综合交通枢纽的虚拟组织协同管理模式研究

交通运输业是一个集多种运输方式于一体的综合运输系统。其中综合交通枢纽的规划与管理是一个重要环节,运用系统工程和管理理论来研究我国综合交通枢纽的作业过程、信息共享和多组织的Ａｇｅｎｔ代理管理模式等将有助于综合运输体系的形成。本文系统地绘出综合交通枢纽的管理与发展过程,提出综合枢纽的虚拟组织发展模式,为综合交通枢纽管理向有序化发展提供一种尝试。     

古希腊地理学中的klima概念及其译名商榷

在现代意义上的经纬度框架出现之前,古希腊的地理学家通常使用klima这一概念来进行特定地点的定位与标示。klima原意为“倾斜”,系由天文领域进入地学讨论,进而成为“纬度”概念出现之前测量纬度的主要方式。古代的地理学家藉此建立一套以时长或日影比例标示,且仅限于“居住世界”的规范体系。但在当下的语境中,该词的传播和译介却遭到了诸多误读,最常见的讹误是将它理解为覆盖地球的“气候带”。本文试图通过概念溯源和文本分析,指出古希腊地理学中的klima与气候并无直接关联,同时与“纬线”“纬度”等邻近概念互有异同。根据语境的不同,建议该词译为“(时长)纬度”或“纬度带”,以避免时代误置并契合古代文献中的实际含义。     

基于音乐基因的乐谱存储模型

本文提出一种基于音乐基因的乐谱存储模型S-MusicXML.将乐谱的存储和处理的基本单位由音阶提升到基因,有利于通过数据挖掘技术对音乐内涵的挖掘和存储.定义了旋律基因等概念,并通过实验进一步分析了挖掘音乐基因比挖掘音乐频繁模式更有优势.     

多媒体技术在英语教学中的运用

多媒体辅助外语教学之所以对学生具有莫大的吸引力，是因为其无与伦比的特点决定的。多媒体技术的关键特性包括信息载体的多样化、交互性和集成性三个方面。多媒体辅助外语教学，作为一种教学方式和辅助手段，已被越来越多的外语教师所青睐。因此，合理运用多媒体辅助教学，不仅能创设出生动直观的形象，真实丰富的情景，而且能创设出妙趣横生的实践活动。     

轧机直流调速系统漫析

板材在恒张力下进行轧制是保证极材厚度均匀，表面光洁的重要条件，所以主机与开卷、卷取在调速过程中控制带材张力恒定是很重要的系统。本文简单对冷轧机开卷机、机架、卷取机的工作状态、系统调节原理等内容进行分析。     

关于缔约过失责任的思考

本文从缔约过失责任的产生和发展，着重论述缔约过失责任的涵义、构成、表现形式、赔偿范围，以期在订立合同中正确理解和运用缔约过失责任，实现合同目的，维护当事人的合法权利不受侵害。     

KN方程族的无穷守恒律及其Hamilton结构

一个有限维动力系统的Liouville可积性是指系统中的方程能表示为Hamilton方程,且存在n个独立的互相对合的守恒量,同时在对孤子方程的研究中发现许多无限维的Lax可积系统也具有类似的性质。本文通过KN方程谱问题构造一个Riccati方程,得到它的无穷守恒律。同时改进文献[1]中的基底,利用迹恒等式得到它的Hamilton结构。     

基于多Agent的交通运输枢纽虚拟组织信息集成框架

面对动态、快速、多变的市场环境 ,虚拟企业开始出现并得以快速发展 ,传统的交通运输枢纽有了新的要求 .在虚拟企业思想的启示下 ,本文试用系统的观点提出作为结合部的交通运输枢纽虚拟组织的概念、特点 ,并指出其信息管理的重要性 .接着在基于多 Agent系统的基础上对其进行分析 ,给出交通运输枢纽虚拟组织信息集成框架 ,并利用面向对象的 Agent进行设计 .最后提出了今后的研究方案 .     

红外焦平面探测器输出图像信噪比计算和分析

推导了红外焦平面探测器输出图像信噪比的一般计算公式 ,并针对红外焦平面探测器在地面面目标自动识别系统中的具体应用 ,计算了其在不同天气情况下的成像信噪比。由计算结果可知 :采用高性能的焦平面探测器后 ,红外成像的图像信噪比非常高 ,即使在较恶劣的天气 (大雾 )情况下也可获取质量较好的红外图像 ,满足自动目标识别系统图像处理的需求     

γ－MO2N电极的浸渍－煅烧法制备及其表征

运用 XRD、SEM、循环伏安法等现代测试手段 ,对浸渍 -煅烧法制备的 γ-Mo2 N电极进行了表征。结果表明 ,浸渍 -煅烧法制备γ-Mo2 N电极的关键是对升温速率、煅烧温度与时间、冷却方式的选择 ;浸渍干燥温度对极膜的均匀性及极膜与基体的附着性有显著的影响 ;在优化条件下制备的 γ-Mo2 N电极 ,电化学电容特征显著 ,充放电过程动力学可逆性、稳定性与重现性好。