轿车内微环境空气污染状况的实验研究

选取3款中档家用轿车,在车辆处于静止状态下,采用二次热解析-毛细管气相色谱/质谱联用法测量了汽车内部装饰材料所产生的有害物质的释放量.共定性检出33种挥发性有机物,包括烷烃(33.3%)、烯烃(12.1%)、芳香类化合物(36.4%)和其他含氧化合物(18.2%).采用气体外标法进行定量分析,结果表明,苯系物占总挥发性有机物(TVOC)的比例在35%~50%之间,是车内污染控制中最重要的目标物质.     

染色体臂间倒位遗传效应分析

对有不良妊娠史、不孕、不育的患者取外周血,进行淋巴细胞培养、制备染色体G显带标本.按人类细胞遗传学国际命名体制进行核型分析.在714例受检的人中,发现罕见的染色体臂间倒位4例,包括inv(6)、inv(7)、inv(10)、inv(11),各占总数的0.14%;另外有9例inv(9),占总数的0.98%.因此在排除了免疫、内分泌等因素造成的流产后,对于染色体臂间倒位,应注意其与不孕不育、流产的直接关系.     

电动汽车动力电池区块链技术的投资演化博弈

为促进汽车生产商积极主动投资区块链技术,基于演化博弈理论,构建电池生产商、整车生产商和政府的三方演化博弈模型,探讨政府参与下汽车生产商区块链技术投资行为,分析三类参与主体之间的行为选择及演化均衡状态,并通过仿真模拟区块链技术特征参数和政府参与行为对于系统稳态的影响。研究表明汽车生产商在区块链技术投资系统中的策略选择与区块链技术所带来的额外收益有关;区块链技术带来的优势、政府所提供的间接收益率都能促进区块链技术投资系统较快地趋向理想均衡状态,而技术引进奖励的波动则对这一速度影响较小。研究结果可以为促进区块链技术引入到动力电池回收行业提供一定的理论指导。     

淀山湖软体动物群落的研究

本文报道了１９９１－１９９５年在淀山湖１４个样点上进行软体动物群落定量采集和分析的结果。     

黏砂混合土孔隙特性的试验研究

通过制备不同干质量比例的黏砂混合土,开展混合土的压缩试验和压汞试验,探求含砂量对混合土压缩性和孔隙特性的影响,并采用孔隙体积分维数对孔隙的变化规律进行了描述。结果表明:含砂量的增加改变了混合土的初始进汞体积,降低了汞突破"瓶颈"阶段的进汞压力值;混合土的累积孔隙体积随含砂量的增加而增大,累积孔隙体积增长"瓶颈"阶段的孔径变化区间随含砂量的增加而降低;含砂量的增加使得土中孔隙分布从单峰值分布曲线向双峰值分布曲线过渡,混合土中孔隙体积也从以颗粒间孔隙为主向以团粒内孔隙为主变化;颗粒间孔隙体积含量随含砂量的增加而降低,团粒内孔隙和团粒间孔隙的体积含量随含砂量增加而增大;混合土中孔隙的体积含量越大孔隙的体积分维数越低,团粒内孔隙和团粒间孔隙的增加降低了混合土的压缩性。     

具有混合非线性项的Schrdinger方程临界值的存在性

通过将约束变分问题中的泛函转化为非负泛函,利用Schwartz对称化、Lagrange乘子及最优Sobolev不等式等经典变分方法,研究了混合非线性项为质量超临界项加上能量临界或者次临界聚焦项的Schrdinger方程临界值的存在性问题,证明了临界值的存在性,并给出了临界值,为进一步研究此类方程的整体适定性和散射奠定了基础.     

对氟苯丙氨酸对约氏疟原虫超微结构的研究

对氟苯丙氨酸（４－Ｆｌｕｏｒｏ－ＤＬ－β－Ｐｈｅｎｙｌａｌａｎｉｎｅ）通常被认为是苯丙氨酸的竞争抑制剂。它对恶性疟原虫的生长有明显的抑制作用。在１…１０＾－３ｍｏｌ／Ｌ的用药浓度下，可以有效地损伤约氏原虫（Ｐｌａｓｍｏｄｉｕｍ ｙｏｅｌｉｉ）使之在形态结构上出现一系列的变化。主要是膜结构的损伤，此外还有空囊泡的出现和疟色素的变型、凝集。     

徐州低山丘陵区侧柏人工林群落的复杂性

根据徐州低山丘陵区侧柏人工林群落及其环境因子的取样调查数据,运用Huffman编码的平均码长、12阶Rényi熵和两者之差分别测度群落及各层的总复杂性、无序复杂性和结构复杂性,分析了复杂性与物种组成及环境因子的关系。结果表明:研究区侧柏人工林的复杂性已发生分化;群落复杂性主要受物种组成因子的影响,群落及各层的总复杂性和结构复杂性的变化趋势高度一致,它们主要受非优势种组成比例的影响,而无序复杂性则主要受物种重要值变异系数的制约;环境因子通过物种组成因子而对复杂性产生影响。因此,可通过疏伐、引种、补植等方式改善林分结构,提高人工林的复杂性和稳定性。