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排序方式: 共有633条查询结果,搜索用时 500 毫秒
211.
采用逐步去除苎麻纤维各胶质成分的方法,分析了果胶和半纤维素对纤维性能的影响.研究结果表明,果胶对纤维分离程度影响很大,半纤维素对纤维分离也有一定影响.随着半纤维素含量的减少,纤维的线密度、断裂伸长率和断裂强度均改善,但当半纤维素含量减少到一定程度时,纤维的线密度、断裂伸长率和断裂强度随着半纤维素含量的减少而改善不明显.综合考虑纤维性能和制成率,半纤维素的含量减少到1.22%左右即可. 相似文献
212.
在野外灾害应急与救援过程中,受灾害或复杂地表环境的影响,快速搜索一条到达目的地的可通行性路径是一项具有挑战性的任务。近些年随着空地协同技术的不断发展,利用无人机为地面车载系统提供其周边环境的数据并搜索可通行路径成为空地协同技术研发的一个热点。本文利用机器学习方法,结合基于无人机获取的野外可见光影像自动生成的数字表面模型(DSM)对该无人机可见光影像进行了详细分类,得到了较传统方法更好的分类结果;然后基于一般性规律,建立了地表可通行性判断条件与通行速度计算公式;再通过引入分类结果以及分类的不确定性因子,对A*算法进行了改进。基于改进的A*算法实现了实验区可通行性路径的快速搜索以及路径的可靠性评价,实验表明本文方法可得到更合理的结果。 相似文献
213.
为研究开发一种新的环境友好的、从猫豆中提取左旋多巴(L-dopa)的生产工艺,用弱酸性水将猫豆磨成水浆,常温下用聚丙烯酰胺(PAM)沉淀去除提取液中的固体颗粒,过滤,滤液煮沸后冷却至室温,再次用PAM沉淀去除热变性析出的蛋白和淀粉,过滤,滤液浓缩,析出L-dopa粗品;粗品用热稀HCl精制,即可得到L-dopa产品;采用L9(34)正交试验法优选关键工序的工艺参数。结果表明:工艺不排放高含淀粉、蛋白、HCl和NaOH废水。试产3批,平均每批投料猫豆200 kg,L-dopa产品平均得率2.41%,平均含量99.84%,与传统工艺相当;含量和相关物质符合《中国药典》和《欧洲药典》要求。该生产工艺合理可行,绿色环保,适合于工业化规模生产。 相似文献
214.
在工程应用中的振动信号大多为非线性非平稳信号,为了能充分利用工程中采集的振动信号中的信息.以kolmogorov—Smirnov检验为基础.提出了以K—S距离作为机械设备各退化状态退化指标的方法.根据经验设定机械设备完全失效对应的退化指标的阈值.用退化指标序列训练灰色模型,然后用训练好的模型预测退化指标的变化趋势.从而估计退化指标到达设定阈值时的时间并以此作为机械设备的剩余使用寿命.最后通过轴承的全寿命周期振动信号对其验证.结果表明所提出的预测方法可以有效地预测轴承的剩余寿命. 相似文献
215.
随着中国改革开放的不断深入与全球化进程的加快,中国各行各业都面临着与一国或数国打交道的问题。在这一过程中,翻译,尤其是多语种间的翻译就显得非常重要和必要。但是相关翻译研究却严重滞后。文章拟从以下几个方面就多语间术语翻译的策略问题进行探讨:(1)多语种术语不等值是客观存在;(2)针对多语种术语不等值问题拟采取的翻译策略;(3)多语种术语翻译展望。 相似文献
216.
宋娟黎雄 《北京师范大学学报(自然科学版)》2014,50(2):124
利用单调动力系统的理论方法来研究 Field-Krs-Noyes模型的动力学行为.在一个正不变集里得到了关于
系统稳定闭轨的存在性的充分条件以及所有轨线都收敛至平衡点的充分条件 相似文献
217.
高超声速飞行器的动力学建模对于进行控制系统的设计和仿真来说是非常重要的.与传统的飞行器相比,由于其飞行的速度和高度跨度大、变化快,高超声速飞行器的飞行动力学特性相当复杂.为了研究高超声速飞行器的一些本质的动力学特性,选择再入段进行分析,建立了再入段的高超声速动力学模型.利用风洞实验数据,建立了空气动力学数据库,并且对模型进行了不确定性分析.在模型的基础上,讨论了高超声速飞行器再入段的控制系统的设计方法.最后,在MATLAB/SIMULNK中进行了控制系统仿真,仿真结果表明在60公里到着陆点控制系统能够很好地控制动力学模型跟踪制导指令. 相似文献
218.
219.
目的:探讨SHH信号通路在原发性肝癌中的表达及变化。方法:RT-PCR反应检测肝癌细胞中SHH的mRNA表达结果,MTT法测定重组SHH-N及cyclopamine对肝癌细胞生长率的影响,western blot法测定重组SHH-N及cyclopamine对肝癌细胞中MMPs及PI3K/Akt的影响。结论:SHH信号通路对PI3K/Akt信号通路具有调控作用,激活SHH信号通路可上调MMP-2、MMP-9蛋白表达,MMP-2、MMP-9和Akt磷酸化是SHH信号通路影响肝癌细胞发展的重要机制。 相似文献
220.
针对矮塔混凝土斜拉桥结构受力特点,推导出了在恒载、车辆荷载、温度作用下整体弯曲能量表达式,以结构整体弯曲变形能最小为目标,主梁主塔单元弯矩和轴力为约束条件,应用MIDAS/CIVIL 2010的未知荷载系数模块进行了最不利荷载组合作用下矮塔混凝土斜拉桥成桥索力优化计算分析.讨论了车辆荷载和温度作用对矮塔斜拉桥成桥索力优化结果及大桥结构内力分布的影响,研究结果表明,车辆荷载和温度作用对拉索索力、主梁弯矩等力学参数的影响较大,在进行成桥索力优化时应该考虑车辆荷载和温度作用. 相似文献