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31.
正交异性钢箱梁桥面第二体系结构优化设计 总被引:12,自引:1,他引:11
在力学分析的基础上,建立了正交异性钢箱梁桥面铺装体系的力学模型,通过有限元计算,研究了正交异性钢桥面板铺装体系的力学特性。从铺装层厚度、材料、横隔板间距、钢板厚度以及梯形加劲肋刚度等方面,探讨了在弯沉值、应力、应变等约束条件下正交异性钢箱梁桥面第二体系的优化设计方法,给出了正交异性钢桥板各个参数的合理数值界限,将本文的结果与已建成的同类型桥相比较可知,本文的设计结果合理,可作为大跨径钢箱梁桥面板的依据。 相似文献
32.
性能优良的水泥浆是保证固井质量的关键因素,水泥环空气体窜槽对油气田开发将造成非常严重的后果,一旦气窜发生,即使花费大量的人力物力进行挤水泥,也难于修复到未气窜的封固状态。因此,优选有效的防气窜添加剂,研制性能良好的防窜水泥浆就显得十分重要。文中根据海洋高温高压气井的特点,提出了一套综合适用于高温高压固井的防气窜水泥浆设计的方法。设计出了密度2.40 g/cm3,适合循环温度为125℃和163℃的海洋高温高压气井固井的高密度防窜水泥浆体系。 相似文献
33.
采用三维等参数单元分析预应力混凝土路面应力,提出了更符合预应力混凝土路面工作状况的板底摩阻力的迭代处理模型,建立了纵向预应力等效模型和沿预应力筋线的摩阻力的计算模型,确定了预应力路面温度应力的处理方法,引入了具有较高精度的应力计算方法.通过考题验证,该分析方法和程序不论是荷载应力、位移的计算,还是温度应力的计算,都得出了令人满意的结果. 相似文献
34.
采用延拓法与Newton迭代法组合,求解平面连杆曲线非线性方程组,使迭代过程具有大范围收敛性。构造了平面连杆变幅机构的优化数学模型。利用遗传算法的群体搜索特点对其进行了轨迹与尺寸综合优化。 相似文献
35.
利用X 射线近边吸收谱学(X-ray Absorption Near Edge Structure, XANES)方法研究了不同浓度的FeCl3 水溶液中Fe3+离子的电子结构和近邻结构. 在不同浓度的FeCl3 水溶液的XANES 谱中, XANES 谱的形状随着FeCl3 浓度的不同而发生改变. 在XANES 谱的边前结构中观测到边前锋的分裂, 其分裂的能量差约为1.6 eV, 随着浓度的降低约有0.2 eV 的高能方向的位移, 此边前结构由1s-3d 轨道的电子跃迁引起, 双峰分裂来源于配位体配位引起的3d 轨道分裂. 随着FeCl3 浓度的改变, XANES 谱的主峰也发生变化, 此变化来源于溶液中Fe—Cl 配位与Fe—O 配位的比例变化. 另外, 利用量子化学计算的方法对于Fe3+与不同数目的H2O 和Cl?配位体络合时的构型进行了计算, 得到了Fe3+在水溶液中近邻结构的信息, 从另一方面解释了FeCl3 溶液中Fe3+离子3d 轨道分裂能的变化 相似文献
36.
南五凹是南黄海盆地南部坳陷最具勘探潜力的凹陷之一,是一个南断北超的典型萁状断陷湖盆,其中古近系戴南组为河湖相砂泥岩地层.综合应用测井、岩心、地震剖面等资料,共识别出3种主要的沉积体系:三角洲、湖泊、扇三角洲沉积体系,其基本继承了南部物源为主的沉积格局,北部三角洲不太发育,凹陷中部为滨浅湖相沉积.沉积相在平面上分布范围明确,纵向上既有差异性又有继承性.戴南组发育三套储盖组合,从矿物成分、实测孔隙度及砂岩厚度看储层发育,由丰富的油气显示体现了盖层的有效性,最有利的储盖组合是戴一段下部的组合. 相似文献
37.
在分析了典型的柔性路面三层体系路面弯沉解析解和常见高等级柔性路面结构层厚度及模量范围的基础上,对常见路面结构进行了计算分析,提出了双圆荷载下最大路面弯沉的近似计算公式。该式精度良好,与层状体系理论解比较,绝大多数的误差能控制在2%以内。在许多场合下,该公式可以代替目前规范中所采用的查图法,并可在路面结构可靠度设计方法和优化设计中应用。 相似文献
38.
一、岩区地质概况本区位于康滇地轴西侧,荒田复背斜之南翼,构造复杂,褶皱断裂发育,断裂多属扭性,并伴随多期岩浆活动,其中尤以华力西期中酸性—超基性岩体的侵入活动较为突出;区内九平方公里范围已揭露有16个大小不等的中酸性—超基性岩体,形态多为椭园形,分单一 相似文献
39.
40.