某引水工程输水管道穿越航道设计方案研究

文章结合实际工程项目,从地形地质条件、施工干扰与风险、工程造价等方面开展论证,对输水管道穿越航道方案进行了比较研究,提出技术经济合理、施工干扰及风险相对较低的管线穿越方案,供类似工程借鉴。     

美国国家科学基金会2002财政年度价值评议情况综述

美国国家科学基金会(NSF)于2003年5月向国家科学委员会(NSB)提交了关于2002财政年度受理项目申请和开展价值评议(Merit Review)工作的报告(报告编号为NSB-03-2-66).该报告称2002年度NSF共受理35165项通过竞争性评议的项目申请,比上年增长10.1％,为近10年的年度增长之最.2002年度共批准10406项申请,平均资助率约为30％.NSF各科学部近5年项目申请的受理和批准情况如下表所示.(说明:此表所列项目(包括项目申请)包括研究类项目的教育类项目.资料来源:NSF Enterprise Information System,as of November 23.2002).     

劳埃德的“新科学史观”及其启示

英国著名学者劳埃德（Geoffrey Lloyd)教授在中国科学院自然科学史研究所首届“竺可桢科学史讲席”上进行了系列讲演，通过对古希腊和古代中国科学史的比较研究，阐述了他的“新科学史观”。本文试图解读他的这一新史观，进而阐发对思考“中国古代有无科学”及“李约瑟难题”等相关问题的启示。     

美国国家科学基金会的同行评议

美国国家科学基金会 (NSF)在其 50多年的历史中 ,建立了一套规范、严谨和有效的同行评议系统 ,使之成为优化国家科研资源配置的重要方式。本文通过概述NSF的任务与资助管理系统 ,介绍了NSF项目受理与评议的基本情况 ,以及NSF在防范利益冲突和鼓励创新等方面的重要举措 ,以较为全面地展示NSF及其同行评议系统的特点、运行机制及其积极作用。     

某智能卡公司成长与研发部门组织变革分析

有效的组织结构是组织成长的关键之一。本文在深入调查的基础上 ,详细考察了生产IC卡的某智能卡公司的成长与研发组织的历史变革。结合案例分析了在公司成长的不同阶段 ,如何将研发部门以合适的形式组织起来的问题。探讨了组织结构的变化趋势以及如何设计组织结构以推动科技公司的成长     

会车瞬态气动特性分析与研究

以某轿车实车为研究对象,应用滑移交界面和动网格技术对该轿车会车过程中的瞬态外流场进行了数值模拟,得到了会车过程中该轿车的阻力系数和侧力系数的瞬态变化趋势,结合流场剖面上的压力场和速度场,分析了这种变化趋势的原因,总结了会车过程中汽车瞬态气动特性.研究结果表明:在会车过程中两车周围的流场相互影响,车身受到的气动力在极短的时间内发生剧烈变化.当轿车与轿车会车时,轿车的气动阻力系数呈负正弦,侧力经历两个波峰和一个波谷.二者的变化不同步.当轿车与卡车会车时,轿车的阻力系数、侧力系数的变化趋势更复杂、更剧烈.     

大学图书馆管理方式比较研究

近代以来 ,图书馆的管理方式由全闭架借阅逐步演变为藏、借、阅一体化的借阅方式 ,这极大地方便了读者 ,提高了文献资源的利用率。本文对大学图书馆所采取的各种管理方式的优缺点进行了综合比较研究。