阿富汗处在内战的边缘

政府军固守一隅吃不掉游击队,抵抗力量围城不攻也无力消灭政府军。一旦政府垮台,抵抗力量内部又将争夺地盘苏联撤军前给喀布尔政权运去大批先进武器,其中包括米格一27战斗机、"飞毛腿"地对地导弹和图一16轰炸机等。据估计,苏联共留下约10亿美元的武器。ZJJ     

对偶原理在组合逻辑电路设计中的应用

本文讨论了对偶原理在组合逻辑电路设计中的应用,这种应用为我们设计电路选择器件又提供了一种方法。     

管壳式换热器选型软件的开发

结合换热器设计的特点,分析管壳式换热器设计选型的算法,给出软件设计的总体方案。建立标准型号换热器的Access数据库,以便选型程序调用,利用Excel生成最终计算报表,利用AutoLisp语言实现管壳式换热器标准图形的参数化设计,并生成最终工程图,实现了管壳式换热器的设计选型。     

基于免疫规划的单亲遗传算法研究及其应用

在分析了单亲遗传算法的优越性与存在不足的基础上,借鉴生物免疫概念与理论,提出了一种新的单亲遗传算法——基于免疫规划的单亲遗传算法。该算法的核心在于使用最优保留策略前提下,合理地构造了非均匀算子和免疫算子。理论分析和仿真结果表明,该算法不仅能够有效地保持群体多样性,而且减轻了遗传算法的后期波动现象,同时收敛速度明显提高。     

谈谈一些英语常用词语的用法和译法(续四)

22.Chinaman,Chinese 《英语相似词语辨异》下册第75页(福建人民出版社 1984年出版): 请注意“中国人”的几种英语表达法。我们通常说: A Chinaman(很少用 Chinese) five Chinamen(有时也用 Chinese) 10,000 Chinese(有时也用 Chinamen) the Chinese(很少用 Chinamen) She is Chinese(不用 Chinaman)。     

阿富汗散记

英雄的人民阿富汗人民历来以勇敢純朴著称,在历史上他們曾經用极簡单的武器(士刀、士枪、木棍和石块等)三次击退了比自己强大几十倍的英国殖民主义者的侵犯。在战爭中男的在前方打仗,蒙着面罩的妇女在后方或在前綫供给粮草和进行护理。这中间最值得提起的是在第二次英阿战爭中(1878—1893年)的一位女英雄馬拉萊。她是阿富汗南方坎大哈地区的普什图族人。1880年7月,阿富汗人民在离坎大哈城不远的梅旺地区追歼敌人。当时正值酷暑,阿軍在連續数日作战中过度疲劳,战局漸瀕危急。馬拉萊見此情景,便奋不顾身地摘下面罩,振臂高呼:     

从废旧高温合金中浸出镍钴的实验研究

在比较国内外废旧高温合金的处理工艺的基础上,针对废旧高温合金的物相组成,提出"雾化喷粉-硫酸浸出镍钴"的工艺,重点考察并讨论在镍钴浸出过程中硫酸质量分数、温度、浸出时间、搅拌速度和合金粒度等因素对废旧高温合金中镍钴浸出率的影响。试验确定了从废旧高温合金中浸出镍钴的工艺优化条件。试验结果表明:当硫酸质量分数为40%,浸出温度为85℃,浸出时间为5 h时,镍浸出率为96.68%,钴浸出率为96.63%,浸出渣中镍钴的质量分数分别为6.77%和0.96%,含镍和钴的浸出液可作为加工镍和钴产品的原料。     

柳绕养浅层地下水资源评价及可开采潜力

为研究彰武县柳绕养平原区地下水资源特点及保证柳绕养平原区地下水资源的可持续利用,利用水均衡法及可开采系数法分别对区内地下水资源进行评价及可开采潜力分析.计算结果表明:柳绕养平原区多年平均地下水总补给量为2 9740.5万m3,总排泄量为2 9117.4万m3,多年平均地下水可开采量为2 5279.43万m3,现条件下地下水资源开采系数为0.19.柳绕养平原区现状条件下地下水资源处于正均衡状态,地下水资源量丰富,可开采潜力巨大,未来可根据合理地利用作为区域发展的主要供水水源.     

铝合金激光焊接变形测量

摘要： 首先从激光焊接铝合金薄板的激光光谱入手,发现波长为600～650 nm激光的光强几乎不变,选择了合适的窄带宽滤光片,使得CCD相机采集的整个焊接过程图片光强均一,整个过程不受焊接过程中激光光强的影响.然后在最佳的焊接参数下焊接,用2台CCD相机在脉冲信号下同时进行图像采集,通过匹配计算分析得到板件在整个焊接过程中全场三维变形量、形貌和应变,能够实时地再现变形过程,得到任意时刻的三维上的焊接变形量以及该时刻的形貌及应变.     

A Method to Identify Flight Obstacles on Digital Surface Model

In modern low-altitude terrain-following guidance, a constructing method of the digital surface model (DSM) is presented in the paper to reduce the threat to flying vehicles of tall surface features for safef light. The relationship between an isolated obstacle size and the intervals of vertical- and cross-section in the DSM model is established. The definition and classification of isolated obstacles are proposed, and a method for determining such isolated obstacles in the DSM model is given. The simulation of a typical urban district shows that when the vertical- and cross-section DSM intervals are between 3 m and 25 m, the threat to terrain-following flight at low-altitude is reduced greatly, and the amount of data required by the DSM model for monitoring in real time a flying vehicle is also smaller. Experiments show that the optimal results are for an interval of 12.5 m in the vertical- and cross-sections in the DSM model, with a 1:10 000 DSM scale grade.