基于城市功能的城市发展质量指标体系构建

提出城市客观功能发展和公众主观满意相结合的城市发展质量评价思路,并从城市社会历史发展视角出发,对城市功能进行了科学划分.在此基础上对城市客观功能和公众满意之间的关系进行研究.分析结果表明,城市客观发展质量与公众主观满意之间存在着显著的正相关关系,而且各项城市功能的持续改进都会显著提升公众主观满意.对政府而言,制订促进各项城市功能发展的政策,而不是仅仅将眼光聚焦于城市物质产品生产,也许能获得公众更多的支持.结合数量分析的结果,构建了基于城市功能和公众评价主客观指标相结合的城市发展质量评价指标体系.     

公路隧道浅埋段地表加固分析

文章根据松潘县牟尼沟隧道工程地质条件,选择合理的隧道浅埋段地表加固方案,解决了隧道浅埋段安全施工问题;并结合无侧限抗压强度实验成果和地表沉降监控量测结果分析注浆加固效果,实现了信息化施工,为今后类似工程施工提供参考。     

基于变量聚类和COX比例风险模型的企业财务预警研究北大核心CSSCI

以沪深两市A股上市的制造企业为样本,运用变量聚类方法,从32个财务与非财务指标中选取11个指标作为财务预警典型指标,在此基础上,建立COX比例风险模型。通过COX比例风险模型实证研究发现:速动比率、股东权益相对年初增长率、资产负债率为危险因素,增加了发生财务困境的危险性;总资产周转率、独立董事比例为保护因素,降低了发生财务困境的危险性。通过COX比例风险模型的判别能力检验,COX模型针对训练样本和测试样本的综合识别准确率均达到80%以上。研究结果证实,COX比例风险模型具有较好的财务预警判别能力。     

灰色关联度法在地质灾害危险性评价指标筛选及指标权重确定中的应用

在地质灾害危险性评价研究中一个关键部分就是评价指标（影响因素），评价指标的合理选取和指标权重的准确度将直接关系到危险性评价结果的可靠性。采用灰色关联度法对地质灾害危险性评价指标进行筛选和权重的确定。     

公路快速货运系统发展现状及政策建议

完整的公路快速货运系统应包括道路、场站设施、运输装备、通信信息、货物装卸分拣设备、运输组织与管理设施以及快运货物等；快运系统应具有快速、及时、方便，强调以信息为手段，各环节分工协作，全过程负责等特征；目前我国公路快速货运系统中，从道路、场站等基础设施到运输装备结构和运输组织等方面还存在不适应的现象．为了合理、有效地发展公路快速货运业，必须从系统构成本身入手，整合现有资源，在此过程中需要有相关政策和措施来管制、引导和扶持。本文从公路快速货运系统的特征、系统的发展现状及适应性出发，分析了目前我国公路快速货运结构存在的问题，并提出了促进、引导公路快速货运发展的政策建议。     

企业家识别标准——兼论我国企业家形成的障碍

企业家理论更多地研究了企业家的功能和静态的形成条件，而忽视了企业家的动态形成过程。事实上，企业家的形成要具备两个前提：一是要首先成为企业的经营者，二是要带领企业走向成功。同时，通过这两个识别标准也可以解释我国企业家形成的障碍问题。     

基于IPX协议的演示教学CAI课件的实现问题

本文对作者在实际开发演示教学ＣＡＩ课件时所遇到的问题进行了探讨，并给出了相应的实现方法。     

烧结过程控制专家系统(Ⅰ)─—系统总体控制方案和系统总体结构

为了提高我国烧结生产过程控制水平，作者将数学模型与人工智能相结合，建立了烧结过程控制专家系统，并应用于烧结生产过程的离线控制，取得了较好的效果．本文着重分析烧结过程及其控制的特点，研究烧结过程的总体控制方案以及烧结过程控制专家系统的总体结构．     

基于自适应预报的烧结矿化学成分控制专家系统

利用现代控制理论、人工智能理论开发了自适应预报系统和控制专家系统，实现了烧结矿化学成分的稳定控制．