轮胎非正常磨损模型及数字化、可视化仿真

通过考虑轮胎参数在宽度方向的分布和轮胎参数的非线性特性，改进了轮胎刷子理论模型，建立了基于改进刷子模型的轮胎非正常磨损预洲模型；将轮胎非正常磨损预测模型与车辆的垂向动态特性联系起来，采用正弦激励采集了动态的定位参数，将测得数据导入所建立的轮胎非正常磨损预测模型中，仿真了转胎的磨损情况。并将分析结果进行了数字化分析和图形可视化。     

复合式后悬架轮胎偏磨损动态仿真

通过将轮胎偏磨损物理模型和轿车复合式悬架动力学模型结合起来，建立了可用于动态分析复合式悬架轮胎偏磨损的悬架-轮胎-地面动力学系统．轮胎偏磨损模型主要考虑了轮胎力学特性在胎宽方向的变化．采用正弦信号对悬架动力学模型进行激励，将采集到的各种参数的实时动态数据导人到物理模型中，通过计算胎宽方向的局部摩擦耗散能来预测轮胎的偏磨损．仿真结果与实际现象较一致，验证了模型的正确性．所建立的动力学系统可以帮助分析悬架动力学特性对轮胎偏磨损的影响．     

冷水机组设计选型中的两种节能方案分析

分析了冷水机组设计选型中所采用的不对称设计和混合设计两种方案的能耗和运行费用，指出在冷水机组设计选型中应考虑这两种方案，以优化系统设计。     

二甲亚砜(DMSO)对桃树叶肉细胞抗冻性的影响

在冷冻条件下，利用７２３０分光光度计、显微摄影及ＩＥＦ－ＰＡＧＥ等方法测定不同浓度的ＤＭＳＯ对桃树叶肉细胞的抗冻作用。发现（１）材料冷冻后再加入ＤＭＳＯ对细胞的抗冻作用不明显；（２）先用ＤＭＳＯ处理后对细胞有明显的抗冻作用，其中ＶＤＭＳＯ∶ＶＨ２Ｏ＝２∶３及ＶＤＭＳＯ∶ＶＨ２Ｏ＝１∶１的配比对桃树叶肉细胞有较好的效果。     

新疆暴雨灾害的可能性-概率风险分析

为了更好地描述新疆暴雨灾害事件,引入了模糊风险分析的方法.在此基础上,对最简单的一类模糊风险——可能性-概率风险的定义及其应用进行了介绍.     

冷拔高碳钢丝织构演变分析

利用电子背散射衍射分析(EBSD)方法对高碳钢丝拉拔及再结晶过程织构的演变过程及织构分布进行了研究.研究发现随钢丝应变量的增加,钢丝中除了典型的<110丝织构外,还存在比较明显的<112织构,并且随着应变量的增加<110织构的强度逐渐增加;同时,在ε=1.9时,钢丝表层<110强度及所占比例大于中心部分,而<112织构强度弱于中心部分;在经过600℃退火再结晶后钢丝中产生的再结晶织构与形变织构相同,仍然为<110和<112织构,并且随退火时间延长,织构强度不断变弱.     

冷拔高碳钢丝及其再结晶织构

为了研究高碳钢盘条拉拔及后续退火过程中织构的演变规律,采用扫描电子显微镜(SEM)和电子背散射衍射(EBSD)系统分别对SWRH82B热轧盘条以,及不同应变量的钢丝拉拔态、再结晶态的显微组织和织构进行了研究.研究发现,原始盘条中晶粒呈等轴状,片层无明显的择优取向,且盘条中晶粒取向比较分散,存在着很微弱的织构;冷拔态钢丝中的晶粒呈纤维状,片层基本沿拉拔方向排列,其主要织构为明显的(110)丝织构、{111}＜110＞和{001}＜110＞织构,且随着应变量增大,＜110＞丝织构的强度明显提高;钢丝经600℃退火6 h完全再结晶后,晶粒呈等轴状,渗碳体球化,钢丝的再结晶织构类型仍为明显的＜110＞丝织构,与退火前相比,织构的强度有所变化.     

最优梯度算法在太阳能电池技术中的应用

本文首先介绍了太阳能电池的最大功率的跟踪技术的原理,以及一种能实现太阳能电池阵列工作在最大功率点的算法。其次,以最优梯度法为基础,阐述其MPPT实现的过程及原理。最后,总结了最优梯度法实现MPPT的优点。     

热电材料a-FeSi2机械合金化和热处理相变

用机械合金化法研制出了a-FeSi2热电材料.研究了球料比、球磨时间等机械合金化参数以及热处理工艺对Fe-Si合金相变的影响.采用x射线衍射仪(XRD)及扫描电子显微镜(SEM)分析了Fe-Si合金相组成及微观形貌.研究结果表明:在球料比为80:1、球磨速度为450 r/min的条件下,球磨5 h后的粉体的组成相为á-Fe2Si5,a-FeSi2和?-FeSi;随着球磨时间的延长,Fe-Si合金粉体的颗粒度变细,成分更加均匀,a-FeSi2的含量逐渐增多;增加球料比也能使Fe-Si合金粉体中的a-FeSi2增多;经800 ℃热处理保温0.5 h后可以获得单相a-FeSi2.