车轮整个跳动过程中各定位参数的波动量的优化目标函数的统一数学表达式,对原悬架系统进行了优化,计算并分析了优化前后的前轮定位参数随车轮上下跳动的变化规律,分析结果和实际使用均表明改进后的前悬架系统具有良好的性能。 相似文献
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企业在实施信息化过程中,由于未规划系统和信息变动因素等存在,使得企业不得不改变原有信息系统的数据模式,但现有的信息组织技术及理论却难以解决未规划系统和信息变动对数据模式无损依赖性和无损连接性的影响,极大地影响了企业实施信息化的进程,也造成了资源浪费。针对以上问题,以关系数据理论为基础,借助E—R语义建模模型,提出了一种基于实体连接的信息组织技术,该信息组织技术具有良好的扩展性和柔性,能够适应企业信息的变化和调整。 相似文献