PC板梁锚固区微裂缝的配筋设计

根据Y.Guyon光弹实验结构[1],对后张法预应力混凝土裂缝产生的实质原因、影向程度进行了概述;以“长沙-常德”高速公路桥梁建设中标准跨径20m的空心板梁为例,对其锚固区进行了配筋设计。     

一种评估过量发布CRL机制的模型

分析了应用证书撤消列表(CRL)发布公共密钥基础设施(PKI)证书状态信息的传统模型,在此基础上,提出了一个评估回收策略的模型,该模型通过分析确认过程中的系统带宽和用户请求率等最重要的指标参数,对过量发布CRL的系统性能进行评估,本模型具有简单易用的特点,能对证书撤消机制进行高效的系统评估。     

安全组播的动态密钥管理

提出了一种基于计算的动态密钥生成算法,对算法进行了安全性和效率方面的分析,论证了基于该算法的密钥管理方案的安全可行性,该算法非常适用于组播规模较大的环境下的应用,与传统的逻辑层次树密钥管理方案相比较,它大大地减少了密钥的存储量以及密钥更新时的通信量。     

直升机旋翼下洗流场的数值模拟

建立了三维欧拉方程数值模拟旋翼流场的方法和模型,以用于实际直升机旋翼诱导速度场计算,为火箭导弹发射提供一个旋翼下洗流场计算方法。在该模型中,使用格心形式有限体积法来求解旋翼流场,时间推进应用五步Runge—Kutta方法,并采用了由动量理论导出的远场边界条件,使用了当地时间步长和隐式残值光顺的加速收敛措施;进行了算例计算,分别给出了Caradonna模型旋翼桨叶表面压力分布以及AH-1G模型旋翼流场中沿导弹发射线上的诱导速度分布的计算结果,与可得到的试验数据进行了对比,吻合良好。最后,得出了几点结论。     

一种两阶段多平台对地观测资源匹配方法

在抢险救灾等应急条件下,采用卫星、飞艇和无人机等多类平台资源协同对地观测具有广泛的应用前景,而多平台资源匹配是实现协同对地观测技术的前提。针对应急任务的实时性要求和多平台资源的异构性特点,本文面向任务需求,设计了一个两阶段资源匹配方法。第一阶段基于合同网进行资源筛选,缩小匹配空间;第二阶段基于效用函数对第一阶段中标的资源进行能力预估,得到资源满足任务的综合效用值。通过实验分析,验证了两阶段资源匹配算法的有效性。     

小样本条件下的舰艇磁场预测算法比较研究

针对在建立内外磁场映射模型时能够获取的磁场信息有限的问题,在小样本条件下采用不同算法对舰艇外部磁场进行预测.基于内外映射法,指出了直接求解方法、粒子群优化的反向传播(PSO-BP)算法和径向基(RBF)算法用于推算舰艇外部磁场的不足,提出利用最小二乘支持向量回归(LS-SVR)求解舰艇内外磁场映射模型.开展了双壳体潜艇模型相关实验研究,结果表明:基于LS-SVR的推算值与测量值符合最好;与直接求解法和神经网络算法相比,LS-SVR在实时性、泛化能力和推算精度有明显优势,在工程上更具有实用性.     

利用CT扫描研究低渗透砂岩低速水驱特征

 利用CT 扫描技术、核磁共振技术(NMR)和恒速压汞,研究了低渗透砂岩岩心微观孔隙结构及低速水驱特征,讨论了束缚水和流速对水驱特征的影响。研究结果发现,低流速情况下由于沿程阻力差异较小,岩心内部产生类活塞式驱替,油水界面十分清晰,两相区域十分狭窄,含水饱和度剖面十分陡峭且几乎与运动方向垂直。在低速驱替过程中,水相直接通过大孔隙而把大量的剩余油封闭在中小孔隙当中,而且一旦注入水突破,靠增加注入速度及注入时间无法降低剩余油含量。这是因为岩心高孔喉比使得卡断和绕流效应增强,导致采出程度非常低下。与无束缚水相比,束缚水的存在改善了油相的流动性,且类活塞式驱替使得稳定的隔断无法形成,从而提高了驱油效率。     

L-拓扑空间中Starplus-紧性的刻画

L-拓扑空间中的Starplus-紧性是一般拓扑中紧性的L-好推广.Starplus-紧性能够用有限Qa-开拟覆盖与网格来刻画.     

民用飞机噪声合格审定的切入飞行试验方法

 针对民用飞机噪声合格审定中重复多次进行相关飞行试验造成的成本高、耗时长问题,为进一步降低民用飞机噪声合格审定成本、缩短审定周期,基于国际民航组织规定的飞机噪声合格审定等效程序建立原则,通过对飞机起飞和进场的噪声测量试验建立飞机噪声合格审定中的切入飞行程序,从而构建完整的切入飞行试验方法。以某型喷气式飞机为例,概述了10 dB 降区间的确定方法;设计了切入飞行试验方法,对于未来ARJ21-700 的衍生机型及C919 的噪声合格审定具有重要的工程应用价值。     

注水管柱大钩荷载测试仪的研制

为了确定冀东南堡滩海油田的大斜度井注水管柱的大钩荷载,掌握死绳端的受力,研制了大钩荷载测试仪。分析了快绳、游绳和死绳的受力特点,着重阐述了三点式大钩荷载测试仪和液压式大钩荷载测试仪的设计。分别对两种受力测试仪进行了下管柱和起管柱的现场实验。通过在现场应用表明:大钩荷载测试仪的工作性能良好、数据稳定、记录连续,测量误差在5%以内,满足性能设计要求。