固氮菌接种对不同甘蔗品种NPK积累的影响

甘蔗是需氮量较大的重要糖料作物,为了探讨固氮菌对不同甘蔗品种生长过程中的硝态氮、氮、磷和钾含量的影响,本试验采用固氮菌DX120(A)、固氮菌296(B)和固氮螺菌(C)处理桶栽甘蔗品种ROC22和B8。主要结果表明:不同固氮菌及组合处理后2个甘蔗品种叶片的硝态氮含量在8—11月总体上高于对照却低于肥料处理;接种固氮菌提高了2个甘蔗品种叶片中氮素的含量,且A和AB处理对ROC22的效果较好,A、C和AC处理对B8氮素含量的影响效果较好;磷元素含量在生长期不断提高,固氮菌处理有利于2个甘蔗品种磷素含量的积累;单个及多个组合固氮菌处理对2个甘蔗品种叶片钾元素的含量影响不明显。     

浅议高中化学教学的有效性

高中阶段的学习,对于学生来说学习内容繁多,而学习时间有限,因此,如何让学生在有限的学习时间里最大限度的提高学习效率和学习能力就成为教师需要好好思考的问题。要想做好这两点,教师需要有不断的更新自身的知识,并不断的调整知识结构,还需要有较强的自我修养能力来不断提高自己的思想品德的修养。掌握新课程背景下的课堂教学有效性的策略或技术,是摆在我们面前的一个难题。特别是在全面推进素质教育的今天,在新一轮基础教育课程改革进行之时,讨论新课程背景下课堂教学的有效性就显得十分迫切与必要了。     

高压输电线路巡检专利技术研究

文章立足于专利文献,从专利的角度对高压输电线路巡检技术进行介绍,梳理了高压输电线路巡检技术的发展路线,对主要的技术分支进行了介绍和分析,为相关领域的审查工作提供技术支持,也为相关的企业和研究机构提供了参考。     

一种发酵机搅拌装置的流固耦合有限元仿真研究

针对高黏度物料多层搅拌发酵机搅拌轴承载设计问题,基于有限元进行计算流体动力学和流固耦合分析,研究物料不同黏度下搅拌装置转矩、变形和受力情况.由搅拌装置转矩受力情况,计算出物料安全黏度极值和范围,并分析物料不同填充高度下搅拌装置的转矩.结果表明:正常工况下,搅拌装置第一层桨所受转矩最大,第六层桨末端变形最大,应力最大处在短轴上联接第一层桨的轴段上;物料强度安全黏度极值为205 Pa·s;物料填充高度对搅拌装置转矩影响不大,物料最佳填充高度范围为物料面距离搅拌槽内顶100~150 mm.     

气垫导轨上碰撞实验的误差分析及修正

气垫导轨在力热实验中应用较多,其实验误差来源也比较多。在教学实践过程中,实验结果和理论之间存在着许多不相符的地方,使学生对实验过程有很大的疑问。文章以实验中出现的实际问题出发,从气垫层的内摩擦力、平均速度代替瞬时速度以及气垫导轨调平等方面对实验中容易出现系统误差的几个方面进行了分析。通过对理论公式的分析,提出了理论公式的修正公式或修正实验测量数据的方案,并根据修改后的方案对实验进行了重新测量。实验结果显示,通过对实验公式和实验过程的修正,实验结果大大提高了实验的精准性,确实减小了实验中的系统误差,使得实验测量结果与理论计算结果基本一致。     

库姆塔格沙漠地区动物考察

<正>面对高温、干旱和严寒的库姆塔格沙漠,人们首先想到是的什么?2013年,作者3次深入此地进行科学考察,一路走来,领略了不同季节的大漠风貌,见识了精彩绝伦的动物世界。也许,丰富多彩的沙漠生命世界会彻底颠覆我们对于沙漠的认识。库姆塔格沙漠位于新疆东南部和甘肃西部交界处,罗布泊"大耳朵"(通过卫星拍摄得到的罗布泊干涸湖盆的形状极像人的耳朵轮廓,此后罗布泊"大耳朵"成了地球表面一个著名的地貌称谓)的东南区域,北接阿奇克谷地,南抵阿尔金山,东到甘肃敦煌鸣沙山。库姆塔格沙漠以独特的羽毛状沙     

南海北部大陆边缘区域大地构造研究最新进展

在研究南海北部及邻区所处的太平洋构造域和特提斯构造域两大地球动力背景的基础上，结合南海北部及邻区海陆岩石圈不同构造单元的岩石圈物质组成和三维结构、莫霍面形态、上地幔速度异常分布等特征的研究，分析太平洋、欧亚、印-澳三大板块间的相互作用及拉张、俯冲和碰撞等板缘效应对盆地形成和演化阶段的制约，总结南海北部大陆边缘的区域和深部地质背景。     

构造活动对雪峰山邻区海相油气分布的控制

在厘定雪峰山活动带大地构造属性的基础上,据湘鄂西地区和湘中地区原始油气地质条件及后期破坏、次生成藏特点,探讨了显生宙以来雪峰山活动带对邻区海相油气分布的构造控制。研究表明:加里东运动和燕山运动是雪峰山地区最强烈的两期陆内造山事件,构造变形的区域不均一性导致两侧邻区海相油气地质特征和分布各异。湘鄂西地区下组合震旦系—志留系烃源岩均已高过成熟,以干气为主,主要聚集在复向斜内封堵条件好的构造–岩性复合型圈闭内;而湘中地区海相油气赋存在上组合内,烃源岩处于成熟—过成熟阶段,龙潭组煤系盖层以下古背斜及相邻向斜内的次级背斜对油气聚集较为有利。     

基于PLC的智能化立体车库的软件设计

基于PLC和HMI进行了智能化立体车库系统的软件设计,控制系统采用PLC作为主控单元。通过分析建立下行通道的计算方法,设计了载车板的移位程序,最终完成了控制系统软件的设计。