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为了在降低轴承能耗的同时保证透平机械的高效安全运行,对轴承-转子系统进行了更准确的建模仿真。首先对转子和轴承间隙内的油膜厚度进行了精细建模,考虑润滑油温粘效应及轴瓦变形,结合小扰动法计算轴承转子动力学参数,开发出计算五瓦可倾瓦轴承程序(COMDYN-Bearing),并将文献数据与本文数据对比,以验证本模型在多项参数中尤其是功率损耗计算的准确性。最后以某合成氨装置工业汽轮机为例,实证研究轴承宽径比、预负荷等结构参数对功率损耗以及转子稳定性的对应关系,结果表明:随着轴承预负荷的增大,轴承功耗和最高瓦温随之降低,但转子的稳定性也随之降低;随着宽径比的增加,轴承最大瓦温降低,但功耗增加,转子稳定性降低。 相似文献
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冰区航行在实际航海活动中越来越受到人们的关注。实用性强且具有逼真仿真度的冰区航行模拟器的应用,对船员培训与航运评估等航海科学应用领域都有着很重要的实际意义。将冰区航行模拟器为整体设想框架,以冰区视景仿真为基本研究内容,在理论与具体实现上对冰区中海冰的模型建立与其可视化方法进行了初步的探索和研究。参考了Koch分形曲线的思想,分析和建立了基本的海冰模型,实现了浮冰破碎以及随波漂动效果,并借鉴了Cohen-Sutherland等相关计算机图形学算法,实现了船舶冰区航行时海冰与船间的快速碰撞检测。 相似文献
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高帅 PREST Matthew ILO-OKEKE Ebubechukwu O. KONDAPPAN Manikandan ARISTIZABAL-ZULUAGA Juan E. IVANNIKOV Valentin BYRNES Tim 《华东师范大学学报(自然科学版)》2022,(2):93-105
着重研究了一种在玻色-爱因斯坦凝聚态(Bose-Einstein Condensate,BEC)之间产生光学介导纠缠的方案.该方案使用量子非破坏性哈密顿量,并将BEC置于马赫-曾德(Mach-Zehnder)构型中.结果表明,通过对光进行测量,可以诱导产生纠缠态.还特别分析了纠缠态在退相干作用下的效应.研究表明,该纠缠态的行为表现对于原子与光的作用时间较为敏感:当相互作用时间■时,该纠缠态相对稳定;当相互作用时间■时,该纠缠态则相对脆弱. 相似文献