简谐激励弹簧测力机构的3次超谐共振

应用拉格朗日方程，得到了有阻尼弹簧测力机构在简谐激励作用下具有周期系数的非线性运动微分方程——Duffing—Mathieu方程；根据非线性振动的多尺度解法，得到了系统满足3次超谐共振情况的一次近似解以及对应的定常解，并对其进行了数值计算，分析了激振力、谐调值、系统阻尼、弹簧刚度等对系统的影响，揭示了一些新的动力学现象。     

混合驱动可控机构的研究现状及发展趋势

阐述了混合驱动可控机构的研究背景、国内外研究现状、归纳了目前混合驱动可控机构研究中关键问题的解决方法，比较了各方法的优缺点。提出了混合驱动可控机构的进一步研究方向，亟待解决问题。预测了其发展趋势和应用前景。     

自行车减振系统优化设计

在对自行车行驶平顺性分析的基础上,提出了农用载重车的减振设计方案,并对减振系统性能参数进行优化。为合理地设计减振自行车提供了理论依据和可靠的计算方法。     

弹性连杆机构的震动力计算和优化平衡

本文介绍了弹性连杆机构震动力的计算方法,指出了准静态分析不适于上述计算。文中算例说明,用传统的刚体机构平衡方法处理弹性机构平衡,无益而有害。     

寓教书育人于统计课教学中

统计学是财经类专业的基础课和核心课之一。怎样将教书与育人融为一体，贯穿于统计课教学中，这是一个值得探讨的问题。     

再论弹性连杆机构的低阶谐振现象

根据振动理论，从动力学的角度，对弹性连杆机构的低阶谐振现象重新做了解释。认为弹性连杆机构的低阶谐振现象实际上是机构的一种复杂的共振现象，并且提出了避免产生低阶谐振现象的措施     

混合驱动可控机构速度特性

对影响混合驱动可控机构速度特性的参数进行了分类：结构参数、可调参数、可控参数；得到了不同参数对机构速度输出特性的影响趋势，找出了其中的敏感参数。利用这些结论对混合驱动可控机构进行综合时，可大大减少优化设计的盲目性；提高优化效率。     

高校非统计专业统计课教学改革浅探

高等财经院校非统计专业的统计课教学，在教学内容，教学方法，教学手段和考试制度上，要不断进行改革和创新，以达到培养高素质财经管理人才的目的。     

弹性梁单元惯性激励力的精确表达式

将惯性力作为作用于构件上的体积力，在处理方法上将惯性力作为作用于构件上的分布载荷求得节点载荷，推导出了弹性梁单元惯性激励力的精确表达式。