丁二烯选择性加氢催化剂制备因素研究进展

FCC等装置所产少量丁二烯对 C4馏分的进一步加工利用有很大妨碍 ,采用选择加氢除去丁二烯是经济可行的办法 ,因此 ,对催化剂的研究具有实用性和必要性 .文中简要介绍了丁二烯选择性加氢催化剂的历史和现状 ,分析了丁二烯催化加氢的反应机理 ,研究了催化剂制备过程中催化剂载体、活性前身物、制备方法、制备条件和后加工过程对催化剂物性和催化加氢反应性能的影响 ,指出 Pd基双金属催化剂是该领域的最新发展趋势 .     

水利水电施工中应用PERT的完工概率问题

分析了施工进度计划中当出现多条（期望）关键路线及次关键路线和关键路线相接近时应用PERT存在的一些问题，指出了在计算完工概率时应用PERT的局限性；将多条（期望）关键路线及次关键路线和关键路线相接近的情况分为相关和非相关两种情形分别讨论，提出相应的完工概率的计算方法。     

积极谋划主动出击努力为安徽融入"长三角"提供科技支持

长江三角洲作为中国参与世界竞争最强大的经济选手,拥有中国经济三条龙之称.有资料显示:2002年,陆地面积只有全国的2.2%、人口数量只占全国10.6%的长三角两省一市(江苏、浙江和上海),实现的国内生产总值占全国的20%、出口占全国的30%.与此同时,该地区还是跨国公司投资首选之地.安徽省与"长三角"山水相依,人文相近,历史源远深厚,拥有融入"长三角"的良好机遇和得天独厚的地理优势.省长王金山对此就曾作过十分形象地比喻:他说"长三角"就如同一支"鸟",其中上海是这只鸟的头部,江苏、浙江是两翼,而安徽恰恰是其不可分割的腹地,是长江三角洲资源、劳动力等诸多因素的基础.安徽所处的特殊地理位置决定,在长三角区域经济合作势不可挡的今天,加速融入"长三角",提升安徽的经济发展水平已显得尤为重要而又迫切.     

社会体育专业(休闲体育方向)发展的前景

21世纪,中国进入了休闲时代,体育休闲健身娱乐业发展迅速.面对缺乏管理人才和指导性人才,辽宁师范大学创建了社会体育(休闲体育方向)专业,旨在培养出更多"一专多能"的休闲体育人才,更好的发展我国的大众体育,更好的为社会服务.     

(C_3H_5N_2)_2Na_8[{Co(H_2O)}_2WO(H_2O)(AsW_9O_(33))_2]·33H_2O的合成及晶体结构

在pH=5.5和80℃下,Na_2WO_4.2H_2O,NaAsO_2.6H_2O,Co(NO_3)_2.6H_2O和咪唑的水溶液反应,得到了高产率的夹层型杂多酸盐(C_3H_5N_2)_2Na_8[{Co(H_2O)}_2WO(H_2O)(AsW_9O_(33))_2].33H_2O单晶,用X射线单晶衍射法及元素分析确定了其结构.结果表明:该晶体属四方晶系,空间群P-421m,a=1.7191(10),c=1.6376(13)nm,V=4.840(5)nm3,Z=2,R1=0.0484,wR2=0.0714(I>2σ),杂多阴离子[{Co(H_2O)}_2WO(H_2O)(AsW_9O_(33))2]10-具有C2ν对称性,Co2+的配位数均为5.讨论了(CHN)Na[{Co(HO)}WO(HO)(AsWO)].33HO的形成条件.     

电子技术在语文教学活动中的运用

人类历史上出现过四次教育技术手段革新:首先是教师的出现,它是以对话为主的视听教育;其次是文字系统出现,使学习方式更加多样化,学习效率和范围更好更广;接着以机械技术为标志的印刷术的出现,使大规模的学校教育和大众化教育成为可能.     

两栖汽车

英国一家公司建造一种Ford Fiesta1.8升柴油发动机的两栖汽车。该型车有五个变速档，在陆地上行驶速度为每小时95英里，在水面上的行驶速度为每小时8英里。 驱动轴和驾驶杆是具有双层橡胶密封垫的防水不锈钢轴承。排气阀和热交换器也是用适合海上活动性能的不锈钢材制造，而且用抗海水腐蚀的多种涂料保护着其它部件。前车灯由具有高抗冲击性能的透明塑料制成。四个座位由坚固且柔软的材料制做。这种被称为“司令官”的车有一个1.3升的汽油发动机或者1.9升涡轮柴油发动机，五个变速档，四轮驱动。司机座后面的一条内置滚动杆可起到支撑软面的作用，而且一旦水越过玻璃风屏进入车蓬时，还能起到进气或排气的功能，以保持发动机处于干燥状态。 (法森译自美刊《机械设计》2000.6.15.)     

地震CT技术在新集矿区的应用

介绍了地震CT技术在新集矿区1101综采工作面面内地质构造探测。通过对探测区的实际探来对比，表明地震CT方法对面内隐伏构造探测具有较好的针对性和准确性。地震CT探测综采工作面面内隐伏构造探测具有较好的针对性和准确性。     

纯电动汽车CLAMT同步阶段的换挡品质研究

本文基于研制的某款电动汽车开发了两档无离合器机械式自动变速器(CLAMT),为了改善CLAMT的换挡品质,建立了CLAMT同步阶段的数学模型,分析了影响同步阶段换挡品质的因素,提出了改善换挡品质的方法。利用Solidworks和ADAMS软件建立了CLAMT的虚拟样机模型,并对不同影响因素下的换挡品质进行了仿真研究。研究结果表明：在保证冲击度要求的前提下,增加换挡力,加快换挡力变化率,提高电机调速精度等均能达到改善换挡品质的目的,所提出的改善CLAMT换挡品质的方法可行,可为开发无离合器机械式自动变速器提供参考。