瑜伽训练对女大学生健康状态影响的实验研究

测量分析了女大学生瑜伽训练前后自测健康评定指标,结果表明,瑜伽训练能提高女大学生生理健康水平;可以有效地改善女大学生的心理健康状况;对女大学生的社会健康有积极的影响.     

自然观的道德意蕴及实践启示

自然作为人类的无机身体,是从属于人性和实践的历史范畴的。自然观的道德意蕴是对将自然置于道德理性之外的传统自然观的反思超越,主张把社会的道德关怀连接到自然界。它强调在＂主客统一＂和＂解放自然＂的理论立场上,追求人与自然万物的和谐共生。其实践启示是,行为主体在改造自然的对象化活动中,应确立以人类利益为最高价值原则的正义取向,从＂以人为本＂的生存论出发寻求社会的可持续发展,以制度公正和科技伦理为主导规则制约狭隘的功利主义欲求。     

三轴试验下二八灰土强度的变化规律

对二八灰土进行室内强度试验,分析养护龄期、含水量及浸水次数对灰土强度特性的影响.从灰土的微观机理入手对土体强度的两个指标c、φ进行分析.结果表明:灰土的养护龄期必须满足90 d才能达到其应有强度,90 d后也会有一定增长,但增长量较小;浸水对灰土的c、φ值影响显著,首次浸水使内聚力c值下降较大,以后浸水对c值影响甚微.与此不同,内摩擦角在数次浸水后(试验中为4次)才趋于稳定.     

曝气强度对地下水生物除铁除锰影响的研究

为了研究曝气在生物除铁除锰中的作用,确定合理的曝气方式和曝气强度。采用曝气 一级过滤工艺进行现场试验,三座试验滤柱曝气强度分别为高强度曝气、低强度曝气和不曝气三种,对三座滤柱的出水铁、锰含量及生物相进行了对比研究,并从水中DO、碳源、Fe2 、Fe3 絮凝物的影响等方面进行了机理分析。结果表明:原水Fe2 、Mn2 含量不超过5~6mg·L-1和1·8~3·2mg·L-1时,采用低强度曝气(DO=7mg·L-1左右),处理效果较好,出水铁、锰的合格率分别可达100%和83%。     

含水量对兰州黄土剪切强度特性的影响

通过对兰州黄土不同含水量试样进行一系列三轴不固结不排水剪切试验,探讨了含水量对兰州黄土剪切强度参数的影响,并从黄土结构性上做出了合理的解释.同时在试验的基础上提出了粘聚力、内摩擦角与含水量的关系表达式.     

武陵山区生物多样性生态风险评价

武陵山区是我国生物多样性重点保护地区之一,该区生物多样性面临的生态风险因素较多,主要有干旱、山体滑坡泥石流、酸雨、人为干扰等.本文采用生态风险因子等级评价的方法,应用ArcGIS和Erdas分析工具,依据生态风险源风险等级,对武陵山区生物多样性面临的生态风险进行综合评价.结果表明,生态风险极高的地区位于湖北省恩施地区中南部、湖南省湘西地区大部以及贵州省铜仁东部局部地区.主要生态风险特点为存在一定人为干扰,天然植被较少,酸雨发生可能性大.因此发展过程中应当予以重视和保护生态风险高的地区,降低生物多样性的损失.     

窄脉冲放电荷电器极间不同位置的荷电研究

 研究了不同电压下的窄脉冲荷电,利用密立根油滴仪测量了有无导流柱情况下的液滴荷电量.研究表明,无导流柱的情况下,窄脉冲放电电压低于火花放电电压时,随着电压的增加,气溶胶颗粒的荷电电量也随之增加,当电压达到火花放电电压时,窄脉冲放电的荷电量最大,但当所应用电压大于火花放电电压时,荷电量反而下降.应用导流柱时,可以避免流注放电中等离子区内的电中和,所以应用的电压大于火花放电时,应用导流柱的情况下,气溶胶颗粒的荷电量大于无导流柱时的电压,但当电压低于火花放电电压时,导流柱的应用则不利于气溶胶颗粒荷电.同时也研究了导流柱直径对荷电量的影响,指出导流的直径为2cm时最有利于窄脉冲荷电.研究为以后窄脉冲荷电的应用提供了依据.     

磁浮交通系统线路缓和曲线参数取值方法研究

磁浮列车是21世纪极具竞争力的无接触地面轨道交通工具,研究磁浮交通线路技术,对线路选线具有重要意义.本文在研究德国技术资料基础上,结合我国实际情况,应用行驶动力学理论,考虑工程技术条件,对平、竖缓和曲线长度及参数匹配关系进行了量化研究,得到了一系列结合线路条件的合理匹配取值,可为完善高速磁浮线路设计标准提供理论依据.     

尿素-丙酰胺二元固-液相图的研究

本文采用热分析法对尿素一丙酰胺二元固-液共存体系进行研究,建立了尿素-丙酰胺二元固-液体系相图;并计算出两个纯组分的熔点、标准摩尔熔化热及其凝固点降低常数等量．     

列车随机激励下铁路站房结构振动响应分析

列车激励模拟是铁路站房结构振动响应分析首先要解决的问题,目前站房结构振动响应分析中列车激励时程多采用简单列车模型或典型频率谐载组合进行模拟.根据车辆随机振动理论,考虑完整的轨道不平顺谱和轮对间轨道输入相关性,模拟得到基于二系悬挂10自由度列车模型的列车随机激励时程,通过与现有实测数据及模拟时程对比,验证了所得激励时程时频域内的合理性.进行列车随机激励下天津西站大跨度站房结构振动响应分析,研究结构各层振动响应的频谱特性及RMS评价,结果表明：候车厅层振动卓越频率位于人体对竖向振动的最敏感频率范围内,应注意其对人体舒适度的影响.