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21.
张大芳 《科技情报开发与经济》2007,17(4):221-222
围绕树立科学的人才观问题,论述了如何发现、培养和管理人才以推动企业的可持续发展,从而实现个企双赢。 相似文献
22.
安全、快捷、舒适是航空运输的最大特点,而乘务工作是实现这一特点的重要组成部分,也是航空运输中直接面对乘客的窗口。因此,空乘的仪表形象、言谈举止、服务态度、服务技能等不仅代表自身和航空公司,还代表整个民航和国家的形象与尊严,空乘必备的职业礼仪素养将直接影响优质的客舱服务,影响着航空公司的生存和发展。 相似文献
23.
针对传统的仿真方法在网络应用方面的不足,提出了VRML来虚拟机构运动。结合机构运动原理,用VRML内置接口语言VRMLScript编写程序添加运动,做出了可在网页上展示.可远程交互控制的曲柄滑块机构三维运动模型。 相似文献
24.
1989年2月8日,美国独立航空公司的一架波音707飞机在亚速尔群岛的圣玛丽亚岛坠毁后爆炸起火,145人死亡. 相似文献
25.
26.
【目的】以收集的239份紫薇属(Lagerstroemia)种质和1份黄薇属(Heimia)种质为材料,开展种质种间特征分析和紫薇种内资源的遗传多样性分析,为进一步优化紫薇种质资源收集保存及合理利用提供科学依据。【方法】基于16对荧光引物鉴定样品基因型,利用GeneMarker软件进行基因型数据的读取;对239份紫薇属种质和1份黄薇属种质进行特征位点分析;并利用Popgene、Cervus、NTSYS和GenAlEx软件对227份紫薇种质进行遗传多样性参数估算、聚类分析和主成分分析。【结果】紫薇(L.indica)种内的特征位点信息最为丰富,其中15个引物所体现出的特征位点信息中,紫薇都有其独特的位点区别于其他6个种,而在福建紫薇(L.limii)、川黔紫薇(L.excelsa)和尾叶紫薇(L.caudata)中也有部分特异的特征位点是紫薇中没有的;16对紫薇SSR荧光引物共检测出143个等位基因,平均每个位点有8.938个等位基因,平均有效等位基因数(Ne)为3.600,Shannon’s信息指数(I)均值为1.459,观测杂合度(Ho)均... 相似文献
27.
以满江红鱼腥藻(Aac)提取总DNA为模板,通过PCR技术,扩增得到其谷氨酰胺合成酶基因(glnA)上游区.经酶切得到409bp的片段,并将其连接到pBluescriptⅡks+上测序.将测序结果与Anabaena7120调控序列比较,有982%的同源性.在上游调控中也具有niflike和E.colilike启动子,值得注意的是,调节蛋白VF1的结合位点正好位于niflike启动子上.所克隆的片段不但对蓝藻固氮、泌氨的基因调控研究具有意义,也对表达载体的构建具有实用价值. 相似文献
28.
用边界层理论计算平底闸孔出流的流量 总被引:2,自引:0,他引:2
应用边界层理论,对闸孔出流的水力计算方法进行了分析,得出了用边界层厚度表示的流量计算的表达式。该计算式物理意义明确、计算简单,经验证与试验结果一致。 相似文献
29.
加压下混合流体汽液界面张力的分子热力学模型 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了两个计算近临界点区域混合流体的汽液界面张力统计力学模型:一是将范德华理论1混合规则引入Kirkwood-Buf纯流体界面张力模型;另一模型是建立在Davis混合流体汽液界面张力模型。Davis模型对单一纯组分流体可还原为Kirkwood-Buf模型。对21个纯组分流体的界面张力进行了关联,得到模型的分子参数,对纯流体平均标准差为120μN/m,温度范围从常温到临界点,压力范围从常压到临界压力。应用两种模型计算了二氧化碳/丁烷混合体系的界面张力。 相似文献
30.
采用压痕法及扫描电镜观察,研究了抗磨贝氏体球铁中裂纹的形核与扩展。实验结果表明,裂纹主要在石墨─基体界面形成,其次在碳化物─基体界面形核。裂纹在石墨─基体界面和碳化物─基体界面的形成机制不同,裂纹优先沿界面扩展。并从热力学的角度对其进行了分析。 相似文献