乌鲁木齐市城市生活垃圾收运现状与对策研究

以乌鲁木齐市的四个中心城区为调研对象,分析乌鲁木齐市生活垃圾收运现状以及存在的一些问题,并提出建立和完善乌鲁木齐市生活垃圾收运系统的对策及建议.     

数字技术对于传统动画的影响

影视制作中数字技术的引进改变了整个技术领域,提出了一种新的美学观念,即把画面特效与的传统故事结合在一起。在电影制作中,摄像机拍摄与计算机合成图像之间的界限逐渐消失,因此,推动了一种新文化的诞生,即电影是亚类动画（或电影是动画的子类型）。本文试图寻找传统动画与数字动画电影概念之间的某种共通,探索数字技术在动画发展中的影响和作用。     

边界条件带特征参数的Dirac问题的迹

利用Dirac方程初值问题解的渐近估计,构造了一个整函数,其零点集合与要讨论的Dirac问题的特征值集重合,对Dirac算子的特征值进行估计,借助于一个积分恒式,采用留数方法,得到了边界条件带特征参数的Dirac问题的渐近迹公式.     

延长低渗致密气藏采气工艺初探

延长气田位于鄂尔多斯盆地伊陕斜坡的东南部,储层为具有典型的低渗、低压、低产、低丰度特征的致密砂岩气田。单井控制储量小、非均质性强、连通性差,气井投产后初期递减快,中后期递减慢,在较低的井底流压下,气井表现出一定的稳产能力。本次研究主要通过对气井的井口装置、管柱优化、完井工艺和排液采气工艺的研究和现场应用分析,初步形成了一体化管柱射孔、压裂投产、储层保护等适应延长气田特点的开采工艺技术。通过对各生产阶段、不同压力及出水量的气井采气工艺的研究和合理选择,满足了开发初期气井的生产需求。     

HPLC法测定四方藤中岩白菜素和白藜芦醇的含量

以高效液相色谱法同时测定四方藤中岩白菜素和白藜芦醇的质量分数,色谱柱为SinoChrom ODSBP C18(5μm,4.6mm×200mm),流动相为乙腈-水,流速为1.0mL·min-1,在波长为318nm下进行梯度洗脱。结果表明,岩白菜素和白藜芦醇对照品分别在0.380 95~1.944 76μg(R2=0.999)、0.019 867~0.099 33μg(R2=0.999 5)呈良好的线性关系,平均加样回收率分别为97.71%、97.53%;RSD分别为1.08%(n=6)、0.88%(n=6)。该方法操作简单、重现性好、结果准确,能在318nm处对四方藤中岩白菜素和白藜芦醇的质量分数同时进行定量分析。     

拮抗控制器的理论研究与仿真

针对传统控制器单一方面改善系统性能,基于生物学领域的拮抗作用,建立了一种新型控制器——拮抗控制器。通过对拮抗控制器的仿真,实现了对系统稳定性的修正,同时实现了对系统上升时间、超调量和稳定时间等性能地有效改善。仿真结果表明,与传统的控制器相比,拮抗控制器性能更优,可以较好地改善系统的多项性能,克服了一般控制器只能改善某种系统性能的缺点,在自动控制领域有很大的应用前景。     

基于多体动力学理论的履带车辆悬挂特性仿真研究

采用实体建模的多体系统动力学方法，以某型履带车辆为例，建立了整车实体模型，分析了悬挂系统的非线性特性，并建立了悬挂系统模型。通过该型车辆的变悬挂参数仿真，分析了履带车辆整车模型的动力学特性。数值仿真和现场试验结果的对比表明，采用多体动力学方法研究车辆悬挂特性具有很高的可信度。通过对车辆乘坐舒适性的研究，得出了悬挂参数应随工况而改变（即采用阻尼可调式半主动悬挂）可改善车辆乘坐舒适性的结论。该模型能真实反映车辆行驶时的动力学特性，其建模方法还可以应用于类似车辆的动力学特性研究。     

复合酶酶解餐厨垃圾的工艺条件优化研究

采用复合酶处理餐厨垃圾，旨在酶解餐厨垃圾中的营养物质和降低其固形物含量。以餐厨垃圾的降解率为优化指标，通过单因素实验初步探究复合酶添加量及比例、酶解时间、反应初始pH值、酶解温度等因素对酶解反应的影响。采用L9(34)正交实验进行工艺优化，得到最佳工艺条件为酶制剂添加量0.7%、反应初始pH6.0、酶解温度55℃，此时餐厨垃圾的降解率为33.98%。     

人-电动助力车系统结构参数稳定性分析

基于电动助力自行车全局结构参数模型并引入人体质量参数、路面坡度及外部载荷等因素，得到全面且完整的人-车系统动力学方程. 利用二阶微分方程特征值来分析人-车系统稳定性并在此基础上划分出人-车系统的5种骑行车速区间. 定义了6个系统稳定性评价指标，以此来分析不同结构参数对系统稳定性的影响程度. 引入了量纲一的区域灵敏度指标和区间车速灵敏度指标，来表征结构参数对不同运动模式区域及系统骑行自稳定性的影响，基于相关性分析对区间车速灵敏度指标进行区域分类并对不同结构参数与系统自稳性能的关系进行解释说明. 结果表明，系统主要结构参数、人体不同姿态角及不同路面坡度角等参数对系统车速区间及系统自稳性的影响程度有着显著差别，可以使用灵敏度指标来表征系统结构参数对系统稳定性的影响程度，灵敏度参数的大小能够反映系统稳定性的强弱.      

波形钢腹板连续刚构桥温度场模型

为研究波形钢腹板连续刚构桥的温度场模型，以一座波形钢腹板连续刚构桥实际工程为研究对象，对其温度场和线形进行了实测，然后建立有限元计算模型，对比分析了该桥波形钢腹板的竖向温度梯度和顶板的竖向位移，最后对Potgieter温度梯度公式中的吸收率α和风速v的数值进行调整。研究结果表明：波形钢腹板竖向温度梯度的实测值与模拟值吻合良好，当吸收率α取0.6,风速v取8 m/s时，顶板边缘悬臂端位移的模拟值与实测值吻合良好，说明此温度场模型适用于该桥。