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121.
中国乘用车与商用车保有量预测 总被引:1,自引:0,他引:1
为了获得中国未来汽车保有量及其构成,分别采用Gompertz模型和线性外推模型对中国的乘用车和商用车保有量进行了预测。结果表明:中国汽车保有量在2020年和2030年将分别达到2.5—2.9亿辆和4—5.2亿辆,其中乘用车保有量增长速度相对较快,且存在一定不确定性,在2020年和2030年将分别达到2.2—2.6亿辆和3.5—4.8亿辆。商用车保有量在2020年和2030年将分别达到0.33和0.47亿辆。在2030年之前,中国汽车保有率将快速提高,但是相比发达国家将始终有较大差距。 相似文献
122.
采用传统固相烧结法制备Bi1-xDyxFeO3(x=0, 0.05, 0.1, 0, 0.15)陶瓷样品.分别对样品的介电性能、铁电性进行了测量与分析.结果表明:Bi1-xDyxFeO3样品主衍射峰与纯相BiFeO3相吻合且具有良好的晶体结构;BiFeO3样品的介电常数、介电损耗均随Dy3+掺杂量的增加而逐渐增大.在测... 相似文献
123.
法学实验教学创新模式探究 总被引:1,自引:0,他引:1
法学实验教学是法学教学的重要组成部分,是培养法学专业技能和创新意识的重要途径.立足于法学教育自身特点,从教学内容、形式、考核机制等方面探讨创新型法学实验教学模式的构建,以及该模式对法学教育工作者的职业技能要求. 相似文献
124.
125.
浙江农村水污染现状及治理措施研究 总被引:6,自引:0,他引:6
分析了浙江农村水污染现状,指出了浙江农村水污染的成因,包括乡镇企业的排污,由农药化肥的过量或不合理的施用所致的农业面污染,未经处理的污水直接灌溉,畜禽养殖污染以及居民生活污染等,并在此基础上提出了浙江农村水污染的治理措施。 相似文献
126.
<正>2021年5月,习近平总书记在两院院士大会上将科技管理职能定位由“抓战略、抓规划、抓政策、抓服务”,调整为“抓战略、抓改革、抓规划、抓服务”。“抓政策”替换为“抓改革”,且“抓改革”的顺位排在“抓战略”之后、“抓规划”之前,彰显出“规划”要服务“战略”、服务“改革”的总体思路,“抓改革”的紧迫性和重要性不言而喻。党的二十大报告强调“深化科技体制改革,深化科技评价改革, 相似文献
127.
利用钛渣中二氧化硅粒径小、多孔状结构、化学活性高的特性,在较低温度下与氢氧化钾反应制备液体硅钾肥,实现对钛渣的资源化利用。通过相关实验,研究氢氧化钾用量、反应温度、反应时间等因素对钛渣中二氧化硅反应率的影响,确定了最佳反应参数。结果表明,最佳工艺参数:钛渣∶氢氧化钾∶水=1∶0.7∶1.8,反应温度80℃,反应时间60 min,搅拌机转速80 r/min,钛渣中二氧化硅反应率可达84.31%,制得的液体硅钾肥指标为:K2O含量15.89%、SiO2含量22.35%。 相似文献
128.
在“互联网+流通”背景下,随着城市商业空间布局的结构优化,商业空间发展水平更多地和商业流通模式、商业网点分布等关联,合理的商业空间布局能有效促进区域经济的协调发展。通过爬取长春市2010年和2020年各业态网点POI数据,运用核密度分析、Getis-Ord Gi*统计量等研究方法探究长春市商业空间演化趋势。结果表明:1)长春市商业网点密集区集中于解放大路、辽宁路、工农大路组成的一环内,主要商圈有红旗街和重庆路;2)商业空间演化方向向东北—西南方向偏移,空间演化布局转变为“整体集聚,局部分散”;3)商业网点业态变化剧烈,依次为:交通>生活>购物>餐饮,交通设施类热点区域最多,餐饮类小幅下降;4)“互联网+”带来的无店铺业态革命打破传统商业流通模式,改变商业空间区位选择的原有动力因素,使商业空间形态更加灵活;5)人口密度、交通可达性提升等仍是商业空间布局演化的重要推动因素。 相似文献
129.
地铁线路具有曲线半径小、站间距离短等特点,列车运行时的频繁启动与制动会导致轮轨间相互作用进一步被恶化,加剧了钢轨波磨的同时也增加了城市噪声污染和行车风险.为研究波磨的产生规律,针对地铁曲线段钢轨打磨的各类影响因素,将地铁线路划分为多个连续的非均匀网格,结合钢轨线路历史打磨信息,建立基于可靠性理论的钢轨波磨的生存分析模型,量化各异质性因素对波磨的影响程度,并对打磨周期进行评估.结果表明:该模型能够评估不同异质性因素影响下钢轨波磨的打磨周期,对于指导地铁线路的养护维修具有一定现实意义. 相似文献
130.
讨论一类非散度型退化抛物方程的初边值问题. 利用抛物正则化方法, 证明了该问题广义解的存在性. 对初边值和方程做了两重正则化, 并分别进行了一系列的估计. 利用分析方法, 证明了所得逼近解序列的弱收敛性, 进而证明了其弱解的存在性. 相似文献