一种新型膨胀阻燃剂的合成及与层状双氢氧化物复合阻燃LLDPE

一种新型膨胀阻燃剂(IFR)螺环磷酸酯缩硝基胍(SPDD)和4种有机修饰的有机层状双氢氧化物(OLDH)被成功合成.通过熔融混合法,LLDPE/IFR和LLDPE/IFR/OLDHs复合物被制备出来.XRD显示OLDHs的片层已经被剥离,得到LLDPE/IFR/OLDH纳米复合物.TGA数据显示SPDD提高了LLDPE的热稳定性.氧指数(LOI)数据表明SPDD明显提高了LLDPE的阻燃性.4份OLDHs取代SPDD不能增加复合物的热稳定性和阻燃性.扫描电镜(SEM)显示,对比LLDPE/IFR/OLDHs样品,LLDPE/IFR(30%)膨胀炭层表面有许多球状膨胀的气泡.     

贵州民族地区全民参与型旅游开发路径的研究—— 基于西江千户苗寨的案例分析

基于对西江千户苗寨景区的访谈调查和实地观察,提出全民参与型旅游开发的评价指标体系,并通过AHP分析法建立了开发模式的层次结构,确定了评价要素层和评价因子层各指标对应的权重,计算出评价的数学表达式。为了验证开发模式的可行性,通过问卷进行了深入调查,结果发现:政府和企业联合旅游开发模式效果是明显的。但是,在旅游社区居民话语权、公民组织参与、游客辅助建设、环境保护等方面的工作,还有待继续加强。对此,总结分析了现有开发模式的贡献,并针对存在的问题,提出从鼓励公民组织积极活动、打造决策沟通互动平台、做好顶层设计与战略规划、科学定位旅游实力、营造良好旅游社区环境五个方面,来推动西江千户苗寨景区旅游开发。     

炮采工作面复合顶板推垮型事故产生的条件

分析了复合顶板的特点和炮采工作面推垮型冒顶事故的特点,为复合顶板管理提供参考。     

视频监控领域深度特征编码的行人检测算法

由于高清视频监控领域现有行人检测算法在复杂背景下检测准确率不高且检测实时性不强,提出了一种新颖的深度特征行人检测算法,该算法利用聚合通道特征模型对监控高清图像进行预处理,筛选出具有显著特性的疑似目标,大大降低目标检测的数量;然后对获取的疑似目标区域进行尺度校正与特征提取,并输入到深度模型中进行深度特征编码,提高特征的表征能力;最后输入到LSSVM分类模型,得到最终的行人检测结果。仿真实验结果显示所提行人检测算法在保证检测准确率的同时,具有较高的检测效率。     

基于自适应混合算法的智能存取系统动态路径规划

研究了药房智能存取系统拣选路径的动态规划问题,提出了该问题的数学模型,并设计了一种新的自适应混合粒子群遗传算法(Adaptive hybrid particle swarm algorithm).该算法在粒子群遗传混合算法的基础上引入了动态调整和自适应进化的策略.在算法前期粒子群搜索阶段,建立了惯性权重系数、认知系数与收缩因子之间的联动关系,随着惯性权重的动态变化,认知系数与收缩因子也适时进行调整,提高了搜索效率和搜索精度.在算法的后期,采用了遗传算法的自适应交叉和变异的进化过程,对陷入局部最优的粒子群进行打散,使得每次迭代中都能最大限度的获取路径信息,使种群的搜索朝向解空间的不同区域发展.经过对某大型医院智能存取系统的路径规划仿真实验,验证了提出的算法相对于其他算法在求解速度和求解精度上都有较大的提高.     

四自由度高速并联机器人的研究

综合新型四自由度并联机构的实际约束条件,建立了新型机构的运动学分析模型,求取了机构位置反解的显式解,建立了位置正解的Newton-Raphson数值迭代算法,优化了机构的尺度参数.针对我国食品生产与包装的实际需求,基于新型并联机构和机器视觉等先进技术,构建了面向食品生产与包装的自动高速并联机器人分拣系统.     

高职网络化数控实训的实践探讨

进入新世纪,我国主动承接国际制造业的转移,加快新型工业化进程,努力打造国际制造业基地,对技能型应用人才的需求不断增大,高等职业教育承载着培养直接服务于生产一线新型人才的历史重任;随着现代科技的高速发展,先进制造技术——特别是信息化技术已应用于各高职院校的工程实践教学过程中,数控技术实训已成为工程实践教学的重要内容。我校针对数控实训的特点,建成了以服务器、计算机、扫描仪、打印机、多媒体投影机和数控机床为主体的局域网络,实现了数控程序的传递、信息共享、设备共享,实现了数控实训教学网络化模式。实践证明:对培养学生的创新能力成效显著。     

生物制气-柴油双燃料发动机的燃烧噪声

燃烧噪声对发动机的噪声有重要影响，从时域和频域两个方面对生物制气-柴油双燃料发动机的燃烧噪声进行了综合评价，计算出燃烧总声压级，与纯柴油发动机的相关数据进行了比较，分析了不同的供油提前角、负荷和转速对燃烧噪声的影响．结果表明：燃烧噪声随负荷及转速变大而变大；在相同负荷下供油提前角变大其燃烧噪声变大，燃用生物制气双燃料发动机比燃用纯柴油的燃烧噪声低约A声压级3dB．     

基于光的杨氏干涉实验的大气污染物排放浓度的检测讨论

各种气体在不同浓度下折射率不同。根据光的干涉理论与折射率的关系可知，气体折射率与其干涉条纹级次密切相关，由此可得出光的干涉条纹级次与气体浓度之间的关系。在理论上给出一种测量空气中污染气体的浓度的方法。