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941.
硝酸铵表面单分子层自组装膜的结构表征   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究硝酸铵表面单分子层自组装膜对硝酸铵晶型转变的影响,分析单分子层组装前后硝酸铵表面形貌,了解单分子层与硝酸铵相互作用机理,利用单分子层自组装技术对硝酸铵表面改性,用DSC研究改性硝酸铵晶型的变化,用扫描电子显微镜观察了改性硝酸铵颗粒表面的表面形貌,用光电子能谱测定了改性硝酸铵的表层结构,用十八胺/二甲苯体系包覆的硝酸铵的吸湿率降低至硝酸铵的58.6%,它的Ⅲ→Ⅳ相的转变温度(56.00℃)较未包  相似文献   
942.
水资源系统评价新方法——集对评价法   总被引:15,自引:0,他引:15  
基于集对原理提出了水资源系统评价新方法——集对评价法.系统地给出了集对评价法的基本思路和步骤.该方法考虑了等级标准边界的模糊性,避免了直接确定联系度中的差异不确定(分量)系数.该方法概念清晰,结构简单,计算简洁,易操作.以水资源可持续利用协调能力评价和区域地下水资源承载力评价为例,探讨了集对评价法在水资源系统评价中的应用.研究表明,集对评价法的评价结果可靠,是行之有效的方法.  相似文献   
943.
胡德良 《世界科学》2007,(10):38-38
气凝胶真是令人称奇的东西,虽说属于固体物质一类,却很轻,密度不比空气大。气凝胶有时被称为"冻结的烟雾",给人的感觉是虚无缥缈的,就好像根本不存在一样。然而,美国航空航天局  相似文献   
944.
确定水资源工程环境影响评价指标权重的方法   总被引:8,自引:1,他引:8  
水资源工程环境影响评价是由多指标组成的层次性复杂系统,其难点是如保合理确定各评价指标的权重。为此,探讨了把层次分析法(AHP)作为确定指标权重的实现过程。针对AHP中判断矩阵的一致性问题,直接从判断矩阵的定义出发,给出用加速遗传算法同时计算AHP中各要素的排序权值和检验判断矩阵一致性的新方法(AGA-AHP)。理论分析和实例分析的初步结果说明:AGA-AHP方法简便而有效,计算结果稳定、精度高,在环境影响评价中具有广泛的应用价值。  相似文献   
945.
基于改进粒子群算法的多UCAV任务分配仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对多无人作战飞机(UCAV)协同任务分配问题,提出了一种基于改进粒子群算法的任务分配方法.分析了影响任务分配的关键战技指标,考虑单架UCAV任务载荷限制的情况,建立了对地攻击任务背景下多UCAV协同任务分配模型.采用连续粒子群算法对问题进行求解,建立离散问题空间与连续粒子运动空间映射,通过位置饱和策略及买卖合同机制有效地解决多约束条件下粒于寻优.最后通过仿真实验,对模型和算法的有效性进行了验证.  相似文献   
946.
基于PC硬件加速的三维数据场直接体可视化   总被引:5,自引:3,他引:5  
在科学计算可视化中,由于直接体可视化技术能够反映数据场内部的信息,所以它已经成为近年来研究的重点。通过应用三维纹理和可编程显卡的片段着色器(Fragment Shader)技术,在当前主流PC机上,实现了带有完整Phone光照阴影效果的三维数据场直接体可视化。仿真结果表明该方法在医学和军事学的三维数据场可视化中,能够实时生成高质量的体可视化图像。  相似文献   
947.
通过分析在线教学的特点,提出如何利用腾讯课堂进行大规模的在线教学设计,以及在教学过程和环节中的一些注意事项.实践表明,该教学案例能够利用在线教学的模式尽可能接近课堂教学的水平,能够在学生不返校的情况下,实现相应的教学目标,这可以为其他学校或部门提供一些进行大规模在线教学的参考.  相似文献   
948.
阐述电力负荷管理系统在清远供电局的重要性,介绍了电力负荷管理系统的功能及其在清远供电局中的应用,指出了电力负荷管理系统可以更好地提高供电企业的管理水平,改善服务质量.增加经济效益。  相似文献   
949.
在昆虫细胞杆状病毒中表达的人生长激素,经CM-52离子交换柱层析和Phenyl-Sepharose CL-4B疏水柱层析后,去除了93%杂蛋白。再用CNBr-activated Sepharose 4B亲和柱层析的方法,获得高纯度的生长激素样品。SDS-PAGE结果表明,纯化样品在SDS-PAGE图谱呈现一条带,分子量为22kD。Western杂交结果表明,纯化样品与生长激素标准品有相似的免疫活性。胰肽图谱分析结果显示纯化样品和标准品具有相同的一级结构。DNS-CL测N末端表明,纯化样品的N末端为苯丙氨酸,所有这些性质均与天然人生长激素相同。  相似文献   
950.
应用事件树方法确定了汽车缺陷风险传递路径,将缺陷风险转化为失效风险进行等效研究. 根据汽车缺陷风险特点,建立了风险评估SPN模型,并以三维矩阵图描述汽车缺陷风险;针对汽车的不合理风险及汽车缺陷数据离散和波动的状态,提出了基于灰色理论的风险预测方法;以失效预测数据作为风险评估的风险概率预测基础,建立汽车缺陷的失效预测模型,采用残差辨识法检验模型精度. 研究结果表明:在掌握实际的汽车售后零部件故障数据情况下,模型对汽车缺陷风险概率预测具有较好的适用性.  相似文献   
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