镨钕分离系数与组成关系的数学模型

对生产实际中采集的数据 ,用回归分析的方法 ,建立了 4组分 2出口体系镨钕分离系数与组成关系的数学模型 ,并应用到动态模拟程序中 ,模拟结果与实际采样分析结果非常接近 ,证明了模型的正确性 .     

加筋土工程在油田浅海筑路中的应用研究

对浅海加筋土工程中加筋板受力进行了全面分析,给出了土压力、风力、冰压力、水流力、波浪力以及地震力的计算方法,并对某海域浅海筑路的加筋土工程板桩进行了计算.     

宝钢RH—MFB深脱碳模型

在研究钢液脱碳机理的基础上建立了RH—MFB脱碳数学模型在深入研究影响RH—MFB脱碳因素的基础上确定了模型中的具体参数、依据数学模型编制了计算机应用软件并对模拟结果与实际生产进行了对比实验,两者数据吻合程度较高,验证了模型的正确性。     

汉英的姓氏差异及其文化根源

众所周知,中英文化的区别不仅体现在表面上,更表现为深层的人文心理差异。与发轫于两希文明的英国文化相比,中国文化自成体系,在本区属于优势文化,其传承的过程较为系统、单纯。此种文化的差异大到政治思想,经济体制和人文传统,小到姓氏文化的民族取向都有着具体细微的表现。文章试图从英国的姓氏文化和中国姓氏文化的主要特征入手寻找差异,研究其差异的深层文化因素,并从现实操作的角度来把握两种文化的人文心理差异,以期更好地实现中英之间的互解和交流。     

中国模特大赛的现状分析与发展思路

探讨中国模特大赛的现状,分析了模特大赛的分类到模特大赛在前进中存在的问题及不足.提出要改变这一现状,中国的模特大赛必须沿着模特选拔具细化、赛事进程国际化、模特职业素质精良化、专业经纪公司管理细分化道路发展的观点.     

光学金相技术课程实践教学的建设

学科内涵决定了课程体系中不同课程之间的关联、架构，不仅在搭建专业基础理论课程体系中，而且对于构建相应的实践教学环节，以及学生在有关实践课程的学习、训练过程环节中领会基础实验技术的地位、作用非常有价值。光学金相技术是材料科学与工程学科建设总体规划中实践教学部分的一个环节，其在规划、建设以及发展过程中，应该自觉寻找在学科内涵中的位置。     

基于市场机制的地面等待时隙分配方法

本文针对地面等待中的时隙分配问题，提出了基于市场机制的时隙交易方法，建立了航空公司决策模型.该模型通过航空公司自由交易时隙，不仅可提升时隙交易的灵活性，还能减少各航空公司的延误成本和机场总的延误成本.最后采用国内某机场的运行数据进行仿真和对比，结果表明了其有效性.     

中共三代领导核心论延安精神

延安精神产生于革命战争年代，发展和完善于改革开放的新时代。中共三代领导核心对延安精神的培育、发展、完善和弘扬作出了杰出的贡献。革命战争年代需要延安精神，和平建设时期仍然需要大力继承、发展和弘扬延安精神。     

过失速机动变指数趋近律UAS-SMC设计

针对常规指数趋近律单向辅助面滑模控制中存在的抖振问题, 提出了一种基于变指数趋近律的单向辅助面滑模控制方法。针对系统控制量变化时飞机模型发生跳变的问题, 进行T-S 模糊建模, 以保证非线性系统在控制区间上的平滑性; 在对UAS-SMC(Unidirectional Auxiliary Surfaces-Sliding Mode Control)方法进行分析的基础
上, 给出了一种变指数的趋近律; 结合飞机模型和变指数趋近律, 设计了基于变指数单向辅助面滑模控制器。仿真实验结果表明, 该控制策略能保证趋近过程快速性的同时在接近滑模面时能有效减少系统的抖振。     

涡轮导向叶片热冲击双向耦合数值研究

航空发动机涡轮导向叶片热冲击过程是一个典型的固体变形场、温度场和流场三场耦合作用问题,工况复杂。基于流固热耦合理论,求解一维平板模型热弹性解析解;并进行数值模拟和对比分析,验证了双向耦合方法的有效性。应用建立的双向耦合方法对某涡轮导向叶片热冲击过程进行数值模拟,得到了涡轮导向叶片表面温度及热应力分布规律。研究表明,提出的双向耦合方法可以有效地预测涡轮导向叶片的温度及应力分布规律,计算温度与试验误差小于5%;应力集中处与试验中叶片破坏区域一致。研究对航空发动机涡轮叶片热冲击过程数值模拟提供了有效方法。