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991.
针对Zheng签密方案和SK签密方案存在的不足,从安全性和效率2个方面出发,利用通过签密信息和一些公开信息可以恢复出解签密所需要的信息这一原理,分别提出改进方案。利用求解单向函数的困难性对Zheng签密方案进行改进,与原方案相比在不影响效率的情况下,在安全性上有了很大的提高,使其具有了前向安全性和公开验证性;采用椭圆曲线上的双线性对和基于身份的密码技术对SK签密方案进行改进,使改进后的方案在安全性和效率上都有了很大的提高,具有了公开验证性并降低了通信代价和计算代价。通过分别对改进后的方案进行分析及推导验证,改进后的方案不仅能够满足签密的基本要求,并且在安全性和效率上都得到了提高。 相似文献
992.
以某山地风电场厂房岩质边坡的稳定性及防治措施为例,利用FLAC2D有限差分软件建立岩质边坡数值计算模型,根据变形破坏模式提出岩质边坡加固方法。模拟结果表明,边坡的变形主要发生于边坡浅部的崩坡积层和强卸荷带岩体,有必要进一步完善该风电场厂房边坡加固措施及排水设施,提高边坡在暴雨工况下的稳定性。 相似文献
993.
关于中小企业信用评级体系 总被引:5,自引:0,他引:5
由于个人的实践经验与判断能力不同,信用分析决策结果会因人而异,这就需要建立统一的信用评级体系,确定参考指标、评分标准及方法,通过对贷款申请者的资信状况和偿债能力进行全面评估,使信用管理与决策客观、规范,并有效防范信贷风险。鉴于中小企业在国民经济发展中的作用逐渐取得了共识,而缺乏信用评价体系,融资难成为制约中小企业发展的关键因素之一。因此,文中选取了中小企业作为研究对象,建立了中小企业信用评价体系。 相似文献
994.
车辆旋转连接部件综合信号传输系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种控制计算机与外部旋转执行机构的综合信号传输系统的设计和实现,提出基于大规模可编程逻辑器件作为通信控制器、光作为通信载体的数据通信方案.该设计是对原有传输机构结构和功能的改善,使车辆旋转连接部件多路信号传输装置结构更简单,工作更可靠,有较强的应用价值。 相似文献
995.
在四气门单缸柴油机上研究了伞帘喷雾(UCS)燃烧系统性能.结合喷油过程测试结果和缸内空气运动数值模拟结果,综合分析了试验结果.结果表明,与原机相比,UCS系统的燃油经济性明显提高,烟度、最高燃烧压力、排气温度和NOx排放明显降低.这归因于喷雾碰壁引起的喷雾体积和空气卷吸量增加及燃油的二次雾化.但在中低负荷工况,由于壁面温度低,其CO和HC排放量明显高于原机.它在上止点后着火;着火时,准伞形喷雾和帘状喷雾的扩展范围已很大. 相似文献
996.
针对在传统PID(比例-积分-微分)控制器中调整3个参数时不易推导出被控对象的传递函数,且这些参数不易手动调整的问题,提出一种新算法用于调整PID控制器参数.该算法将神经网络和遗传算法相结合,先利用神经网络的模拟功能协助遗传算法计算适应度,训练出一个神经网络模拟被控对象;然后在遗传算法进化中不断地优化PID控制的3个参数.与传统的参数凑试法进行对比仿真实验的结果表明,该算法具有较强的鲁棒性及较快的响应速度. 相似文献
997.
通过钢纤维高强高性能钢筋混凝土梁受剪试验,分析了混凝土强度等级、钢纤维掺量及箍筋配置对梁受剪承载力影响;结果表明:混凝土强度提高与钢纤维的掺入显著提高梁受剪承载力,箍筋充分发挥作用;结合梁受力模型,分析梁受剪承载力主要影响因素,基于国内外钢纤维高强钢筋混凝土无腹筋梁及有腹筋梁受剪试验数据,提出钢纤维高强钢筋混凝土有腹筋梁受剪承载力经验计算公式并验证,计算结果与实测值吻合较好。 相似文献
998.
引入了Hilbert空间H中的广义迹,运用算予理论方法,讨论了Hilbert空间H中的广义迹的一些刻画,证明了H中的广义迹与迹相等的充分必要条件为H中框架是正规紧框架. 相似文献
999.
土库曼斯坦阿姆河盆地卡洛夫-牛津阶碳酸盐岩地层有丰富的天然气资源,相比盆地的西北部,东南部储层特征的认识程度不高。本文利用目的层段的系统岩芯资料,开展了岩芯观察、铸体薄片鉴定、岩芯物性和储层孔、渗特征分析等实验,对储层特征进行研究。研究发现:在盆地的东南部卡洛夫-牛津阶碳酸盐岩地层中,岩石类型、沉积微相对于储层发育有着显著影响,其中生物丘与生屑滩微相最有利于储层发育;碳酸盐岩成岩作用中占主导地位的为溶蚀作用和破裂作用;综合研究区资料判定储层的储集性能主要表现为低孔-中-低渗储层。研究为盆地东南部卡洛夫-牛津阶碳酸盐岩储层评价提供一定的基础,并为该区域进一步的油气勘探提供参考。 相似文献
1000.
生物柴油与轻柴油混合燃料的理化特性 总被引:5,自引:0,他引:5
用0#柴油与大豆毛油制成的生物柴油配成10种不同掺混比的混合燃料,测定了混合燃料的兼容性、密度、闪点、馏程、运动粘度、酸值、凝点和冷滤点等指标.结果表明:生物柴油与0#柴油具有良好的兼容性,其混合燃料的密度、闪点、蒸馏温度、运动粘度和酸值随生物柴油掺混比的增大而增大,生物柴油的凝点和冷滤点偏高;掺混比小于或等于20%的混合燃料基本符合国家轻柴油标准;而使用较高掺混比的混合燃料时,必须对馏程、酸值和冷滤点等指标进行改进. 相似文献