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961.
高峰时段城市道路网时空资源和交通空间容量 总被引:14,自引:1,他引:14
提出了时空资源和交通空间容量的概念,并利用时空资源的概念对交通空间容量就高峰小时情况进行分析和推算,得到理论计算公式,最后利用上海市资料计算了机动车道资源供应情况。 相似文献
962.
在阅读、分析以往的有关资料的基础上,结合实际的试验条件,对桶形以基础及其作用下的粉质土海床失稳机制研究的试验作出了专门设计,该设计通过配土、设计模型桶基和负压沉贯的操作过程,设置孔压传感器等实验手段,努力从土体破坏的角度,寻求负压沉贯过程中沉贯负压、沉贯阻力及孔隙水压力之间的变化关系和确定桶基的上拔力,并且指出了数据处理的基本思路,以利于课题的深入研究。 相似文献
963.
定义了Feller算子,该类算子包括Bernstein,Szasz,Baskakov,Gamma,Wererstrass等算子。应用一些概率方法,研究Feller算子及修正对函数类的逼近,得到了更一般化的结果。 相似文献
964.
965.
利用循环伏安法等电化学方法研究了甲醇在铂微粒修饰的玻碳电极上的电催化氧化,结果表明,铂微粒修饰玻碳电极(GC—Pt)对甲醇电化学氧化呈现较高的催化活性,活化后的玻碳电极再修饰铂微粒表现更高的催化活性,其催化活性的大小与铂载量有关,同时测定了甲醇电催化氧化反应的动力学参数。 相似文献
966.
空间连接是空间数据库中最重要最耗时的操作,国内外学者的研究多是基于索引结构空间连接的一次过滤方法,其中基于R-tree的空间连接算法被认为是一种高效的处理机制。本文提出了基于R-tree空间连接的二次过滤方法,缩小了过滤阶段的候选集大小,可有效提高查询效率。 相似文献
967.
提出了一种新型的无源谐振软开关Boost DC—DC变换器拓扑,并重点分析了该拓扑结构的7个工作模态和工作波形。通过在常规的Boost电路中增加少量L,C,D器件,使主功率开关管和功率二极管工作在谐振软开关状态,提高了效率和可靠性。用软件Pspice对该电路拓扑进行了仿真,并通过实验得到了基于该电路拓扑研制的90kW DC—DC变换器的主功率器件开关波形。该变换器已经成功地应用在中国第1辆燃料电池城市客车中,各项技术指标均满足使用要求。 相似文献
968.
考虑Gamma算子线性组合带Jacobi权同时逼近,得到了这些算子的带权饱和定理:设a≥0,b为任意实数, w(x)=xa(1 x)b,0相似文献
969.
给出了一类精确的华林不等式:设a≤x1p≤C(p,q)(b-a)r+1/p-1/q||f(r)||q, 1≤p,q≤∞.首先,基于拉格朗日插值的积分型余项公式,将C(p,q)的计算转化为一个积分算子的范数;其次,将C(1,1)和C(∞,∞)的值转化为2个显式积分表达式,并将C(2,2)的值转化为计算一个希尔伯特-施密特算子的最大特征值;最后,用一个例子说明. 相似文献
970.
为预测坠物撞击饱和黏土海床上海底管道的损伤,建立了坠物撞击下饱和黏土海床与海底管道相互作用的动力有限元模型,结合海底管道实际工作条件的变化范围,分析坠物撞击能量、管道直径、壁厚、钢材等级、内压、海床土不排水抗剪强度6个参数对海底管道损伤的影响规律,将6个参数作为输入层参数,以管道损伤作为输出参数,将数值模拟结果作为训练样本,通过学习和训练构建形成了海底管道损伤预测的BP神经网络模型。研究结果表明:坠物撞击能量越大,管道损伤越大,管道损伤增长速率随坠物撞击能量的增大而趋缓;管道直径、壁厚、内压、管道屈服强度增加,管道损伤减小;饱和黏土海床不排水抗剪强度越大,管道损伤越大。建立的海底管道损伤BP神经网络预测模型,仅需要坠物撞击能量、管道直径、壁厚、钢材等级、内压和海床土不排水抗剪强度6个参数,模型简单、便捷,能够较好地预测饱和黏土海床海底管道受坠物撞击的损伤,数值算例涵盖了常见饱和黏土海床海底管道的工作条件,具有很好的适用性,为海底管道损伤预测提供了新思路。 相似文献